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再投364億,谷歌母公司再度加碼無人車

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再投364億,谷歌母公司再度加碼無人車

Waymo累計融資已超780萬。

文|車東西  SR64

編輯|志豪

谷歌母公司Alphabet加碼無人駕駛出租車,向Waymo再投364億人民幣。

車東西7月24日消息,美國時間7月23日,谷歌母公司Alphabet舉行了第二季度財報電話會議。在會議上,Alphabet首席財務官露絲·波拉特(Ruth Porat)表示,Alphabet將在未來幾年內(nèi)在其自動駕駛子公司W(wǎng)aymo上再投資50億美元(約合364億人民幣)。

波拉特認為,Waymo無人駕駛出租車是Alphabet創(chuàng)新項目中的一個重要的例子,這一輪50億美元(約合364億人民幣)的融資將使Waymo能夠繼續(xù)打造世界領先的自動駕駛技術(shù)公司。

目前,無人駕駛出租車領域十分火熱。特斯拉Robotaxi已經(jīng)早早入局,但近日,馬斯克宣布特斯拉Robotaxi將推遲到10月份亮相。

國內(nèi)無人駕駛出租車發(fā)展勢頭同樣迅猛,如百度的蘿卜快跑已經(jīng)在多地投入運營,近期也是頻繁成為公眾焦點。在這樣的趨勢下,Alphabet也不想放棄自己的領先優(yōu)勢,選擇進一步投資Waymo,加碼無人駕駛出租車。

一、已在美國多城部署,正嘗試商業(yè)化

上個月,Waymo在舊金山向所有公眾開放了乘車服務,今年早些時候,Waymo還獲得了在洛杉磯收運營的許可。

從7月1日起,Waymo在從圣莫尼卡到洛杉磯市中心的部分區(qū)域內(nèi)提供服務,還準備在今年晚些時候在奧斯汀推出無人駕駛出租車服務。

Alphabet和谷歌首席執(zhí)行官桑達爾·皮查伊(Sundar Pichai)此前在電話會議上指出,Waymo目前每周提供超過50000次付費乘車服務,Waymo在舊金山和鳳凰城提供無人駕駛的出租車服務,最近還擴展到洛杉磯和奧斯汀。

根據(jù)TechCrunch上周的報道稱,Waymo正在加緊努力,來推動其利潤豐厚的機場叫車服務。目前,Waymo已經(jīng)獲得了在舊金山市、半島部分地區(qū)以及到達機場的高速公路上全天24小時運營其自動駕駛出租車服務的許可證。

二、至少融資784億元,已開放外部融資

Waymo是一家專門研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的公司,它是Alphabet旗下的子公司。Waymo最初是Alphabet旗下的另一個子公司谷歌在2009年啟動的一個自動駕駛汽車項目,后來在2016年12月獨立出來成為Alphabet公司的一部分。

Waymo的無人駕駛出租車全部采用電動車輛,根據(jù)Waymo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自2023年8月商業(yè)運營以來,Waymo的無人駕駛出租車服務減少了約57萬公斤的碳排放。

在融資方面,如果Alphabet決定一次性投資50億美元(約合364億人民幣)的話,將是Waymo公布過的最大的單筆投資。

在2020年,Waymo完成了首輪外部融資,籌集了22.5億美元(約合164億人民幣),隨后在同年7月又增加了7億美元(約合50億人民幣),使得首輪外部融資總額達到32.5億美元(約合232億人民幣)。

2021年,Waymo又進行了第二輪外部融資,成功募資25億美元(約合178億人民幣),投資方包括Alphabet、銀湖資本、安德森·霍洛維茨基金等。

綜合來看,目前已經(jīng)公布的消息表明Waymo已經(jīng)收到了107.5億美元(約合784億人民幣)的內(nèi)外部投資,這還不包括Alphabet可能在Waymo的各個發(fā)展階段提供了其他形式的資金支持。

結(jié)語:谷歌母公司加碼無人車

Alphabet將向Waymo再投資50億美元(約合364億人民幣),表明了其母公司Alphabet對Waymo自動駕駛出租車業(yè)務目前業(yè)績的滿意和對自動駕駛出租車前景的看好,

Waymo在多個城市開放其自動駕駛出租車服務,不僅標志著該公司在自動駕駛出租車領域的一個重大里程碑,也象征著整個行業(yè)向前邁出了堅實的一步。

自動駕駛技術(shù)的不斷進步和商業(yè)化應用,能夠提高道路安全,減少由人為因素導致的交通事故,還能夠優(yōu)化交通流量,緩解城市擁堵,降低碳排放,推動實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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再投364億,谷歌母公司再度加碼無人車

