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極氪7X開賣,比Model Y便宜2萬,安聰慧吐槽像素級復制特斯拉

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極氪7X開賣,比Model Y便宜2萬,安聰慧吐槽像素級復制特斯拉

特斯拉Model Y的圍剿戰,又新增了一個參戰選手。

文 | 車東西 Juice 邇言

編輯 | 志豪

車東西9月20日消息,就在剛剛,極氪汽車正式宣布旗下的第5款車上市,也是極氪汽車的首款面向主流市場的大五座SUV——極氪7X。

這款車共有3個版本,售價區間為22.99萬~26.99萬。比預售價格低了1萬,比特斯拉Model Y起售價便宜了2萬。而在發布會現場,安聰慧也直接點名了Model Y。

在發布會現場,安聰慧直接吐槽了很多車企在造SUV的時候做的跟Model Y比較相似,甚至比Model Y更加Model Y。 而在發布會結束后,有媒體放出的采訪信息,安聰慧再次強調了這一點,認為有企業像素級復制Model Y,結果賣的也不好,穿別人的鞋子走別人的路,不一定會走好。

雖然極氪7X起售價比Model Y低,不過特斯拉Model Y還有5年免息購車活動,按照之前的年化費率2.5%計算,五年可節省利息高達特斯拉官方補貼的21250元。算上利息,極氪7X也不一定比Model Y便宜。

▲極氪7X售價

此外,極氪還推出增換購權益:極氪新車首任車主購買7X可抵扣1.5萬尾款,該權益3年有效。此前因為2025款001的上市,業內流傳出了“極氪背刺老車主”風波。此舉也可能是為了安撫極氪老用戶。

并且更重要的是,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧宣布,極氪7X今晚下單,最快今晚可提車。

▲極氪7X最快今晚提車

但同樣值得注意的是,極氪7X也闖進了一個非常卷的賽道中,僅最近一段時間就有蔚來子品牌樂道L60、智界R7、阿維塔07和智己LS6等車型,更甚至還要面對這一領域的大魔王特斯拉Model Y。

▲極氪7X對標車型舉例(從上到下依次是極氪7X、特斯拉Model Y、智界R7、小鵬G6)

可以說,想要從這一賽道殺出來,并不容易。樂道在昨晚通過租賃電池的形式將L60的入手價格拉到了15萬以下,并收獲了不少的訂單。

而智界R7、阿維塔07和智己LS6也都還在觀望。前有蔚來舉起價格的屠刀,后有后來者坐等出招,極氪7X處在一個非常尷尬的時間點。所以從這點來看,留給極氪7X的仗并不好打。

01 直指Model Y ,發布就交付

發布會一開始,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧就把槍口直接瞄準了特斯拉Model Y以及Model Y的跟隨者。

▲吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧

他認為溜背的SUV雖然降低了風阻,但是在一定程度上犧牲了SUV的空間。為此,極氪沒有采用溜背的造型,而是回歸了傳統的SUV造型。

至于為什么這么做,安聰慧將愿意歸結為極氪的三電技術和空氣動力學,在7X這款車上,全棧配備了800V高壓系統、800V超快充電池、800V超快充網絡。

▲極氪搭載三個800全生態解決方案

同時,性能也是純電SUV的優勢之一,極氪7X的最大馬力為645匹,零百加速為3.8秒。車輛的底盤也并未采用低趴的造型,標準版離地間隙為197毫米,空懸版本的離地間隙為230毫米。

通過這樣的設計,車輛既能在城市使用,也能夠在野外使用。

在發布會過程中,安聰慧也暗暗的點到了小米汽車,也在防曬方面做了很多的設計,并且和小米一樣在中控屏下方做了一排實體按鍵。不過小米汽車的這排按鍵需要選裝,安聰慧則在現場表示,全部標配,無需選裝。

而繼昨晚蔚來第二品牌樂道汽車賣配件之后,極氪也在發布會上賣起了套件,把舒適配置分成了兩個套裝,不同車型都可以選配。

▲極氪發布會現場賣套件

有意思的是,此前有用戶吐槽極氪出了問題“氪服一下”,而這回極氪7X的用戶再也不用“氪服一下”了,智能座艙方面,極氪7X把8295芯片、AR-HUD以及ZEEKR Sound Pro音響做到了全系標配。

