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雙碳晚報|現代汽車明年上半年推出量產氫燃料電池車 大摩給予贛鋒鋰業“增持”評級

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雙碳晚報|現代汽車明年上半年推出量產氫燃料電池車 大摩給予贛鋒鋰業“增持”評級

國家能源局將加快發展電動乘用車,探索推廣應用新能源中重型貨車,蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材,北京昌平區提出11項氫能資金扶持方法。

界面新聞見習記者 | 田鶴琪

國家能源局:推動《“一帶一路”綠色能源合作行動計劃(2024-2029)》取得實效

10月31日,國家能源局國際合作司副司長董翔在國家能源局新聞發布會上表示,下一步,國家能源局將繼續貫徹落實好能源安全新戰略,在共建“一帶一路”倡議引領下,推動《“一帶一路”綠色能源合作行動計劃(2024-2029)》取得實效,積極構建能源綠色低碳轉型共贏新模式,推動建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理體系。

國家能源局:將加快發展電動乘用車,探索推廣應用新能源中重型貨車

10月31日,國家能源局舉行新聞發布會。國家能源局綜合司副司長、新聞發言人張星在回答記者提問時表示,《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》在提升可再生能源的重點領域替代應用方面提出重點任務。在交通領域,將加快交通運輸和可再生能源融合互動。建設可再生能源交通廊道。鼓勵在具備條件的高速公路休息區、鐵路車站、汽車客運站、機場和港口推進光儲充放多功能綜合一體站建設。加快發展電動乘用車,穩步推進公交車電動化替代,探索推廣應用新能源中重型貨車。積極探索發展電氣化公路,加大鐵路電氣化改造力度。

蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材

10月31日,據蒂森克虜伯消息,在德國沃爾夫斯堡舉辦的國際供應商博覽會(IZB)上,蒂森克虜伯鋼鐵與大眾汽車集團簽署了一份諒解備忘錄,計劃由蒂森克虜伯鋼鐵正在建設的直接還原工廠向大眾汽車集團供應低碳排放鋼材。

泰禾智能:陽光新能源確認不存在未來12個月內改變公司主營業務的計劃

10月31日晚間,連續9個交易日漲停的泰禾智能(603656.SH)發布股票交易嚴重異常波動公告稱,公司關注到“溢價101%入主泰禾智能,陽光電源買殼背后藏何資本謀劃”等相關報道,經向陽光新能源核實,陽光新能源確認不存在未來12個月內改變公司主營業務進而導致公司主營業務發生根本變化的計劃。

西藏電力投入4.51億元 完成13.38萬戶轉供電用戶改造

據中新網10月31日消息,西藏自治區官方日舉行新聞發布會介紹,2020年以來,國網西藏電力有限公司持續配合政府部門開展轉供電規范治理,投入資金4.51億元(人民幣),累計完成全區13.38萬戶轉供電用戶改造,降價紅利惠及40余萬人。

機構:固態電池進入試產,2035年成本預計降至0.6-0.7元/Wh

根據TrendForce集邦咨詢最新調查,豐田、日產、三星SDI等全球制造商已開始試制全固態電池,隨著業者競相量產,預估產量可于2027年前達GWh水平。TrendForce集邦咨詢預期,2030年后當全固態電池應用規模大于10 GWh,電芯價格將降至1元/Wh左右;2035年經過市場大規模快速推廣,電芯價格將有機會降至0.6-0.7元/Wh。

現代汽車明年上半年推出量產氫燃料電池車

10月31日,現代汽車于韓國首爾發布了最新名為INITIUM的氫燃料電池概念車。基于此,現代汽車將于2025年上半年推出全新的量產氫燃料電池車。INITIUM概念車配備了低風阻輪轂并搭載低滾阻輪胎,以減少阻力,其續航里程超過650公里。現代汽車計劃在11月份的廣州車展和洛杉磯車展上對外展示INITIUM概念車。

大摩給予贛鋒鋰業“增持”評級,目標價19港元

近日,摩根士丹利發表報告指出,贛鋒鋰業(002460.SZ/01772.HK)前三季虧損6.4億元。該行認為其三季業績符合預期,該季凈利潤為1.2億元,扭虧為盈,二季度為虧損3.21億元。受累于鋰價下滑,贛鋒鋰業三季毛利率按季跌6.7個百分點至8.7%,毛利按季跌46%至3.79億元。季內公司計入1.9億元的資產減值損失。該行認為,盡管近期庫存消化,但碳酸鋰價格仍然疲弱,平均鋰價于第四季至今按季跌5.6%,相對于第三季按季跌21%,或拖累贛鋒鋰業季內股價表現。該行對贛鋒鋰業H股目標價為19港元,評級“增持”。截至10月31日,該公司港股股價報21.4元。

