乘聯(lián)會(huì)崔東樹：今年動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速
7月22日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷的降低，2021年動(dòng)力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1至6月降到47%。隨著儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是俄烏危機(jī)帶來的世界能源危機(jī)，儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的電池需求增長(zhǎng)很快，導(dǎo)致裝車的電池占比下降較明顯。動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池都是生產(chǎn)過剩和庫存相對(duì)表現(xiàn)壓力較大的。2021年和2022年動(dòng)力電池的增速低于整車增速，2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速。
光大證券：Robotaxi或帶動(dòng)出行市場(chǎng)新增量，主機(jī)廠或?yàn)樽罱K受益方
據(jù)財(cái)聯(lián)社，光大證券研報(bào)認(rèn)為，Robotaxi或帶動(dòng)出行市場(chǎng)新增量，主機(jī)廠或?yàn)樽罱K受益方。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及車路云多方協(xié)同，貼合大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的政策導(dǎo)向。光大證券認(rèn)為：1）各地因地制宜；2）技術(shù)（安全保障）與體驗(yàn)升級(jí)、價(jià)格（補(bǔ)貼/優(yōu)惠）為Robotaxi大規(guī)模推廣的關(guān)鍵；3）Robotaxi可滿足各時(shí)段的用車需求+解決偏遠(yuǎn)地區(qū)出租車（網(wǎng)約車）數(shù)量或相對(duì)有限等問題，有望帶動(dòng)出行市場(chǎng)的新增量；4）預(yù)計(jì)聯(lián)合體模式有望成為國內(nèi)主流，主機(jī)廠（結(jié)合旗下出行平臺(tái)公司，以及地方資源/數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)）或?yàn)樽罱K受益方。
福布斯公布《2024中國最佳CEO》，比亞迪王傳福等人上榜
7月22日，福布斯發(fā)布《2024中國最佳CEO》榜單。據(jù)榜單顯示，排名前十的最佳CEO分別為拼多多聯(lián)席CEO陳磊、趙佳臻，小米CEO雷軍、寧德時(shí)代CEO曾毓群、比亞迪CEO王傳福、攜程集團(tuán)CEO孫潔、美的集團(tuán)CEO方洪波、陽光電源CEO曹仁賢、海爾智家CEO李華剛、農(nóng)夫山泉CEO鐘睒睒和網(wǎng)易CEO丁磊。福布斯表示，今年的榜單并未特別強(qiáng)調(diào)CEO的排名順序先后，前十位CEO所帶領(lǐng)的公司在業(yè)績(jī)考核期內(nèi)股價(jià)平均上漲了47%。
蔚來創(chuàng)新科技日官宣，整車全域操作系統(tǒng)天樞將全量發(fā)布
蔚來宣布將于7月27日在上海舉行創(chuàng)新科技日，屆時(shí)將正式全量發(fā)布蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。
零跑C16上市首月大定破萬輛
零跑汽車官微7月22日消息，智能6座SUV零跑C16上市不滿一個(gè)月，大定已突破1萬輛。零跑C16于6月28日正式上市，定位中大型6座SUV，售價(jià)區(qū)間15.58至18.58萬元。
眾泰汽車：截至7月20日到期未償還本金2.82億元
眾泰汽車7月22日公告，截至2024年7月20日，公司及下屬公司到期未償還本金合計(jì)為28156.68萬元，約占上市公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的18.79%。
廣匯汽車：大公國際決定調(diào)整公司主體信用等級(jí)為AA，評(píng)級(jí)展望調(diào)整為負(fù)面
廣匯汽車7月22日公告，近日，大公國際在其官網(wǎng)出具了《大公國際關(guān)于將廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司主體信用等級(jí)調(diào)整為AA的公告》，大公國際決定調(diào)整公司主體信用等級(jí)為AA，評(píng)級(jí)展望調(diào)整為負(fù)面。調(diào)整前的主體信用評(píng)級(jí)：主體信用等級(jí)為AA+，評(píng)級(jí)展望為穩(wěn)定。
馬斯克稱特斯拉明年將小規(guī)模生產(chǎn)人形機(jī)器人，有望后年量產(chǎn)
馬斯克7月22日在社交媒體上表示，明年特斯拉將“小規(guī)模生產(chǎn)”人形機(jī)器人供公司內(nèi)部使用，而2026年“有望”為其他公司大批量生產(chǎn)機(jī)器人。
保時(shí)捷放棄到2030年的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)
保時(shí)捷當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日表示，雖然到2030年電動(dòng)汽車可能占保時(shí)捷新車銷量的80%以上，但這不再是該公司的具體目標(biāo)。保時(shí)捷在聲明中稱，“向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的時(shí)間將比我們5年前假設(shè)的更長(zhǎng)”，銷量將取決于需求以及電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展情況。
BCI：美國5月可拆換汽車電池發(fā)貨量較上年同期增長(zhǎng)2.4%
財(cái)聯(lián)社報(bào)道，據(jù)國際蓄電池協(xié)會(huì)（BCI）：美國5月可拆換汽車電池發(fā)貨量較上年同期增長(zhǎng)2.4%，至1036萬套，之前一個(gè)月增長(zhǎng)12.4%；環(huán)比下降4.6%。美國5月原裝汽車電池發(fā)貨量同比下降1.8%，至206萬套，之前一個(gè)月增長(zhǎng)25.7%；環(huán)比下降5.5%。