同時,智駕方面的提升也是極氪7X的一大亮點。

在今晚的發布會上,極氪宣布全國都能用的無圖城市NZP將提前2個月從7X開啟分批推送,高速NZP交付即開通,城市通勤NZP最多可記20條路線。

結合極氪7X標配的智能駕駛硬件方案來看,極氪7X和最新極氪001中的四個版本都采用了英偉達Orin-X*2芯片,這也能說明極氪對于Mobileye方案開始放松,開始采用英偉達+自主研發的模式。

▲極氪7X智能駕駛硬件配置

這也是之前傳出2025款001“背刺老車主”風波的主要原因之一:由于距離上次改款不到半年時間,2025款001采用了新的智駕方案,同時維持了原有的價格。

此外,在后續采訪環節,極氪官方也回應了產能問題:“明天我們就去杭州做第一批交付,明天全國我們要交付1000臺,這個月應該要交3000-4000臺,速度很快,這個月只剩10天了。極氪梅山工廠已經開足馬力了,7X和007是共線生產,不存在產能問題。”

02 新車22.99萬開賣,比Model Y便宜2萬

整體上看,極氪7X也是全面對標Model Y,和樂道L60、智界R7、小鵬G6等車型定位非常接近。

▲極氪7X及其競品車型對比

如果把這四款車放到一起,最直觀的對比還是來自車本身。

四款車對比下來,極氪7X在車身尺寸上更有優勢,具體尺寸為4825/1930/1666mm,相對另外四款車更高一些,新車頭部空間或許更有余量。

▲極氪7X車身

并且新車整體尺寸和軸距要比特斯拉Model Y、小鵬G6略勝一籌。

安聰慧表示,現在的純電SUV只會模仿Model Y,而極氪7X放棄溜背造型,不妥協,還是保持了SUV該有的大空間。

▲極氪7X得房率83.34%

外觀如此,跑起來四款車誰最猛、誰最能跑呢?

極氪7X提供單/雙兩種電機動力可選,前者最大功率為310kW;后者前后電機最大功率分別為165kW和310kW,峰值功率為475kW,最大扭矩為710N·m,在這五款車中表現較為突出。

同時極氪7X零百加速最好表現為3.8s,而樂道L60零百加速為4.6s,小鵬G6零百加速最好成績為3.9s,和這兩款車相比,極氪7X無疑加速能力更猛一些,而特斯拉Model Y零百加速最好成績為3.7s,雙方可以說是十分接近。

新車在續航方面,可以說是對Model Y做到了精準打擊。

極氪7X配備75kWh、100kWh兩種電池包,能夠實現最大續航里程為780km,續航已經超過特斯拉Model Y、小鵬G6。

而智界R7最大續航里程為802km,搭載超長續航電池包的樂道L60能實現1000+km續航里程。與這兩家相比,極氪7X的續航還有進步空間。

而作為體現車輛智能化水平的重要參考,智能座艙和智能駕駛也成為用戶購車重要因素。

智能座艙方面,極氪7X搭載36英寸AR-HUD抬頭顯示系統、13.02英寸儀表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置,在這幾款車中表現也可圈可點。

▲極氪7X艙內配置

智能駕駛方面,極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0,全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片。

而樂道L60、特斯拉Model Y則采用的視覺方案,并未搭載激光雷達。

當然,最重要的決定項還是價格。

極氪7X 22.99萬的起售價直接比Model Y 24.99萬元的起售價便宜2萬元。

整體上看,在一眾對標車型中,極氪7X多項性能參數表現優異,要比Model Y在車身尺寸、續航里程方面略勝一籌,疊加價格優惠,競爭力還是比較強的。

同時對比下來,新車在零百加速能力、最高車速等方面還有提升的空間。

雖然極氪又發一款新車,但9月之前國內新能源競爭已經非常激烈了,而本月智界R7、樂道L60等全面對標Model Y的車型爭先上市,面臨的市場環境更加復雜,極氪還需要接受市場的考驗。