北京昌平區提出11項氫能資金扶持方法

10月31日,北京市昌平區經信局發布了《關于征集2024年度氫能產業資金支持項目的通知》,北京昌平區將在11個方向對氫能產業發展提供資金扶持,最高達到2000萬元。具體包括:支持基礎前沿技術研究、支持關鍵核心技術攻關、支持創新型企業培育、支持產業化能力建設、加大產業空間供給、支持企業貸款融資、支持加氫設施科學布局、支持創新標準編制、支持高端活動品牌建設、支持氫能裝備推廣、支持氫能車輛推廣應用。

中綠電:獲福建250 MW漁光互補項目建設指標

中綠電(000537.SZ)10月31日發布公告稱,子公司魯能新能源江蘇分公司獲得福建省發展和改革委員會批準,成功申報“魯能新能源龍海白水250 MW漁光互補光伏電站”項目。該項目位于福建省漳州市,屬于福建省2024年度光伏電站開發建設方案的一部分,裝機規模為250 MW。該指標的獲取將有利于公司新能源項目的儲備和可持續發展能力的提升。項目開工建設前需開展多項前期工作,存在一定不確定性。

漳州發展:子公司獲批135 MW光伏項目

漳州發展(000753.SZ)10月31日發布公告稱,公司子公司福建漳發新能源投資有限公司和漳發新能源有限公司申報的兩個光伏電站項目已列入福建省2024年度光伏電站開發建設方案項目清單。具體項目包括在詔安縣四都鎮的25MW屋頂光伏電站及漳州市高新區靖圓片區的110MW屋頂光伏電站。

 

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

贛鋒鋰業

3.7k
  • 贛鋒推出長續航全地形機器人電池,加速具身智能動力迭代
  • 贛鋒鋰業推出長續航全地形機器人電池

泰禾智能

  • 泰禾智能(603656.SH):2024年年報凈利潤為2146.96萬元
  • 機構風向標 | 泰禾智能(603656)2024年四季度已披露前十大機構持股比例合計下跌1.59個百分點

漳州發展

  • 漳州發展:不存在內外經營環境發生重大變化的情形
  • 高位股開盤集體大跌,葫蘆娃等競價跌停

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雙碳晚報|現代汽車明年上半年推出量產氫燃料電池車 大摩給予贛鋒鋰業“增持”評級

國家能源局將加快發展電動乘用車,探索推廣應用新能源中重型貨車,蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材,北京昌平區提出11項氫能資金扶持方法。

界面新聞見習記者 | 田鶴琪

國家能源局:推動《“一帶一路”綠色能源合作行動計劃(2024-2029)》取得實效

10月31日,國家能源局國際合作司副司長董翔在國家能源局新聞發布會上表示,下一步,國家能源局將繼續貫徹落實好能源安全新戰略,在共建“一帶一路”倡議引領下,推動《“一帶一路”綠色能源合作行動計劃(2024-2029)》取得實效,積極構建能源綠色低碳轉型共贏新模式,推動建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理體系。

國家能源局:將加快發展電動乘用車,探索推廣應用新能源中重型貨車

10月31日,國家能源局舉行新聞發布會。國家能源局綜合司副司長、新聞發言人張星在回答記者提問時表示,《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》在提升可再生能源的重點領域替代應用方面提出重點任務。在交通領域,將加快交通運輸和可再生能源融合互動。建設可再生能源交通廊道。鼓勵在具備條件的高速公路休息區、鐵路車站、汽車客運站、機場和港口推進光儲充放多功能綜合一體站建設。加快發展電動乘用車,穩步推進公交車電動化替代,探索推廣應用新能源中重型貨車。積極探索發展電氣化公路,加大鐵路電氣化改造力度。

蒂森克虜伯將為大眾汽車集團供應低碳排放鋼材

10月31日,據蒂森克虜伯消息,在德國沃爾夫斯堡舉辦的國際供應商博覽會(IZB)上,蒂森克虜伯鋼鐵與大眾汽車集團簽署了一份諒解備忘錄,計劃由蒂森克虜伯鋼鐵正在建設的直接還原工廠向大眾汽車集團供應低碳排放鋼材。

