8月30日，深鐵集團發布2024年半年度報告。報告期內，1-6月實現營業收入92.99億元，同比增長50.93%，總資產達到7,425億元，完成固定資產投資346.78億元。其中，深鐵站城開發毛利率達到36.19%，體現出較強盈利能力。

今年，深鐵集團以深化改革為動力，以“品牌建設年”為牽引，全力抓經營、穩增長、提效益，推動各業務板塊協同發力，上半年生產經營穩中有進，高質量發展邁出堅實步伐。下半年，深鐵集團將錨定目標、合力攻堅，進一步全面深化改革，統籌推進基礎設施投資建設、運營服務創新、智慧交通、培育發展站新產業等重點工作，確保圓滿完成全年目標任務。

營收同比增長超50% “逆風前行”顯韌性

深鐵集團2024年半年度報告顯示，主要財務指標方面，1-6月實現營業收入92.99億元，同比增長50.93%。經營性現金凈流量達41.97億元。截至2024年6月底，深鐵集團總資產達到7,425億元，凈資產3,225億元。其中，深鐵站城開發實現營業收入44.18億元，同比增長170.14%，毛利率36.19%，體現出較強盈利能力。

相關數據顯示，深鐵集團深入貫徹落實深圳市委、市政府和市國資委決策部署，進一步突出高質量發展首要任務，實現經營發展有序推進。

今年上半年，深鐵集團著力擴大有效投資，積極推動重大項目建設，完成固定資產投資346.78億元。其中，軌道交通基礎設施投資完成247.12億元，投資規模保持高位運行，推動深圳市綜合立體交通網建設步伐加快，為鞏固和增強經濟回升向好態勢注入強勁動力。

值得一提的是，得益于良好的發展前景和優秀的資信狀況，市場給予了深鐵集團更多的信心，企業融資渠道始終保持通暢。今年以來，深鐵集團成功發行多期債券。其中，8月成功發行兩期15年期超長期中期票據和一期超短期融資券，規模合計60億元，利率為同期較低水平，體現了企業良好的融資能力，使公司負債結構更加合理，為未來多樣化債券發行打下了堅實的基礎。此外，深圳市連續四年赴香港成功發行離岸人民幣地方政府債券，資金主要用于軌道交通基礎設施項目建設。其中，2024年新發行地鐵項目3年期低碳城市主體綠色債27億元、城際鐵路項目5年期債券24億元，為深圳軌道交通和經濟社會高質量發展提供了有力支撐。

“三鐵”建設共推進 提質效不松勁

今年以來，深鐵集團搶抓施工“黃金期”，穩步推進2條國鐵和地方鐵路、4條城際線路以及20條（段）地鐵線路建設提速提質提效。截至8月底，“三鐵”在建里程達627公里。

其中，國鐵和城際項目始發盾構施工88臺，掘進隧道122.6公里，33座車站已封頂12座。穗莞深城際機前段實現國內城際鐵路最長海底隧道的雙線貫通。地鐵三期、四期及四期調整在建項目11個，在建里程90.74公里，車站63座。截至目前，2024年底前擬開通的3號線四期、7號線二期、11號線二期、12號線二期和上水徑停車場已完成熱滑，全面進入各項驗收階段，為實現年內高標準高質量開通初期運營邁出了關鍵一步。此外，五期工程除32號線外全部開工，其中，2座車站已完成主體結構封頂，5座車站完成圍護結構施工。崗廈北樞紐實現“五線換乘”，機場東樞紐項目有序推進，西麗樞紐項目部分已進入主體結構施工階段。

運營服務穩中有進 數量質量雙攀升

城市現代化，交通要先行。作為深圳軌道交通事業的“主力軍”，深鐵集團緊扣“服務大局、服務城市、服務產業、服務民生”的定位，加大力度提供普惠優質、人民滿意的軌交運營服務，更好地滿足民生需求、保障城市運轉、服務發展大局，推動地鐵客運量不斷創下新高。

今年1-8月，深圳市567.1公里的城軌線網客流強度達1.47萬人次/公里日，穩居全國第一。日均客運量達834.46萬人次，同比增長15.5%；地鐵公共交通客運分擔率（1-7月）達73.6%，同比增長3.2個百分點。其中，深鐵所轄536.4公里的線路日均客運量為767.62萬人次/日，同比增長15.6%，公交分擔率（1-7月）為67.9%。7月12日，全線網總客運量1030.85萬人次，再創歷史新高。