Waymo累計融資已超780萬。

文|車東西  SR64

編輯|志豪

谷歌母公司Alphabet加碼無人駕駛出租車,向Waymo再投364億人民幣。

車東西7月24日消息,美國時間7月23日,谷歌母公司Alphabet舉行了第二季度財報電話會議。在會議上,Alphabet首席財務官露絲·波拉特(Ruth Porat)表示,Alphabet將在未來幾年內(nèi)在其自動駕駛子公司W(wǎng)aymo上再投資50億美元(約合364億人民幣)。

波拉特認為,Waymo無人駕駛出租車是Alphabet創(chuàng)新項目中的一個重要的例子,這一輪50億美元(約合364億人民幣)的融資將使Waymo能夠繼續(xù)打造世界領先的自動駕駛技術(shù)公司。

目前,無人駕駛出租車領域十分火熱。特斯拉Robotaxi已經(jīng)早早入局,但近日,馬斯克宣布特斯拉Robotaxi將推遲到10月份亮相。

國內(nèi)無人駕駛出租車發(fā)展勢頭同樣迅猛,如百度的蘿卜快跑已經(jīng)在多地投入運營,近期也是頻繁成為公眾焦點。在這樣的趨勢下,Alphabet也不想放棄自己的領先優(yōu)勢,選擇進一步投資Waymo,加碼無人駕駛出租車。

一、已在美國多城部署,正嘗試商業(yè)化

上個月,Waymo在舊金山向所有公眾開放了乘車服務,今年早些時候,Waymo還獲得了在洛杉磯收運營的許可。

從7月1日起,Waymo在從圣莫尼卡到洛杉磯市中心的部分區(qū)域內(nèi)提供服務,還準備在今年晚些時候在奧斯汀推出無人駕駛出租車服務。

Alphabet和谷歌首席執(zhí)行官桑達爾·皮查伊(Sundar Pichai)此前在電話會議上指出,Waymo目前每周提供超過50000次付費乘車服務,Waymo在舊金山和鳳凰城提供無人駕駛的出租車服務,最近還擴展到洛杉磯和奧斯汀。

根據(jù)TechCrunch上周的報道稱,Waymo正在加緊努力,來推動其利潤豐厚的機場叫車服務。目前,Waymo已經(jīng)獲得了在舊金山市、半島部分地區(qū)以及到達機場的高速公路上全天24小時運營其自動駕駛出租車服務的許可證。

二、至少融資784億元,已開放外部融資

Waymo是一家專門研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的公司,它是Alphabet旗下的子公司。Waymo最初是Alphabet旗下的另一個子公司谷歌在2009年啟動的一個自動駕駛汽車項目,后來在2016年12月獨立出來成為Alphabet公司的一部分。

Waymo的無人駕駛出租車全部采用電動車輛,根據(jù)Waymo官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自2023年8月商業(yè)運營以來,Waymo的無人駕駛出租車服務減少了約57萬公斤的碳排放。

在融資方面,如果Alphabet決定一次性投資50億美元(約合364億人民幣)的話,將是Waymo公布過的最大的單筆投資。

在2020年,Waymo完成了首輪外部融資,籌集了22.5億美元(約合164億人民幣),隨后在同年7月又增加了7億美元(約合50億人民幣),使得首輪外部融資總額達到32.5億美元(約合232億人民幣)。

2021年,Waymo又進行了第二輪外部融資,成功募資25億美元(約合178億人民幣),投資方包括Alphabet、銀湖資本、安德森·霍洛維茨基金等。

綜合來看,目前已經(jīng)公布的消息表明Waymo已經(jīng)收到了107.5億美元(約合784億人民幣)的內(nèi)外部投資,這還不包括Alphabet可能在Waymo的各個發(fā)展階段提供了其他形式的資金支持。

結(jié)語:谷歌母公司加碼無人車

Alphabet將向Waymo再投資50億美元(約合364億人民幣),表明了其母公司Alphabet對Waymo自動駕駛出租車業(yè)務目前業(yè)績的滿意和對自動駕駛出租車前景的看好,

Waymo在多個城市開放其自動駕駛出租車服務,不僅標志著該公司在自動駕駛出租車領域的一個重大里程碑,也象征著整個行業(yè)向前邁出了堅實的一步。

自動駕駛技術(shù)的不斷進步和商業(yè)化應用,能夠提高道路安全,減少由人為因素導致的交通事故,還能夠優(yōu)化交通流量,緩解城市擁堵,降低碳排放,推動實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。
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