03 日均近3000人下單,極氪爭搶市場

值得注意的是,安聰慧在發布會剛開始就先曬了下訂單:自從成都車展開始預售以來,短短20天的時間,極氪7X的訂單數量超過5.8萬臺,平均每天都有2900人下單。

▲極氪7X訂單情況

就在昨天的極氪7X媒體品鑒會上,極氪官方也宣布,自成都車展開啟預訂以來,一周時間極氪7X訂單就已突破2萬輛。

可見雖然還未正式上市,新車已經備受市場矚目。

雖然極氪在8月份因為“背刺”老車主引發了爭議,但是交付成績可圈可點,8月賣車1.8萬臺,同比增長46%,環比增長15%。

▲極氪汽車8月銷量

今年1-8月,極氪共交付12.15萬輛汽車,同比增長81%,用安聰慧的話來說,“今年前8個月,市面上每銷售三臺800V平臺車型,就有一臺是極氪”。

雖然對比去年,極氪今年前8個月呈現出極大增長態勢,但也僅實現年銷目標不到6成。

而極氪在本月也將積極亮出自己的殺手锏,極氪7X 22.99萬起售,大概率也想通過7X沖一波銷量,能否在年底迎來小高峰就看新車表現了。

04.結語:誰才能真正成為Model Y殺手?

很顯然,這場發布會的競爭對手也很明顯,正是這一市場的扛把子特斯拉Model Y。事實上,不只是極氪7X,最近半個月發布的所有車型幾乎都瞄準了Model Y。

各大車企瞄準Model Y的原因也很簡單,一方面Model Y已經走到了改款前夕,產品力的優勢正在降低,各大車企都想要趁著這一時間點來狙擊Model Y。

另一方面,Model Y作為五座SUV市場的龍頭老大,自然也成為了所有車企的目標。

不過,在此前很多年里,Model Y已經經受了多款車型的挑戰,至今仍然非常穩健,這一次是否有會有改觀,還很難預測。

能不能真正成為Model Y殺手,不單是極氪7X的課題,也將會接下來好幾款車共同的課題。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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極氪7X開賣,比Model Y便宜2萬,安聰慧吐槽像素級復制特斯拉

特斯拉Model Y的圍剿戰,又新增了一個參戰選手。

文 | 車東西 Juice 邇言

編輯 | 志豪

車東西9月20日消息,就在剛剛,極氪汽車正式宣布旗下的第5款車上市,也是極氪汽車的首款面向主流市場的大五座SUV——極氪7X。

這款車共有3個版本,售價區間為22.99萬~26.99萬。比預售價格低了1萬,比特斯拉Model Y起售價便宜了2萬。而在發布會現場,安聰慧也直接點名了Model Y。

在發布會現場,安聰慧直接吐槽了很多車企在造SUV的時候做的跟Model Y比較相似,甚至比Model Y更加Model Y。 而在發布會結束后,有媒體放出的采訪信息,安聰慧再次強調了這一點,認為有企業像素級復制Model Y,結果賣的也不好,穿別人的鞋子走別人的路,不一定會走好。

雖然極氪7X起售價比Model Y低,不過特斯拉Model Y還有5年免息購車活動,按照之前的年化費率2.5%計算,五年可節省利息高達特斯拉官方補貼的21250元。算上利息,極氪7X也不一定比Model Y便宜。

▲極氪7X售價

此外,極氪還推出增換購權益:極氪新車首任車主購買7X可抵扣1.5萬尾款,該權益3年有效。此前因為2025款001的上市,業內流傳出了“極氪背刺老車主”風波。此舉也可能是為了安撫極氪老用戶。

并且更重要的是,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧宣布,極氪7X今晚下單,最快今晚可提車。

▲極氪7X最快今晚提車

但同樣值得注意的是,極氪7X也闖進了一個非常卷的賽道中,僅最近一段時間就有蔚來子品牌樂道L60、智界R7、阿維塔07和智己LS6等車型,更甚至還要面對這一領域的大魔王特斯拉Model Y。

▲極氪7X對標車型舉例(從上到下依次是極氪7X、特斯拉Model Y、智界R7、小鵬G6)

