界面新聞記者 | 張藝

11月2日13時40分左右，天賜材料（002709.SZ）位于廣州市黃埔區云埔街道的廠區車間發生火情。晚間，公司對外披露稱，15時08分，明火被撲滅，現場無人員受傷。經公司調查，發生火情車間影響面積約40平方米。“此次火情事件不涉及電解液及其他電池材料產品和業務，經公司初步評估，預計對公司生產經營影響較小。”

相關生產線是否會停產檢修？就此，天賜材料相關人士回應界面新聞稱，還要等消防部門的最終調查結果，目前暫不清楚。

就生產線涉及的具體業務，上述人士向界面新聞透露，廣州現在只有日化材料相關產品，而且產能較小，大部分日化材料產能現在都移到清遠產區了。“一共就是40平方米的小車間，不是特別大的面積，對我們整體的經營影響會非常小的。”

日化材料是天賜材料的傳統業務，后公司布局電解液領域，如今成長為電解液領域的“行業一哥”。

2024年中報顯示，天賜材料以電解液為主的鋰離子電池材料產品營收占比已達86.82%；個人護理品材料產品業務占比約一成。

受原料六氟磷酸鋰價格波動的影響，天賜材料近兩年業績下滑明顯。今年前三季度，公司實現營業收入88.63億元，同比下降約27%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.38億元，同比下滑約80%。

在三季報的業績交流會上，天賜材料董事長徐金富表示，受上游原材料的價格波動及電解液行業的競爭格局影響，產品價格及行業公司的盈利水平基本處于周期底部承壓狀態。

“目前產品價格維持在底部的價格區間，往下壓價的空間十分有限。”天賜材料認為，隨著公司的產能利用率不斷爬升，隨著行業盈利水平逐漸見底，同時疊加各六氟磷酸鋰廠商的新產能投放節奏放緩，行業有望迎來競爭格局的改善。

國內市場競爭激烈，近年天賜材料加速國際市場的布局。

據介紹，目前天賜材料北美及摩洛哥項目均按計劃進行，美國20萬噸在工廠設計及相關環評手續辦理階段，摩洛哥處于項目設計階段，預計在2026年底完成建設。“產線的投產節奏會根據美國及歐洲的市場上量情況進行調整，確保在海外市場上量時具備供應能力。”

對海外市場，天賜材料預計，明年全球電動車市場需求將繼續保持穩定增長的態勢，而歐洲市場由于政策驅動和市場需求的雙重影響下，仍具有快速增長的潛力。

民生證券研報預計，天賜材料后續電解液單噸盈利有望觸底回升。同時，考慮到公司目前處于周期底部，但一體化布局提質降本，國際化加快或將帶來盈利水平提升。

華安證券研報認為，天賜材料與頭部客戶簽訂戰略合作協議，保證市場占有率和盈利水平穩定，同時公司推進核心原材料六氟磷酸鋰及LiFSI的外售增厚盈利。

六氟磷酸鋰價格在底部企穩。Wind數據顯示， 11月1日六氟磷酸鋰報價5.60萬噸，近半個月均在這一水平。