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雙碳晚報|寧德時代押注“新基建”轉型 中核集團漳州核電4號機組開工

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雙碳晚報|寧德時代押注“新基建”轉型 中核集團漳州核電4號機組開工

比亞迪首席科學家稱固態電池應用還需三到五年三部門,三部門發布《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》,云南“西電東送”累計送電量突破1.7萬億千瓦時。

界面新聞見習記者 | 田鶴琪

寧德時代推出全場景零碳解決方案,押注“新基建”轉型

9月27日,寧德時代(300750.SZ)創始人兼CEO曾毓群在世界新能源汽車大會上稱,寧德時代已推出全場景零碳解決方案,將通過科技創新、新型商業模式,推動基礎設施升級,打造 “零碳新基建”。寧德時代將從規劃、投資、建設、運維在內的四個環節,為客戶提供零碳解決方案,推動綠色低碳轉型。

比亞迪首席科學家廉玉波:固態電池應用還需三到五年 磷酸鐵鋰不會被淘汰

9月27日,由中國科協、海南省人民政府和科學技術部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南海口開幕。比亞迪(002594.SZ)首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波在回答現場提問時表示,固態電池的應用可能還需要三到五年時間,即便固態電池應用推進加速,磷酸鐵鋰電池也不會被淘汰。

三部門發布《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》

據央視新聞9月27日消息,市場監管總局、國家發展改革委、生態環境部近日印發《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》,這是中國在推進碳達峰、碳中和目標進程中的一項重要舉措。《指導目錄》涵蓋了39個關鍵測量參數、82種檢測標準方法、108種測量儀器設備、85項國家計量技術規范、55項社會公用計量標準,為各級計量技術機構、重點排放單位和溫室氣體自愿減排項目業主提供了全方位的參考和指導,將全面提升我國碳排放計量能力,確保碳排放數據的準確性和可靠性,為碳市場建設和溫室氣體減排提供堅實的技術支撐。

中核集團漳州核電4號機組開工

9月27日,中核集團官微宣布,中國核電(601985.SH)投資控股漳州核電二期工程4號機組澆灌核島第一罐混凝土(FCD),漳州核電二期工程建設全面鋪開。 漳州核電4號機組采用中國自主知識產權的“華龍一號”核電技術,單臺機組額定容量為121.2萬千瓦,電站設計運行壽命為60年。 漳州核電是“華龍一號”批量化建設的始發地,至此已有4臺機組開工建設。中核集團稱,1號機組預計2024年內投產發電,2號機組正全面推進冷試前相關工作。

工業和信息化部辛國斌:研究新能源汽車雙積分管理向碳排放管理轉變

9月27日由中國科協、海南省人民政府和科學技術部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南海口開幕。工業和信息化部副部長辛國斌表示,氣候變化是全人類面臨的共同挑戰,發展新能源汽車是應對氣候變化,減少碳排放的重要途徑。2024年1-8月,全球新能源汽車銷量突破1000萬輛。辛國斌透露,工業和信息化部將進一步加強技術創新支持,加強動力電池等新技術研發;研究雙積分管理政策向碳排放管理政策轉變;同時,鼓勵優勢企業兼并重組,做大做強。

云南“西電東送”累計送電量突破1.7萬億千瓦時

據新華社消息,9月27日中國南方電網有限責任公司云南電網公司公布,云南“西電東送”累計送電量已突破1.7萬億千瓦時,為東西部協調發展和生態環境保護發揮了積極作用。據介紹,1993年8月,魯布革至天生橋220千伏線路工程順利投產,云南開始向廣東輸送季節性電能,正式邁出“西電東送”第一步。2024年,隨著500千伏德蘭線、500千伏隆陽變電站、500千伏光輝變電站等一大批標志性工程建成投產,云南已建成“四橫四縱一中心”的500千伏主網架,呈現“省內交直流并聯運行、國內10回直流遠距離大容量輸電、國外多個方向送受電”特點,其中“西電東送”送電能力從最初的30萬千瓦提升至4220萬千瓦。

光大證券:鋼鐵板塊中長期配置價值或將逐步凸顯

近日,光大證券研報指出,目前鋼鐵行業需求較弱,行業盈利處于低位,但隨著中長期行業超低排放改造完成以及進一步納入碳交易市場后,板塊中長期配置價值或將逐步凸顯。在證監會要求上市公司加強市值管理的大背景下,建議關注估值較低、盈利穩健的鋼鐵央國企。