可以說,想要從這一賽道殺出來,并不容易。樂道在昨晚通過租賃電池的形式將L60的入手價格拉到了15萬以下,并收獲了不少的訂單。

而智界R7、阿維塔07和智己LS6也都還在觀望。前有蔚來舉起價格的屠刀,后有后來者坐等出招,極氪7X處在一個非常尷尬的時間點。所以從這點來看,留給極氪7X的仗并不好打。

01 直指Model Y ,發布就交付

發布會一開始,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧就把槍口直接瞄準了特斯拉Model Y以及Model Y的跟隨者。

▲吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧

他認為溜背的SUV雖然降低了風阻,但是在一定程度上犧牲了SUV的空間。為此,極氪沒有采用溜背的造型,而是回歸了傳統的SUV造型。

至于為什么這么做,安聰慧將愿意歸結為極氪的三電技術和空氣動力學,在7X這款車上,全棧配備了800V高壓系統、800V超快充電池、800V超快充網絡。

▲極氪搭載三個800全生態解決方案

同時,性能也是純電SUV的優勢之一,極氪7X的最大馬力為645匹,零百加速為3.8秒。車輛的底盤也并未采用低趴的造型,標準版離地間隙為197毫米,空懸版本的離地間隙為230毫米。

通過這樣的設計,車輛既能在城市使用,也能夠在野外使用。

在發布會過程中,安聰慧也暗暗的點到了小米汽車,也在防曬方面做了很多的設計,并且和小米一樣在中控屏下方做了一排實體按鍵。不過小米汽車的這排按鍵需要選裝,安聰慧則在現場表示,全部標配,無需選裝。

而繼昨晚蔚來第二品牌樂道汽車賣配件之后,極氪也在發布會上賣起了套件,把舒適配置分成了兩個套裝,不同車型都可以選配。

▲極氪發布會現場賣套件

有意思的是,此前有用戶吐槽極氪出了問題“氪服一下”,而這回極氪7X的用戶再也不用“氪服一下”了,智能座艙方面,極氪7X把8295芯片、AR-HUD以及ZEEKR Sound Pro音響做到了全系標配。

同時,智駕方面的提升也是極氪7X的一大亮點。

在今晚的發布會上,極氪宣布全國都能用的無圖城市NZP將提前2個月從7X開啟分批推送,高速NZP交付即開通,城市通勤NZP最多可記20條路線。

結合極氪7X標配的智能駕駛硬件方案來看,極氪7X和最新極氪001中的四個版本都采用了英偉達Orin-X*2芯片,這也能說明極氪對于Mobileye方案開始放松,開始采用英偉達+自主研發的模式。

▲極氪7X智能駕駛硬件配置

這也是之前傳出2025款001“背刺老車主”風波的主要原因之一:由于距離上次改款不到半年時間,2025款001采用了新的智駕方案,同時維持了原有的價格。

此外,在后續采訪環節,極氪官方也回應了產能問題:“明天我們就去杭州做第一批交付,明天全國我們要交付1000臺,這個月應該要交3000-4000臺,速度很快,這個月只剩10天了。極氪梅山工廠已經開足馬力了,7X和007是共線生產,不存在產能問題。”

02 新車22.99萬開賣,比Model Y便宜2萬

整體上看,極氪7X也是全面對標Model Y,和樂道L60、智界R7、小鵬G6等車型定位非常接近。

▲極氪7X及其競品車型對比

如果把這四款車放到一起,最直觀的對比還是來自車本身。

四款車對比下來,極氪7X在車身尺寸上更有優勢,具體尺寸為4825/1930/1666mm,相對另外四款車更高一些,新車頭部空間或許更有余量。

▲極氪7X車身

并且新車整體尺寸和軸距要比特斯拉Model Y、小鵬G6略勝一籌。

安聰慧表示,現在的純電SUV只會模仿Model Y,而極氪7X放棄溜背造型,不妥協,還是保持了SUV該有的大空間。

▲極氪7X得房率83.34%

外觀如此,跑起來四款車誰最猛、誰最能跑呢?

