界面新聞記者 | 莊鍵

振華重工(600320.SH)再度就美方對其港口起重機安全風險的質疑作出回應。

9月24日，振華重工董事長由瑞凱在公司業績說明會上稱，對于美方對公司港口起重機安全風險的質疑，“公司正在持續關注、積極應對、妥善處理。”但他并未就具體的應對舉措作出說明。

振華重工今年已多次成為美國政界的發難對象，該公司是全球最大的港口起重機提供商，這一設備用于港口和船舶的裝卸貨。

本月中旬，美國眾議院國土安全委員會和美中戰略競爭特別委員會聯合發布的調查報告稱，在美國某些港口運營的振華重工起重機內安裝了蜂窩調制解調器，其目的是用于收集數據，這些設備并非美國港口所要求安裝，也沒有包含在振華重工與相關港口的合同內。

該報告認為，此舉構成了嚴重的安全風險，將破壞港口運行的完整性。報告指出，振華重工曾多次要求遠程訪問其在美國多個港口運行的起重機，特別是位于西海岸的設備。

上述報告稱，美國港口所使用的起重機中，有近八成由振華重工提供，在全球港口起重機市場，該公司占據70%的份額。

美方的上述報告建議，美國國土安全部等相關機構應發布指導，拆除振華重工港口起重機與蜂窩調制解調器的連接，同時評估從友好國家購買港口起重機的可行性。

振華重工當時并未就上述報告向界面新聞作出回應。

今年2月，美國總統拜登曾簽署一項行政命令，賦予美國海岸警衛隊更大的權力以監管港口的網絡安全，包括對中國制造的港口起重機采取網絡風險管理行動。

美國同時計劃在未來五年內投資200多億美元(約合1418億元人民幣)用于港口安全建設，其中包括在美國國內制造港口起重機。此舉的目的是更換美國港口使用的所有中國制造港口起重機，這些產品被認為對美國國家安全構成潛在風險。

當月舉行的外交部例行發布會上，新聞發言人毛寧就中國制造起重機對美國國家安全構成潛在風險的問題回應稱，所謂中國制造的起重機構成安全風險完全是無稽之談，中方堅決反對美方泛化國家安全概念，濫用國家力量無理打壓中國產品和企業。

振華重工也在今年3月首次回應稱，公司注意到美國政府最近基于美國港口的網絡安全顧慮所采取的行動，以及相關媒體報道聲稱振華重工的起重機上安裝了蜂窩調制解調器。

振華重工稱其認真對待美方顧慮，并認為這些報道在沒有充分事實審查的情況下容易誤導公眾。

“振華重工供應的起重機應用于包括美國在內的世界各地港口。這些起重機嚴格按照國際標準、適用的法律法規以及客戶確定的技術規格進行設計、制造、運輸、安裝調試、驗收交付。”振華重工稱，公司所提供的起重機不會對任何港口構成網絡安全風險。

去年全年，振華重工營收329億元，凈利潤5.1億元。其中北美洲營收23.8億元，占比約7%，但該公司未披露去年美國市場的營收數據。振華重工此前曾披露，其在美業務占比不到10%。

根據美國政府本周最新公布的關稅政策，將對包括電動車、鋰電池、太陽能電池、港口起重機在內的中國進口產品的加征關稅。其中，針對中國進口的港口起重機將加征25%關稅，自今年9月27日起實施。

但上述政策明確，在今年5月中旬之前訂購的中國港口起重機將無需征收上述關稅，前提是它們在2026年5月之前交付。美國貿易代表辦公室稱，該豁免政策平衡了關稅政策可能對美國經濟造成的影響，以及其免受所謂中國政府支持的對于美國關鍵基礎設施的網絡入侵威脅。

在前述業績說明會上，振華重工并未對關稅政策的影響作出回應。

截至9月24日收盤，振華重工股價報3.5元，上漲4.48%，市值為184.39億元。