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港交所陳翊庭:年內(nèi)處理上市申請106家,正推動將REITs納入滬深港通

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港交所陳翊庭:年內(nèi)處理上市申請106家,正推動將REITs納入滬深港通

正在與滬深交易所就滬深港通納入REITs、引入大宗交易機(jī)制以及人民幣柜臺納入港股通交易等優(yōu)化措施進(jìn)行緊密合作。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 劉晨光

今年以來,港交所已經(jīng)迎來了40家新股,就新股發(fā)行數(shù)量而言,在全球交易所中排名第三。目前準(zhǔn)備來香港上市的公司仍然絡(luò)繹不絕,截至昨天,正在處理的上市申請有106家。7月25日,港交所行政總裁陳翊庭在港交所未來科技峰會表示。

陳翊庭指出,中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,對世界經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重。在中國不斷深化改革的過程中,科技已成為第一生產(chǎn)力。中國正在大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保等高科技戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

她表示,以人工智能為例,國內(nèi)有超過4500家AI企業(yè)在各自的細(xì)分賽道深耕,以大模型為代表的新一代AI應(yīng)用快速迭代——截至2023年底,中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近5800億元人民幣。在新能源汽車方面,中國產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一,不少企業(yè)已經(jīng)在海外實(shí)現(xiàn)布局,多家中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)已在香港上市。

2024第一季度,全球新能源汽車的總產(chǎn)量有三成來自香港上市的整車制造企業(yè),換句話說,港交所為全球投資者提供了分享中國企業(yè)創(chuàng)新紅利的機(jī)遇。

陳翊庭表示,港交所在2023年3月推出了為特專科技公司量身定制的上市規(guī)則,即18C特??萍颊鹿?jié),目的是希望通過制度設(shè)計(jì)賦能科技行業(yè),支持更多科技公司在生命周期更早一點(diǎn)的階段通過公開市場實(shí)現(xiàn)融資。今年六月,港交所已經(jīng)迎來了第一家18C章上市公司晶泰科技,還有更多企業(yè)準(zhǔn)備提交18C上市申請。

“過去兩年間,也看到不少來自于先進(jìn)硬件及軟件公司、新一代信息技術(shù)公司、新能源和節(jié)能環(huán)保公司根據(jù)上市規(guī)則中的其他上市章節(jié)遞交上市申請,或者正在準(zhǔn)備來香港上市?!彼f道。

陳翊庭坦言,在過去10年,港交所新股融資總金額約為2940億美元。尤其是2018年以來的一系列上市制度改革,大大激發(fā)了香港市場的活力。自2018年改革以來至今,新經(jīng)濟(jì)公司貢獻(xiàn)了香港新股市場65%的集資額,其中通過18A章節(jié)上市的生物科技公司就有65家,不單滿足了企業(yè)融資的需求,同時(shí)也推動了整個(gè)生物科技投融資生態(tài)圈的形成。

陳翊庭指出,港交所過去一年來在提升市場效率和流動性方面推行了一系列改革。

去年11月,港交所啟用了全新的新股結(jié)算平臺FINI,優(yōu)化了新股結(jié)算流程,把新股定價(jià)日和交易日之間的間隔從5個(gè)交易日縮短為兩個(gè)交易日,提高了新股發(fā)行效率并為投資者降低了市場風(fēng)險(xiǎn)。

今年6月,港交所推出了庫存股機(jī)制,這項(xiàng)機(jī)制為上市公司通過股票回購和再出售庫存股管理資本結(jié)構(gòu)提供了更多靈活度。

不久前,港交所就建議下調(diào)香港證券市場股票最低上落價(jià)位咨詢市場,這項(xiàng)改革有望降低投資者的整體交易成本,有助市場價(jià)格發(fā)現(xiàn)及提升流動性。此外,港交所還完成了惡劣天氣下維持市場交易的市場咨詢,并公布了惡劣天氣下正常開市的安排,從今年9月23號開始,無論刮風(fēng)還是下雨,香港市場在交易日都會正常開市,滬深港通也會正常運(yùn)作。

政策上,今年4月,中國證監(jiān)會發(fā)布了多項(xiàng)資本市場對港合作措施,包括擴(kuò)大滬深港通下股票ETF合資格產(chǎn)品范圍,將REITs 納入滬深港通,支持人民幣股票交易柜臺納入港股通以及支持內(nèi)地行業(yè)龍頭企業(yè)赴香港上市等。

值得注意的是,陳翊庭表示:“正在與滬深交易所就滬深港通納入REITs、引入大宗交易機(jī)制以及人民幣柜臺納入港股通交易等優(yōu)化措施進(jìn)行緊密合作,希望可以盡快落實(shí),為境內(nèi)外投資者提供更多投資選擇和便利?!?/span>

