近期，上汽通用高層變動的消息引發關注。有消息稱，泛亞汽車技術中心執行副總盧曉接任原上汽通用總經理莊菁雄的職位，上汽通用五菱銷售公司總經理、現任執委會成員薛海濤將調任上汽通用汽車副總經理一職，接替原上汽通用副總經理陸一。

上汽通用方面回應界面新聞表示，中高層調整為真實消息，繼任者確為上述兩人。至于網傳消息中莊菁雄和陸一的履新去向則為不實，兩人去向暫未確定，上汽集團官方正式通知或會在明天發布。

去年5月，莊菁雄接棒王永清，正式出任上汽通用總經理一職。履新后，莊菁雄成立了上汽通用軟件及數字化中心，并將上汽與通用合資成立的泛亞汽車技術中心的軟件團隊也調整至該中心。

去年，上汽通用的銷量下滑14.45%至100萬輛，雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌均呈現下滑。今年今年1至7月，其銷量累計為34.99萬輛，相比去年同期的53.63萬輛下滑幅度較大。

在合資承壓和新能源轉型緩慢的背景下，上汽通用近期宣布正在建設第三座奧特能超級工廠，預計于2025年上半年開始批量投產，凱迪拉克銳歌和別克E5正是基于該全新電動平臺推出的。

另一涉及人事變動的品牌上汽通用五菱，過去兩年以其新能源小型車的年輕化、性價比優勢，通過五菱宏光MINI等多款“神車”產品迅速獲得市場認可。在剛剛過去的7月，上汽通用五菱共銷售10.85輛汽車，相比去年同期11.13萬輛的銷量成績略有下滑。

不僅僅上汽通用有人事變化，近期，上汽集團內部整體進行了動作較大的一輪人事調整，涉及集團層面和旗下合資公司。

先是從7月開始，原上汽集團董事長陳虹退休，王曉秋接任上汽集團董事長，同時原上汽大眾總經理賈健旭擔任上汽集團總裁。隨后，上汽集團宣布陶海龍擔任上汽大眾總經理。

陶海龍曾在上汽大眾質保部、制造部長期工作，此后也歷任上汽乘用車質量保證部執行總監、副總經理、上海汽車變速器有限公司總經理等崗位，這次也是陶海龍再度回歸上汽大眾。

從銷量上看，今年上半年上汽大眾累計銷量達51.2萬輛，同比增長1.75%。剛剛過去的7月，上汽大眾新能源累計銷量超1.2萬輛，其中ID家族7月交付1.13萬輛。

另有消息稱，上汽大眾汽車有限公司黨委書記、銷售與市場執行副總經理俞經民，或將調至上汽乘用車任黨委書記兼第一副總經理。俞經民擔任上汽乘用車副總經理期間，曾將上汽乘用車下榮威和名爵兩大品牌銷量大幅提升。

2021年上汽乘用車全年銷量首次突破80萬輛，同比增長22%。據產銷快報顯示，今年上半年上汽乘用車批發銷量同比下滑18.49%至33.48萬輛。