截至2024年8月2日 10:41，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)下跌1.44%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，通達電氣、星網(wǎng)宇達漲停，航天科技上漲7.50%；滬電股份領(lǐng)跌6.19%，萬集科技下跌4.71%，亞太股份下跌3.03%。智能車ETF(159888)下跌1.29%，最新報價0.84元，盤中成交額已達617.41萬元，換手率5.86%。

從估值層面來看，智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅32.26倍，處于近1年8.86%的分位，即估值低于近1年91.14%以上的時間，處于歷史低位。

當?shù)貢r間7月28日，馬斯克在加州的X Takeover直播活動上透露：“特斯拉新款Roadster跑車將由特斯拉與SpaceX聯(lián)合開發(fā)，能飛，計劃在明年亮相。”

在該活動上，馬斯克通過線上形式參與并談?wù)摿岁P(guān)于特斯拉Robotaxi進展，“明星”車型Cybertruck加裝FSD功能的計劃、人形機器人意義和星艦后續(xù)發(fā)射計劃等各種話題。

德邦證券認為Robotaxi目前仍處于發(fā)展早期，隨著政策的持續(xù)優(yōu)化以及相關(guān)企業(yè)的持續(xù)投入，行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)優(yōu)質(zhì)公司：（1）整車：建議關(guān)注在電動化、智能化方面有優(yōu)勢的企業(yè)；（2）零部件：由于未來L4級別自動駕駛落地需要具備全域集中式控制、高算力、完備線控底盤、高速數(shù)據(jù)互傳等能力，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望迎來加速發(fā)展。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)，中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年7月31日，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為立訊精密(002475)、韋爾股份(603501)、滬電股份(002463)、長城汽車(601633)、科大訊飛(002230)、歐菲光(002456)、德賽西威(002920)、聞泰科技(600745)、水晶光電(002273)、拓普集團(601689)，前十大權(quán)重股合計占比46.16%。