期間，深鐵運營持續開展全線網運能優化提升，壓縮7號線、12號線高峰行車間隔，推進2&8號線“晨曦特快”“大站快車”服務，開通試運行20條公交接駁線路，精準滿足乘客出行需求。推出外卡受理、多語種智能客服終端試點、數字人民幣支付等功能，方便境外來深人員搭乘公共交通。推進盲文標識改造提升、增加公交接駁線路、進站閘機常開試點，新開通出入口47個，不斷優化市民出行體驗。乘客滿意度連續兩年達到90分以上，保持非常滿意水平。

資源經營集中發力 板塊多點開花

經營性業務保持良好發展勢頭，業務板塊多點開花，全產業鏈優勢持續彰顯……2024年，深鐵集團緊扣高質量發展主線，聚焦品質效益、賦能改革創新，全面推進生產經營工作，全力以赴答好中期卷。

站城開發方面，今年1-8月實現房地產銷售簽約金額133.72億元，連續三年蟬聯深圳市房地產開發企業綜合實力排名第一，保持深圳房企第一陣營地位。其中，2024上半年共交付套數近2000套，交付面積約21萬㎡。前海時代尊府二期開盤熱銷，為市場同期開盤去化最高項目。北站超核中心·潤府一、二期全面售罄。

資源經營方面，集團自主經營能力顯著增強。今年上半年，深鐵集團各類商業經營收入同比增長16.34%（剔除關聯交易）。其中，商業出租率、寫字樓出租率達八成，地鐵商圈活力迸發。深鐵商業自營商業項目增至14個，與麥當勞達成戰略合作，新開10家新店，累計達21家。崗廈北東區、羅湖口岸商業街、懿府睿印里陸續開業，人氣興旺，活力滿滿。深鐵酒店旗下開業一年以上酒店入住率超過七成。深圳市政院市場拓展成效顯著，上半年新簽合同額4.98億元。深鐵物業夏（冬）令營、體育培訓等文體業態規模進一步擴大，市場化合同同比增長561%。地鐵客流分析數據產品在深圳數據交易所正式上架，完成首單交易近3萬元，實現零的突破。

培育新質生產力 布局贏“未來”

近年來，深鐵集團立足軌道交通產業鏈“鏈主”企業身份，抓“鏈”提質，高質量布局戰略性新興產業和未來產業，各項經營指標持續增長，重點工作有序推進。

2024年，深鐵集團充分發揮科研、咨詢、勘察、設計、投資、建設、制造、運營全產業鏈優勢，集中優質資源，全力以赴投身重點項目建設，依照《戰略性新興產業培育工作實施方案》和“1+2+N”產業地圖，分類、分層、分級推進戰新產業培育，構建軌道交通現代化產業體系。截至目前，軌道交通科技產業協會正式注冊成立，會員52家；松崗、涼帽山、深云、惠州博羅4個產業園逐步投產，入駐企業達37家，首批產品出廠交付，確立27個攻關課題，初步形成軌道交通核心裝備的生產制造、產品測試、項目交付等全鏈條產業化能力。松崗中車園區基本建成以整車造修為主體、關鍵部件本地化造修配套的軌道交通車輛全壽命周期服務平臺。

與此同時，深鐵集團還打造了國內首個“低空+軌道”空鐵聯運項目，深圳北站直升機停機坪項目正式首航，搶跑低空經濟發展新賽道；布局“軌道+能源”建設深鐵靈曄超充示范站，實現新能源汽車“一秒一公里”的快速補電，助力打造“超充之城”；“軌道+物流”穩步發展，與順豐合作的11號線“空鐵軌聯運”項目實現商業化運作。聯合成立低空技術研究中心，研發無人機AI巡檢及應急指揮系統成功完成首飛場景驗證，實現了“低空+軌道”領域創新探索的技術積累。

接下來，深鐵集團將繼續狠抓生產經營，持續降本增效，推動改革創新，確保年度各項目標指標圓滿完成，奮力譜寫新時代高質量發展新篇章。