截至2024年9月11日 10:05，中證新能源指數強勢上漲1.29%，熱門個股德方納米上漲10.83%，天齊鋰業漲停，永興材料上漲6.45%，固德威、天華新能等個股跟漲。新能源ETF(159875)上漲0.78%，盤中成交額已達818.31萬元。

規模方面，新能源ETF近2周規模增長1387.20萬元，實現顯著增長。份額方面，新能源ETF最新份額達22.31億份，創近3月新高。

資金流入方面，新能源ETF最新資金凈流入286.86萬元。拉長時間看，近5個交易日內，合計“吸金”1594.75萬元。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源指數估值處于歷史低位，最新市凈率PB為1.8倍，低于指數近1年98.92%以上的時間，估值性價比突出。

9月10日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布8月汽車產銷數據。8月，汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%；1~8月，汽車產銷分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%。

中信證券研報指出，需求端，二季度盡管歐美地區新能源汽車銷量增速放緩，但國內新能源汽車銷量穩定增長、月度滲透率持續提升，疊加國內外儲能裝機的高速增長，需求環比持續提升。展望后續，國內新能源汽車市場仍將保持穩定增長，歐美市場在政策考核趨嚴、新車型周期釋放等因素刺激下有望在2025年—2026年恢復增長態勢，全球儲能需求在成本下降、經濟性提升等因素驅動下預計將維持高速增長。持續看好經歷周期驗證，在技術、成本、盈利方面競爭優勢進一步擴大的產業鏈各環節頭部公司。

數據顯示，截至2024年8月30日，中證新能源指數前十大權重股分別為寧德時代、陽光電源、中國核電、隆基綠能、三峽能源、特變電工、通威股份、億緯鋰能、中國廣核、華友鈷業，前十大權重股合計占比47.87%。