界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 宋佳楠

近日，有博主爆料，自己在同程旅行上購買國際機票時，遭遇了平臺將里程票代替現金票出售給他的情況。

這位博主于10月21日在同程旅行購買了一張印尼鷹航機票。出票后他發現，同程賣給他的是一張里程票。

所謂里程票，也稱為積分票，是航司為了增強客戶忠誠度推出的營銷手段，會員可以為自己或自己指定的受讓人，用賬戶內的里程數兌換免費機票。這種機票沒有航段和積分，并且退改簽規則也與現金票有很大差別。同程還向他提供了一張偽造的行程單，偽裝這是一張正常購買的現金票。

當他向同程投訴之后，同程表示無法支持其訴求，只能賠償100元的優惠券。為了掩蓋事實，在未經其同意的情況下，該平臺又為他購買了一張正常的現金票，并修改了后臺中登記的訂單號，從而制造出最初向其售賣的就是這張現金票的假象。

10月28日，界面新聞向同程尋求對于此事件的回應。同程方面表示：經過緊急核查，平臺發現個別供應商進行了私下的違規操作。發現問題后，同程旅行已第一時間終止與涉事供應商的合作。同時，平臺在內部啟動了針對供應商的大規模自查，如有供應商出現違規行為，平臺將嚴格按照相關合作條款追究責任，情節嚴重者平臺將予以終止合作等處罰。對于由此遭受影響的客戶，同程旅行承諾，將對因上述問題影響出行的用戶，給予退一賠三的平臺先行賠付。

有業內人士向界面新聞表示，按照規則，里程票是無法用現金購買的，但是一些“黑票代”會利用盜取他人里程，或向第三方收購里程等方式獲得里程兌換機票，并加價賣給其他乘客。此前就有過乘客購買此類機票后，被航司發現并非會員本人或受讓人，最終被拒絕登機的案例發生。在一些國家，這類情況甚至觸碰法律紅線，乘客本人也將成為黑色產業鏈的一環。

這位博主的經歷并非孤例。消費者馬女士也提到，自己此前在同程上購買的一張由大阪飛往東京的日本航空機票也被證實為里程票。同程向她提供的行程單既沒有客票等級，也沒有稅費。

在行程結束后，由于相應的航段和里程遲遲沒有進賬，馬女士咨詢了日本航空，日航表示這張票是在其他航司用積分兌換的里程票，并不是從日航正規渠道購買的官方現金票。從票號可以推斷出，出票方為國泰航空。

馬女士隨后向同程反映了這一問題，同程和航司確認后也證實這張票確實為里程票，并對馬女士作出了退一賠三的補償。

前述博主稱，事件發酵后，同程也向他提出可以在原機票退費的基礎上提供總計6000元的賠償。

雖然兩位用戶都收到了補償，但是票代出具里程票代替現金票的問題還是屢屢發生，成為消費者購買機票的一大隱患。

另有消費者向界面新聞稱，自己在同程平臺上購買的日本航空機票也是在國泰航空兌換的里程票。由于里程票無法退改簽，導致她在行程變化后不能及時更改航班，只好重新花高價購買新機票，造成了不小的損失。

而同程不僅頻頻在里程票上“翻車”，還存在未經用戶同意私自登錄用戶南航賬戶的現象。

一些用戶在同程下單南方航空機票后發現，自己的南方航空官方App賬戶中莫名多出了優惠套票產品的下單記錄。這意味著，同程登錄了用戶的南航賬戶，以優惠價格購買了機票，再以正常價格轉售給用戶，以賺取其中的差價。

有用戶還發現，部分優惠套票訂單為多人拼團產品，在自己的賬號中可以清晰地看到被一起拼單的陌生人的全名、身份證號、手機號、機票號等隱私信息，甚至可以開具他們的行程單。

同樣，經過這樣操作購買的機票通常有南航的特殊艙位R艙標識，沒有里程累積，只在南航自有渠道售賣，一般都是活動機票。這種做法不僅讓用戶花高價買機票，且無法享受到購買正常機票應有的里程累積等權益，同時自身的隱私也遭到了泄露。

對于上述問題，界面新聞向南航方面尋求回應，截至發稿也未得到回復。

業內人士告訴界面新聞，積分票、差價票是民航局嚴查的紅線問題，一旦查實，輕則罰款，重則暫定資質甚至取消資質。

根據中國民航局印發的《關于進一步規范航空客貨銷售代理市場的意見》，客運銷售代理企業應加強自身的自律管理，要按照與航空公司簽訂的委托銷售協議開展銷售活動，自覺維護旅客權益，維護承運人利益，禁止任何形式的加價、高開與低開行程單、超收手續費等違規行為。

對于票價加價行為，中航協曾下發警示通知，要求任何銷售代理企業均不得以任何形式進行加價銷售，要求國內航空客貨銷售一律實行明折明扣，嚴禁任何形式的暗扣銷售。

有平臺從業者向記者透露，一般平臺自營的票是不會出現這種情況的，這種操作大多是在平臺上售賣的機票代理的票。南航在推出一些營銷活動時，代理可以利用用戶的個人身份信息拿到南航的優惠票作為正常票售賣，而中小平臺對于這樣的行為很難識別。

不過，即使問題的出現是由于代理的違規操作，平臺作為直接向用戶售賣機票的一方，也理應對供應商進行監管，保證其售出產品的質量，并在發生問題后為用戶提供相應解決方案。

例如在攜程上，其會對南航的R艙票提前進行前端監控，代理商出了R艙票后，會被平臺識別退回，還會對代理商作出處罰。對于大部分外航，攜程會根據所得到的授權進行艙位驗證，在前端篩出里程票。供應商在攜程做不合規的動作也有極高風險，從而盡可能減少了違規出票的問題。

在售后方面，對于目前的大部分平臺而言，消費者一旦成功預訂機票，如果因平臺或供應商原因導致最終無法正常辦理乘機，平臺將根據實際情況承擔差價并給予相應補償，最高可退一賠三。

從法律層面上來說，刑事辯護律師、河南澤槿律師事務所主任付建接受界面新聞采訪時表示，同程旅行將里程票冒充現金票售賣，侵犯了消費者對于所選商品或服務相關性質及信息內容的知情權和公平交易權，涉嫌欺詐。消費者有權根據《消費者權益保護法》規定要求退一賠三。