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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港交所陳翊庭:年內(nèi)處理上市申請106家,正推動將REITs納入滬深港通

正在與滬深交易所就滬深港通納入REITs、引入大宗交易機(jī)制以及人民幣柜臺納入港股通交易等優(yōu)化措施進(jìn)行緊密合作。

圖片來源:界面圖庫

界面新聞記者 | 劉晨光

今年以來,港交所已經(jīng)迎來了40家新股,就新股發(fā)行數(shù)量而言,在全球交易所中排名第三。目前準(zhǔn)備來香港上市的公司仍然絡(luò)繹不絕,截至昨天,正在處理的上市申請有106家。7月25日,港交所行政總裁陳翊庭在港交所未來科技峰會表示。

陳翊庭指出,中國作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,對世界經(jīng)濟(jì)的影響舉足輕重。在中國不斷深化改革的過程中,科技已成為第一生產(chǎn)力。中國正在大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保等高科技戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

她表示,以人工智能為例,國內(nèi)有超過4500家AI企業(yè)在各自的細(xì)分賽道深耕,以大模型為代表的新一代AI應(yīng)用快速迭代——截至2023年底,中國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近5800億元人民幣。在新能源汽車方面,中國產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一,不少企業(yè)已經(jīng)在海外實(shí)現(xiàn)布局,多家中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)已在香港上市。

2024第一季度,全球新能源汽車的總產(chǎn)量有三成來自香港上市的整車制造企業(yè),換句話說,港交所為全球投資者提供了分享中國企業(yè)創(chuàng)新紅利的機(jī)遇。

陳翊庭表示,港交所在2023年3月推出了為特??萍脊玖可矶ㄖ频纳鲜幸?guī)則,即18C特??萍颊鹿?jié),目的是希望通過制度設(shè)計(jì)賦能科技行業(yè),支持更多科技公司在生命周期更早一點(diǎn)的階段通過公開市場實(shí)現(xiàn)融資。今年六月,港交所已經(jīng)迎來了第一家18C章上市公司晶泰科技,還有更多企業(yè)準(zhǔn)備提交18C上市申請。

“過去兩年間,也看到不少來自于先進(jìn)硬件及軟件公司、新一代信息技術(shù)公司、新能源和節(jié)能環(huán)保公司根據(jù)上市規(guī)則中的其他上市章節(jié)遞交上市申請,或者正在準(zhǔn)備來香港上市?!彼f道。

陳翊庭坦言,在過去10年,港交所新股融資總金額約為2940億美元。尤其是2018年以來的一系列上市制度改革,大大激發(fā)了香港市場的活力。自2018年改革以來至今,新經(jīng)濟(jì)公司貢獻(xiàn)了香港新股市場65%的集資額,其中通過18A章節(jié)上市的生物科技公司就有65家,不單滿足了企業(yè)融資的需求,同時(shí)也推動了整個(gè)生物科技投融資生態(tài)圈的形成。

陳翊庭指出,港交所過去一年來在提升市場效率和流動性方面推行了一系列改革。

去年11月,港交所啟用了全新的新股結(jié)算平臺FINI,優(yōu)化了新股結(jié)算流程,把新股定價(jià)日和交易日之間的間隔從5個(gè)交易日縮短為兩個(gè)交易日,提高了新股發(fā)行效率并為投資者降低了市場風(fēng)險(xiǎn)。

今年6月,港交所推出了庫存股機(jī)制,這項(xiàng)機(jī)制為上市公司通過股票回購和再出售庫存股管理資本結(jié)構(gòu)提供了更多靈活度。

不久前,港交所就建議下調(diào)香港證券市場股票最低上落價(jià)位咨詢市場,這項(xiàng)改革有望降低投資者的整體交易成本,有助市場價(jià)格發(fā)現(xiàn)及提升流動性。此外,港交所還完成了惡劣天氣下維持市場交易的市場咨詢,并公布了惡劣天氣下正常開市的安排,從今年9月23號開始,無論刮風(fēng)還是下雨,香港市場在交易日都會正常開市,滬深港通也會正常運(yùn)作。

政策上,今年4月,中國證監(jiān)會發(fā)布了多項(xiàng)資本市場對港合作措施,包括擴(kuò)大滬深港通下股票ETF合資格產(chǎn)品范圍,將REITs 納入滬深港通,支持人民幣股票交易柜臺納入港股通以及支持內(nèi)地行業(yè)龍頭企業(yè)赴香港上市等。

值得注意的是,陳翊庭表示:“正在與滬深交易所就滬深港通納入REITs、引入大宗交易機(jī)制以及人民幣柜臺納入港股通交易等優(yōu)化措施進(jìn)行緊密合作,希望可以盡快落實(shí),為境內(nèi)外投資者提供更多投資選擇和便利?!?/span>

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