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山東省路橋集團擬引入外部投資者進行股權增資,規模不超30億元

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山東省路橋集團擬引入外部投資者進行股權增資,規模不超30億元

截至2024年8月31日,路橋集團資產總額為582.59億元,負債總額為482.04億元,凈資產為100.55億元;2024年1月至8月,公司營業收入為176.52億元,凈利潤為13.59億元。

來源:攝圖網

文 | 山東財經報道

山東高速路橋集團股份有限公司(下稱“山東路橋”)10月17日晚發布公告稱,為促進業務發展,提升綜合競爭力,公司擬引入外部投資者對全資子公司山東省路橋集團有限公司(下稱“路橋集團”)進行股權增資,增資規模不超過 30億元,山東路橋放棄優先認繳出資權,并計劃于近日在產權交易機構進行預掛牌。

據披露,路橋集團注冊資本60.10億元,截至2023年12月31日資產總額為886.57億元,負債總額為692.04億元,凈資產為194.53億元;2023年度,路橋集團實現營業收入521.67億元,凈利潤為24.68億元。

最新財務數據顯示,截至2024年8月31日,路橋集團資產總額為582.59億元,負債總額為482.04億元,凈資產為100.55億元;2024年1月至8月,公司營業收入為176.52億元,凈利潤為13.59億元。

官網信息顯示,路橋集團擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級,公路行業甲級、市政行業甲級,建筑工程施工總承包一級,公路隧道養護甲級、公路路基路面養護甲級、公路橋梁養護甲級、交通安全設施甲級,鋼結構工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程(公路安全設施)專業承包一級等資質,同時具有對外援助成套項目總承包企業資格。

路橋集團參加建設的青島膠州灣跨海大橋獲國際橋梁大會最高獎一喬治理德森獎。集團公司以其領先技術水平二十二次入選《中國企業新紀錄》,被評為“全球最大 250家承包商”。濟南黃河公路大橋、二橋、三橋,東營、利津、濱州、泰東黃河公路大橋,南京長江大橋、二橋、三橋、四橋,潤揚、蘇通長江大橋,濟青、滬寧、京福、京滬、京臺高速公路等工程榮獲我國公路與橋梁建設領域的諸多獎項。

據了解,本次增資擴股完成后,山東路橋仍為路橋集團的控股股東,對路橋集團相關重大決策具有決定權,不會導致公司合并報表范圍發生變化。

山東路橋表示,本次增資擴股可有效降低公司的債務水平和資產負債率,改善財務杠桿比率,滿足公司對長期資金的需求,優化公司資本結構。本次增資擴股符合相關法律法規及公司發展戰略。

山東路橋對外解釋稱,本次預掛牌僅為信息預披露,目的在于廣泛征尋標的股權意向受讓方,不構成交易要約或交易行為。截至本公告披露日,評估工作尚在進行中,待相關工作完成并確定交易條件、價格等事項后,公司將視后續進展情況履行相應的審議程序及信息披露義務,進行正式掛牌。

來源:山東財經報道微信公眾號

原標題:山東省路橋集團擬引入外部投資者進行股權增資,規模不超30億元

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

山東路橋

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山東省路橋集團擬引入外部投資者進行股權增資,規模不超30億元

截至2024年8月31日,路橋集團資產總額為582.59億元,負債總額為482.04億元,凈資產為100.55億元;2024年1月至8月,公司營業收入為176.52億元,凈利潤為13.59億元。

來源:攝圖網

文 | 山東財經報道

山東高速路橋集團股份有限公司(下稱“山東路橋”)10月17日晚發布公告稱,為促進業務發展,提升綜合競爭力,公司擬引入外部投資者對全資子公司山東省路橋集團有限公司(下稱“路橋集團”)進行股權增資,增資規模不超過 30億元,山東路橋放棄優先認繳出資權,并計劃于近日在產權交易機構進行預掛牌。

據披露,路橋集團注冊資本60.10億元,截至2023年12月31日資產總額為886.57億元,負債總額為692.04億元,凈資產為194.53億元;2023年度,路橋集團實現營業收入521.67億元,凈利潤為24.68億元。

最新財務數據顯示,截至2024年8月31日,路橋集團資產總額為582.59億元,負債總額為482.04億元,凈資產為100.55億元;2024年1月至8月,公司營業收入為176.52億元,凈利潤為13.59億元。

官網信息顯示,路橋集團擁有公路工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包特級,公路行業甲級、市政行業甲級,建筑工程施工總承包一級,公路隧道養護甲級、公路路基路面養護甲級、公路橋梁養護甲級、交通安全設施甲級,鋼結構工程、橋梁工程、公路路面工程、公路路基工程、公路交通工程(公路安全設施)專業承包一級等資質,同時具有對外援助成套項目總承包企業資格。

路橋集團參加建設的青島膠州灣跨海大橋獲國際橋梁大會最高獎一喬治理德森獎。集團公司以其領先技術水平二十二次入選《中國企業新紀錄》,被評為“全球最大 250家承包商”。濟南黃河公路大橋、二橋、三橋,東營、利津、濱州、泰東黃河公路大橋,南京長江大橋、二橋、三橋、四橋,潤揚、蘇通長江大橋,濟青、滬寧、京福、京滬、京臺高速公路等工程榮獲我國公路與橋梁建設領域的諸多獎項。

據了解,本次增資擴股完成后,山東路橋仍為路橋集團的控股股東,對路橋集團相關重大決策具有決定權,不會導致公司合并報表范圍發生變化。

山東路橋表示,本次增資擴股可有效降低公司的債務水平和資產負債率,改善財務杠桿比率,滿足公司對長期資金的需求,優化公司資本結構。本次增資擴股符合相關法律法規及公司發展戰略。

山東路橋對外解釋稱,本次預掛牌僅為信息預披露,目的在于廣泛征尋標的股權意向受讓方,不構成交易要約或交易行為。截至本公告披露日,評估工作尚在進行中,待相關工作完成并確定交易條件、價格等事項后,公司將視后續進展情況履行相應的審議程序及信息披露義務,進行正式掛牌。

來源:山東財經報道微信公眾號

原標題:山東省路橋集團擬引入外部投資者進行股權增資,規模不超30億元

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
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