界面新聞記者 | 牛其昌

輪胎行業景氣度持續攀升，行業頭部上市公司玲瓏輪胎（601966.SH）、賽輪輪胎（601058）三季報接連預喜，有望創下歷史同期最好水平。

10月10日晚間，賽輪輪胎發布前三季度預增公告，據初步測算，預計2024年前三季度實現歸母凈利潤32.10億元至32.80億元，與上年同期相比，將增加11.85億元至12.55億元，同比增幅為58.52%至61.98%。

對于業績高增，賽輪輪胎直言，今年前三季度，公司全鋼、半鋼和非公路輪胎三類輪胎產品的產銷量均創歷史同期最好水平，輪胎產品總銷量同比增長超過30%。

對于公司全鋼、半鋼和非公路輪胎三類輪胎產品前三季度產銷量均創歷史同期最好水平，賽輪輪胎證券部相關負責人對界面新聞表示，公司全鋼、半鋼和非公路輪胎三類輪胎配套于包括卡車物流、基建用車、新能源汽車等多個領域，市場需求持續景氣總體與經濟大環境相關，同時也得益于公司產能的發揮。

“像之前的話，其實市場總的需求量在增加，而公司之前可能產能不是特別多。這幾年我們新投建的工廠紛紛開始釋放產能，所以正好匹配上了市場的需求，整體銷量表現得都很不錯。”賽輪輪胎證券部相關負責人表示。

此前一天，另一家龍頭胎企玲瓏輪胎也發布了前三季度業績預增公告，預計前三季度累計實現歸母凈利潤16.5億元到17.5億元，與上年同期相比增加6.9億元到7.9億元，同比增加72%到82%。

談及業績變動的主要原因，玲瓏輪胎表示，今年公司積極進行產品升級，在國內外零售和配套市場持續開展結構調整。同時，海外第二基地陸續釋放產能，為海外市場產銷增長提供支持。產品銷量均實現增長，2024年前三季度累計實現銷量同比增長約11%，其中毛利較高的乘用車胎銷量增長幅度較大。

玲瓏輪胎還表示，“公司于第三季度收到反傾銷退稅款，增加公司收益。此外，公司持續推進降本增效，盈利能力實現顯著提升。”

值得一提的是，無論是賽輪輪胎還是玲瓏輪胎，若以三季報預增凈利潤的中位數32.45億元和17.00億元計算，均有望創出公司歷史最好水平。其中，在去年業績高增的背景下，賽輪輪胎今年前三季度歸母凈利潤甚至有望超越去年全年水平。

輪胎行業頭部公司為何能迎來最好的一年？

從兩家胎企的表述中不難看出，一方面得益于國內外輪胎市場需求持續旺盛，另一方面則是基于海外布局帶來的產能釋放。

卓創資訊輪胎行業分析師郭娟對界面新聞表示，以半鋼輪胎為例，今年前三季度，半鋼輪胎整體屬于產銷雙增的態勢，且增幅較為明顯。尤其在出口方面，今年1至8月份累計同比增幅在15%左右。在全球經濟穩步提升的背景下，隨著汽車保有量的增加，尤其是新能源汽車增量的帶動，起配套的半鋼輪胎的增幅較為明顯。

從產能方面來看，以賽輪輪胎為例，截至目前公司共規劃建設年產2600萬條全鋼胎、1.03億條半鋼胎和44.7萬噸非公路輪胎。其中，柬埔寨工廠年產1200萬條半鋼胎項目已投產，正處于產能提升階段，墨西哥工廠年產600萬條半鋼胎項目已于5月動工建設，印尼工廠年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目已于9月17日正式奠基。

國金證券最新發布的研報顯示，公司作為首個出海建廠的中國輪胎企業，海外已經建成了越南和柬埔寨兩大基地，目前柬埔寨二期1200萬條半鋼子午胎項目已正式投產，墨西哥及印尼工廠的建設按照規劃穩步推進中。“未來隨著新基地和項目的陸續投產，公司全球化布局得到進一步完善后能夠更好抵御關稅波動等外部風險。”

界面新聞注意到，在賽輪輪胎1.03億條半鋼胎的遠期規劃中，包括董家口3000萬套高性能子午線輪胎項目，目前該項目尚未開始建設，實際半鋼胎產能約7000多萬條。

上述賽輪輪胎證券部相關負責人對此表示，“目前來看，當前產能還不足以滿足客戶的需求，待董家口項目投產將對公司產銷量有更大的幫助。”

對于是否會繼續推動其他海外基地投建，賽輪輪胎證券部相關負責人表示，公司一直有考慮，也一直有專門人員去做相關調研工作，“根據市場環境，或者說公司準備差不多的話，肯定會有其他的一些項目落地”。