倫敦為40億美元新能源汽車快充項目選定合作伙伴

近日,倫敦交通局(TfL)選定Fastned為其新建快充網絡首批五個場址的合資企業合作伙伴,從而完成了歐洲最受關注的招標之一,這標志著英國首都電氣化進程和該公司的一個重要里程碑。倫敦交通局正計劃開發總計65個新能源汽車充電樞紐,每個樞紐至少有六個超快充充電樁,并估計該合資企業對于合作伙伴而言增值稅前估值可能達到30億英鎊(約合28.19億元人民幣)。倫敦交通局將擁有一些倫敦最優質的充電樁建設位置,雖然未來這些場址將如何招標尚不清楚,但該公告使Fastned處于有利地位。如果未授予的場址落入數量有限的公司手中,可能會阻礙該市充電市場的競爭。

川投能源增資至48.7億元

天眼查App顯示,近日,川投能源(600674.SH)發生工商變更,注冊資本由約44.6億元增至約48.7億元,同時,多位主要人員也發生變更。四川川投能源股份有限公司成立于1988年4月,法定代表人為吳曉曦,經營范圍為投資開發、經營管理的電力生產為主的能源項目,開發和經營新能源項目,電力配套產品及信息、咨詢服務,投資經營鐵路、交通系統自動化及智能控制產品和光仟、光纜等高新技術產業,由四川省投資集團有限責任公司、長江電力(600900.SH)、北京大地遠通(集團)有限公司等共同持股。

國正開展老舊車船摸底統計,推進交通運輸大規模設備更新

據央視新聞消息,國新辦9月27日舉行新聞發布會,交通運輸部相關負責人介紹了交通運輸大規模設備更新的情況。目前,交通運輸部已明確老舊營運車船報廢更新、新能源公交車及動力電池更新補貼范圍和標準、補貼申報、補貼審核和發放、補貼資金管理、績效管理與監督等,正開展全國老舊車船摸底統計及交通運輸設備再貸款申報工作。數據顯示,截至去年底,全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛,更新體量規模較大。

中煤能源成立西北煤儲運公司,注冊資本4.2億元

企查查APP顯示,近日,中煤西北(烏審旗)煤儲運有限責任公司成立,法定代表人為霍志飛,注冊資本4.2億人民幣,經營范圍涉及礦物洗選加工、煤炭及制品銷售、采礦行業高效節能技術研發等。企查查股權穿透顯示,該公司由中煤能源(601898.SH)間接全資持股。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

寧德時代

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  • 鋰電產業鏈周記 | 比亞迪宣布實現“油電同速” 寧德時代與蔚來達成換電戰略合作
  • 2月12日投資早報|寧德時代正式向港交所提交上市申請,中芯國際2024年第四季度凈利潤同比下降13.5%,上交所受理海通證券股票終止上市申請

比亞迪

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  • 比亞迪針對王朝網、海洋網部分車型推出限時一口價政策
  • 科大智能:全資子公司的參股子公司向比亞迪供貨的主要產品為隨車配交流樁

中煤能源

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  • 機構風向標 | 中煤能源(601898)2024年四季度已披露前十大機構投資者合計持股達62.57%
  • 中煤能源:2024年凈利潤同比下降1.1%,擬10派2.58元

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比亞迪首席科學家稱固態電池應用還需三到五年三部門,三部門發布《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》,云南“西電東送”累計送電量突破1.7萬億千瓦時。

界面新聞見習記者 | 田鶴琪

寧德時代推出全場景零碳解決方案,押注“新基建”轉型

9月27日,寧德時代(300750.SZ)創始人兼CEO曾毓群在世界新能源汽車大會上稱,寧德時代已推出全場景零碳解決方案,將通過科技創新、新型商業模式,推動基礎設施升級,打造 “零碳新基建”。寧德時代將從規劃、投資、建設、運維在內的四個環節,為客戶提供零碳解決方案,推動綠色低碳轉型。

比亞迪首席科學家廉玉波:固態電池應用還需三到五年 磷酸鐵鋰不會被淘汰

9月27日,由中國科協、海南省人民政府和科學技術部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南海口開幕。比亞迪(002594.SZ)首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長廉玉波在回答現場提問時表示,固態電池的應用可能還需要三到五年時間,即便固態電池應用推進加速,磷酸鐵鋰電池也不會被淘汰。

三部門發布《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》

據央視新聞9月27日消息,市場監管總局、國家發展改革委、生態環境部近日印發《碳排放計量能力建設指導目錄(2024版)》,這是中國在推進碳達峰、碳中和目標進程中的一項重要舉措。《指導目錄》涵蓋了39個關鍵測量參數、82種檢測標準方法、108種測量儀器設備、85項國家計量技術規范、55項社會公用計量標準,為各級計量技術機構、重點排放單位和溫室氣體自愿減排項目業主提供了全方位的參考和指導,將全面提升我國碳排放計量能力,確保碳排放數據的準確性和可靠性,為碳市場建設和溫室氣體減排提供堅實的技術支撐。

