界面新聞記者 | 陳慧東

萊斯信息（688631.SH）7月30日晚間公告稱，股東中國建銀投資有限責任公司擬詢價轉讓163.47萬股，占總股本的1.00%。截至7月30日，上述股東持股總數為1900萬股，占總股本的11.62%。按照7月30日收盤價57.64元/股進行估算，此次預計直接套現9422萬元。

股價方面，今年2月以來，萊斯信息股價開始步入上升通道，僅僅3個月內，該股由20元/股左右均價拉升至93.87元/股（4月25日股價高點），漲幅達350%。而今剛剛解禁，大股東便放出減持消息。

成立于1988年的萊斯信息隸屬于中國電子科技集團有限公司，于2023年6月登陸科創板。公司主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行業的信息化需求，提供以指揮控制技術為核心的指揮信息系統整體解決方案和系列產品。

2023年，萊斯信息實現營收同比增長6.35%至16.76億元；實現歸母凈利潤1.31億元，同比增長46.87%。今年一季度，公司實現營收同比增長38.62%至2.45億元，凈利潤虧損0.16億元。

分業務來看，占比萊斯信息總營收比重最大的民航空中交通管理業務33%，毛利率40.53%；其次為城市治理31%，毛利率20.02；城市道路交通管理30%，毛利率22.44%。

值得一提的是，萊斯信息頭頂 “商業航天”、“低空經濟”、“車路云”等熱點概念于一身，近期也因此在資本市場備受關注。

• 7月30日萊斯信息在投資者互動平臺表示，公司面向公安交管、交通運輸等管理部門，主要提供城市交通指揮控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三類產品，支撐城市交通管理。公司正在參與車路協同相關的國家、團體標準制訂。
• 同日，公司在投資者互動平臺表示，公司高度重視市值管理工作，通過穩健經營、規范運作、切實履行信息披露義務、加強投資者溝通等多種方式，積極向市場傳遞公司投資價值，結合國資委對央企上市公司市值管理的考核要求，正在積極探索優化公司市值表現的有效路徑，更好地回報廣大投資者。公司今年新中標安徽省新技術融合應用低空飛行服務平臺等項目，未來將以示范區項目建設為契機，立足業務優勢，打造低空飛行保障和運營服務為核心的關鍵產品，力爭成為國家低空智聯服務體系建設的產業發展主力軍。2024年半年度經營相關情況請關注公司后續披露的2024年半年度報告。
• 7月29日，萊斯信息新增“商業航天”概念。據同花順數據顯示，入選理由是：2024年6月26日互動易回復：公司具有國家工信部批準的增值電信業務經營許可證，可承擔國內甚小口徑終端地球站通信業務，受托開展國家人防衛星通信網管中心相關衛星信道租賃及運維服務業務，為各地國動/人防辦提供租賃服務。同時，積極開展針對國防動員等業務場景的衛星智能通信系統、便攜式衛星通信終端等研制。

此外，萊斯信息總經理嚴勇杰今年4月曾對媒體表示，“低空經濟的快速發展為企業打開新增長通道。”“現在低空經濟在應用場景和管理上已經有了重要突破，但無論是標準、規范，還是技術、設備都在初期快速發展階段，市場真正發展至少要等到今年下半年，這期間需要更多耐心。”

對于資本快速涌入的低空經濟行業，西安本地一家上市公司高層向界面新聞記者表示，“目前低空經濟要發展，還將面臨較長一段時期，并且有資金、相關規則制定兩大方面問題亟待解決。”“尤其是對于民營企業來說，因為行業投入巨大且時間周期長，在低空經濟方面如何去選擇賽道是一個問題。”