截至2024年9月25日 10:04，中證新能源指數強勢上漲2.93%，成分股弘元綠能上漲7.76%，德方納米上漲7.52%，盟固利上漲5.48%，邁為股份、天齊鋰業等個股跟漲。新能源ETF(159875)上漲3.03%，盤中成交額已達1816.39萬元。

規模方面，新能源ETF最新規模達8.98億元，創近1月新高。份額方面，新能源ETF近1周份額增長2550.00萬份，實現顯著增長。

資金流入方面，拉長時間看，新能源ETF近5個交易日內有4日資金凈流入，合計“吸金”1649.26萬元。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源指數估值處于歷史低位，最新市凈率PB為1.88倍，低于指數近1年81.02%以上的時間，估值性價比突出。

消息面上，8月16日，商務部等7部門發布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，根據乘聯分會數據，8月乘用車零售190.7萬輛，同比-0.9%，環比+11.2%，新能源市場零售102.5萬輛，滲透率53.7%。9月1日—15日，乘用車市場零售82.8萬輛，同比+18%，環比+12%；預測9月乘用車零售210.0萬輛左右，同比+4.0%，環比+10.1%；從高工鋰電統計看，2024年9月，億緯鋰能、比亞迪、國軒高科、楚能新能源、陽光電源等新獲儲能訂單超27GWh。9月以來，全球范圍內儲能行業展會扎堆，企業開始集中獲取需求。

國泰君安證券指出，在國內外光伏配儲、電網不穩定等需求推動下儲能需求在6月以來持續向好，近期車市小鵬mona3、樂道L60、深藍L07、銀河E5、比亞迪海獅05等眾多中低價格帶新車型承載刺激政策帶來的需求，金九銀十的旺季基本面正在演繹。

數據顯示，截至2024年8月30日，中證新能源指數前十大權重股分別為寧德時代、陽光電源、中國核電、隆基綠能、三峽能源、特變電工、通威股份、億緯鋰能、中國廣核、華友鈷業，前十大權重股合計占比47.87%。