泰禾智能:陽光新能源確認不存在未來12個月內改變公司主營業務的計劃

10月31日晚間,連續9個交易日漲停的泰禾智能(603656.SH)發布股票交易嚴重異常波動公告稱,公司關注到“溢價101%入主泰禾智能,陽光電源買殼背后藏何資本謀劃”等相關報道,經向陽光新能源核實,陽光新能源確認不存在未來12個月內改變公司主營業務進而導致公司主營業務發生根本變化的計劃。

西藏電力投入4.51億元 完成13.38萬戶轉供電用戶改造

據中新網10月31日消息,西藏自治區官方日舉行新聞發布會介紹,2020年以來,國網西藏電力有限公司持續配合政府部門開展轉供電規范治理,投入資金4.51億元(人民幣),累計完成全區13.38萬戶轉供電用戶改造,降價紅利惠及40余萬人。

機構:固態電池進入試產,2035年成本預計降至0.6-0.7元/Wh

根據TrendForce集邦咨詢最新調查,豐田、日產、三星SDI等全球制造商已開始試制全固態電池,隨著業者競相量產,預估產量可于2027年前達GWh水平。TrendForce集邦咨詢預期,2030年后當全固態電池應用規模大于10 GWh,電芯價格將降至1元/Wh左右;2035年經過市場大規模快速推廣,電芯價格將有機會降至0.6-0.7元/Wh。

現代汽車明年上半年推出量產氫燃料電池車

10月31日,現代汽車于韓國首爾發布了最新名為INITIUM的氫燃料電池概念車。基于此,現代汽車將于2025年上半年推出全新的量產氫燃料電池車。INITIUM概念車配備了低風阻輪轂并搭載低滾阻輪胎,以減少阻力,其續航里程超過650公里。現代汽車計劃在11月份的廣州車展和洛杉磯車展上對外展示INITIUM概念車。

大摩給予贛鋒鋰業“增持”評級,目標價19港元

近日,摩根士丹利發表報告指出,贛鋒鋰業(002460.SZ/01772.HK)前三季虧損6.4億元。該行認為其三季業績符合預期,該季凈利潤為1.2億元,扭虧為盈,二季度為虧損3.21億元。受累于鋰價下滑,贛鋒鋰業三季毛利率按季跌6.7個百分點至8.7%,毛利按季跌46%至3.79億元。季內公司計入1.9億元的資產減值損失。該行認為,盡管近期庫存消化,但碳酸鋰價格仍然疲弱,平均鋰價于第四季至今按季跌5.6%,相對于第三季按季跌21%,或拖累贛鋒鋰業季內股價表現。該行對贛鋒鋰業H股目標價為19港元,評級“增持”。截至10月31日,該公司港股股價報21.4元。

北京昌平區提出11項氫能資金扶持方法

10月31日,北京市昌平區經信局發布了《關于征集2024年度氫能產業資金支持項目的通知》,北京昌平區將在11個方向對氫能產業發展提供資金扶持,最高達到2000萬元。具體包括:支持基礎前沿技術研究、支持關鍵核心技術攻關、支持創新型企業培育、支持產業化能力建設、加大產業空間供給、支持企業貸款融資、支持加氫設施科學布局、支持創新標準編制、支持高端活動品牌建設、支持氫能裝備推廣、支持氫能車輛推廣應用。

中綠電:獲福建250 MW漁光互補項目建設指標

中綠電(000537.SZ)10月31日發布公告稱,子公司魯能新能源江蘇分公司獲得福建省發展和改革委員會批準,成功申報“魯能新能源龍海白水250 MW漁光互補光伏電站”項目。該項目位于福建省漳州市,屬于福建省2024年度光伏電站開發建設方案的一部分,裝機規模為250 MW。該指標的獲取將有利于公司新能源項目的儲備和可持續發展能力的提升。項目開工建設前需開展多項前期工作,存在一定不確定性。

漳州發展:子公司獲批135 MW光伏項目

漳州發展(000753.SZ)10月31日發布公告稱,公司子公司福建漳發新能源投資有限公司和漳發新能源有限公司申報的兩個光伏電站項目已列入福建省2024年度光伏電站開發建設方案項目清單。具體項目包括在詔安縣四都鎮的25MW屋頂光伏電站及漳州市高新區靖圓片區的110MW屋頂光伏電站。

 

 

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