中核集團漳州核電4號機組開工

9月27日,中核集團官微宣布,中國核電(601985.SH)投資控股漳州核電二期工程4號機組澆灌核島第一罐混凝土(FCD),漳州核電二期工程建設全面鋪開。 漳州核電4號機組采用中國自主知識產權的“華龍一號”核電技術,單臺機組額定容量為121.2萬千瓦,電站設計運行壽命為60年。 漳州核電是“華龍一號”批量化建設的始發地,至此已有4臺機組開工建設。中核集團稱,1號機組預計2024年內投產發電,2號機組正全面推進冷試前相關工作。

工業和信息化部辛國斌:研究新能源汽車雙積分管理向碳排放管理轉變

9月27日由中國科協、海南省人民政府和科學技術部共同主辦的2024世界新能源汽車大會(WNEVC 2024)在海南海口開幕。工業和信息化部副部長辛國斌表示,氣候變化是全人類面臨的共同挑戰,發展新能源汽車是應對氣候變化,減少碳排放的重要途徑。2024年1-8月,全球新能源汽車銷量突破1000萬輛。辛國斌透露,工業和信息化部將進一步加強技術創新支持,加強動力電池等新技術研發;研究雙積分管理政策向碳排放管理政策轉變;同時,鼓勵優勢企業兼并重組,做大做強。

云南“西電東送”累計送電量突破1.7萬億千瓦時

據新華社消息,9月27日中國南方電網有限責任公司云南電網公司公布,云南“西電東送”累計送電量已突破1.7萬億千瓦時,為東西部協調發展和生態環境保護發揮了積極作用。據介紹,1993年8月,魯布革至天生橋220千伏線路工程順利投產,云南開始向廣東輸送季節性電能,正式邁出“西電東送”第一步。2024年,隨著500千伏德蘭線、500千伏隆陽變電站、500千伏光輝變電站等一大批標志性工程建成投產,云南已建成“四橫四縱一中心”的500千伏主網架,呈現“省內交直流并聯運行、國內10回直流遠距離大容量輸電、國外多個方向送受電”特點,其中“西電東送”送電能力從最初的30萬千瓦提升至4220萬千瓦。

光大證券:鋼鐵板塊中長期配置價值或將逐步凸顯

近日,光大證券研報指出,目前鋼鐵行業需求較弱,行業盈利處于低位,但隨著中長期行業超低排放改造完成以及進一步納入碳交易市場后,板塊中長期配置價值或將逐步凸顯。在證監會要求上市公司加強市值管理的大背景下,建議關注估值較低、盈利穩健的鋼鐵央國企。

倫敦為40億美元新能源汽車快充項目選定合作伙伴

近日,倫敦交通局(TfL)選定Fastned為其新建快充網絡首批五個場址的合資企業合作伙伴,從而完成了歐洲最受關注的招標之一,這標志著英國首都電氣化進程和該公司的一個重要里程碑。倫敦交通局正計劃開發總計65個新能源汽車充電樞紐,每個樞紐至少有六個超快充充電樁,并估計該合資企業對于合作伙伴而言增值稅前估值可能達到30億英鎊(約合28.19億元人民幣)。倫敦交通局將擁有一些倫敦最優質的充電樁建設位置,雖然未來這些場址將如何招標尚不清楚,但該公告使Fastned處于有利地位。如果未授予的場址落入數量有限的公司手中,可能會阻礙該市充電市場的競爭。

川投能源增資至48.7億元

天眼查App顯示,近日,川投能源(600674.SH)發生工商變更,注冊資本由約44.6億元增至約48.7億元,同時,多位主要人員也發生變更。四川川投能源股份有限公司成立于1988年4月,法定代表人為吳曉曦,經營范圍為投資開發、經營管理的電力生產為主的能源項目,開發和經營新能源項目,電力配套產品及信息、咨詢服務,投資經營鐵路、交通系統自動化及智能控制產品和光仟、光纜等高新技術產業,由四川省投資集團有限責任公司、長江電力(600900.SH)、北京大地遠通(集團)有限公司等共同持股。

國正開展老舊車船摸底統計,推進交通運輸大規模設備更新

據央視新聞消息,國新辦9月27日舉行新聞發布會,交通運輸部相關負責人介紹了交通運輸大規模設備更新的情況。目前,交通運輸部已明確老舊營運車船報廢更新、新能源公交車及動力電池更新補貼范圍和標準、補貼申報、補貼審核和發放、補貼資金管理、績效管理與監督等,正開展全國老舊車船摸底統計及交通運輸設備再貸款申報工作。數據顯示,截至去年底,全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛,更新體量規模較大。

中煤能源成立西北煤儲運公司,注冊資本4.2億元

企查查APP顯示,近日,中煤西北(烏審旗)煤儲運有限責任公司成立,法定代表人為霍志飛,注冊資本4.2億人民幣,經營范圍涉及礦物洗選加工、煤炭及制品銷售、采礦行業高效節能技術研發等。企查查股權穿透顯示,該公司由中煤能源(601898.SH)間接全資持股。

 

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