極氪7X提供單/雙兩種電機動力可選,前者最大功率為310kW;后者前后電機最大功率分別為165kW和310kW,峰值功率為475kW,最大扭矩為710N·m,在這五款車中表現較為突出。

同時極氪7X零百加速最好表現為3.8s,而樂道L60零百加速為4.6s,小鵬G6零百加速最好成績為3.9s,和這兩款車相比,極氪7X無疑加速能力更猛一些,而特斯拉Model Y零百加速最好成績為3.7s,雙方可以說是十分接近。

新車在續航方面,可以說是對Model Y做到了精準打擊。

極氪7X配備75kWh、100kWh兩種電池包,能夠實現最大續航里程為780km,續航已經超過特斯拉Model Y、小鵬G6。

而智界R7最大續航里程為802km,搭載超長續航電池包的樂道L60能實現1000+km續航里程。與這兩家相比,極氪7X的續航還有進步空間。

而作為體現車輛智能化水平的重要參考,智能座艙和智能駕駛也成為用戶購車重要因素。

智能座艙方面,極氪7X搭載36英寸AR-HUD抬頭顯示系統、13.02英寸儀表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置,在這幾款車中表現也可圈可點。

▲極氪7X艙內配置

智能駕駛方面,極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0,全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片。

而樂道L60、特斯拉Model Y則采用的視覺方案,并未搭載激光雷達。

當然,最重要的決定項還是價格。

極氪7X 22.99萬的起售價直接比Model Y 24.99萬元的起售價便宜2萬元。

整體上看,在一眾對標車型中,極氪7X多項性能參數表現優異,要比Model Y在車身尺寸、續航里程方面略勝一籌,疊加價格優惠,競爭力還是比較強的。

同時對比下來,新車在零百加速能力、最高車速等方面還有提升的空間。

雖然極氪又發一款新車,但9月之前國內新能源競爭已經非常激烈了,而本月智界R7、樂道L60等全面對標Model Y的車型爭先上市,面臨的市場環境更加復雜,極氪還需要接受市場的考驗。

03 日均近3000人下單,極氪爭搶市場

值得注意的是,安聰慧在發布會剛開始就先曬了下訂單:自從成都車展開始預售以來,短短20天的時間,極氪7X的訂單數量超過5.8萬臺,平均每天都有2900人下單。

▲極氪7X訂單情況

就在昨天的極氪7X媒體品鑒會上,極氪官方也宣布,自成都車展開啟預訂以來,一周時間極氪7X訂單就已突破2萬輛。

可見雖然還未正式上市,新車已經備受市場矚目。

雖然極氪在8月份因為“背刺”老車主引發了爭議,但是交付成績可圈可點,8月賣車1.8萬臺,同比增長46%,環比增長15%。

▲極氪汽車8月銷量

今年1-8月,極氪共交付12.15萬輛汽車,同比增長81%,用安聰慧的話來說,“今年前8個月,市面上每銷售三臺800V平臺車型,就有一臺是極氪”。

雖然對比去年,極氪今年前8個月呈現出極大增長態勢,但也僅實現年銷目標不到6成。

而極氪在本月也將積極亮出自己的殺手锏,極氪7X 22.99萬起售,大概率也想通過7X沖一波銷量,能否在年底迎來小高峰就看新車表現了。

04.結語:誰才能真正成為Model Y殺手?

很顯然,這場發布會的競爭對手也很明顯,正是這一市場的扛把子特斯拉Model Y。事實上,不只是極氪7X,最近半個月發布的所有車型幾乎都瞄準了Model Y。

各大車企瞄準Model Y的原因也很簡單,一方面Model Y已經走到了改款前夕,產品力的優勢正在降低,各大車企都想要趁著這一時間點來狙擊Model Y。

另一方面,Model Y作為五座SUV市場的龍頭老大,自然也成為了所有車企的目標。

不過,在此前很多年里,Model Y已經經受了多款車型的挑戰,至今仍然非常穩健,這一次是否有會有改觀,還很難預測。

能不能真正成為Model Y殺手,不單是極氪7X的課題,也將會接下來好幾款車共同的課題。

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