界面新聞記者｜馬悅然

在廣州南沙的海邊，出現了一臺此前從未見過的大型風機。不同于傳統風機的塔筒單塔直立形式，它一個樁基上安裝了兩個塔筒，分別安裝了三個葉片，呈“V”字型斜插入云。

這臺雙轉子大型風機，是全球單體容量最大的16.6 MW漂浮式風電平臺“明陽天成號”。7月12日，它首次公開亮相。

界面新聞記者在現場看到，它由兩臺8.3兆瓦的海上風機組成。高達219米的它，相當于60多層樓高，最大寬度達到369米，猶如海上的龐然大物。

它也是全球首臺在一個浮式基礎上安裝兩座塔筒的海上風電平臺。

據明陽集團介紹，其雙風輪的設計使得其掃風面積在5.2萬平方米以上，相當于7個標準化足球場。整座風電平臺排水總量約1.5萬噸，整體拖航設計吃水5.5米，可應用于水深35米以上的全球廣泛海域。

如果正式投運，“明陽天成號”平均每年可發電約5400萬度，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電。7月3日，“明陽天成號”已完成吊裝，未來將擇日拖航至廣東陽江海域。

“明陽天成號”實現了多項全球首創。其浮式基礎為全球首次采用抗壓能力達到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，這種混凝土材料強度是普通混凝土的4倍。浮筒采用的方案則突破了傳統采用純鋼結構或鋼混結構的限制。

此外，翼型雙塔筒、雙主機、雙風輪的設計，以及拉索系統的應用也為全球首創。這些設計預計使其發電量可提升4.29%，使塔筒具備協助對風的能力。

“明陽天成號”也是全球首臺采用下風向設計的風機，可使支撐結構極限載荷降低約40%。該風機還安裝了智能感應器，可通過視頻、圖像、音頻等多傳感器數據融合技術，實時感知2000多個零部件運行狀態。

“明陽天成號”將從廣州南沙拖航至廣東陽江明陽青洲四海上風電場內，總航程約191海里。拖航航道將途徑深中通道、港珠澳大橋等工程，途經碼頭多，航路涉及多處航道，拖航難度大。

為避免風機葉片在出港時與靠泊船只或海工裝備發生接觸碰撞，“明陽天成號”在出港后將下端葉片與風機塔筒保持平行，盡可能縮減對航道空中寬度的占用。

明陽集團黨委書記、董事長張傳衛在啟航儀式上表示，近年來，明陽集團與中國三峽、中國海油合作，連續創造三項世界第一的海上漂浮式風電平臺技術。

據張傳衛介紹，“明陽天成號”的研制歷時五年，通過裝備創新拓展海洋能源的可開發規模，降低了海上風電建造成本和度電成本。

近年來，海上風電市場成為風電企業新的競爭高地。全球風能理事會發布的《2024全球海上風電報告》指出，2023年全球海上風電裝機容量新增10.8 GW，同比增長24%，使總裝機容量達到75.2 GW。中國連續第六年在全球海上風電開發方面處于領先地位，2023年新增裝機容量達到6.3 GW。

根據中國可再生能源學會風能專業委員會(CWEA)統計，沿海11省市規劃的“十四五”海風開發目標超60 GW，新增裝機目標超50 GW。

去年，明陽集團旗下上市平臺明陽智能(601615.SH)海上風電新增裝機達2.9 GW，同比翻倍，位列全球第一。據Wood Mackenzie統計，明陽智能以1.8 GW的訂單量位列去年海上風電新簽訂單量之首。

因審批進程等限制因素，2023年中國海上風電裝機不及預期。明陽智能財報也提及，中標待交付的海上風電訂單，受不可抗力因素對具體項目實施進度的影響而發生延期交付，導致其海上風機銷售量較上年同期有一定幅度的下降，這是影響其業績下滑九成的原因之一。

全球風能理事會預計，2024-2033年間，全球有望增加超過410 GW海上風電裝機容量，屆時每年新增的海上風電裝機量將達到新增風電裝機的25%左右。據中國可再生能源學會風能專業委員會預測，2024年中國海上風電裝機量有望超過10 GW。

全球80%的海上風電資源位于水深60米以上的海域，深海風速更快，但深遠海風電開發建設依然面臨不小的挑戰。

在7月12日的深遠海海上綜合能源島與電氫氨醇技術研討會上，水電水利規劃設計總院海洋能源處處長查浩稱，在深海開發，對大容量海上風電機組質量安全要求更高；同時，存在水深增加對基礎結構挑戰更大、大容量遠距離輸電挑戰更大、遠海施工建設、運維挑戰大等困難；且深海復雜環境地勘難度大、海上風電與多類型產業融合發展挑戰大。

此外，比如漂浮式技術的應用和拓展也是深海風電發展需要面對的難點之一。

漂浮式風電指利用浮動結構支撐風力渦輪機在海上進行發電的技術。隨著風電項目離岸距離和水深的增加，固定式海上風機材料成本增加，施工難度提升。因此，一般情況下，當水深超過60米時，采用漂浮式風電技術以漂浮式基礎搭載風機，可以有效減少單位千瓦造價、用海面積和運維成本。

海上漂浮式風機具有諸多的優勢，如機位部署更加靈活、海上施工安裝更加方便、可搭載更大功率的風電機組等。

查浩在會上表示，漂浮式風電技術挑戰較大，目前國內半潛示范樣機，型式單一，容量小，整體技術難度大、建設成本高、開發經驗少，未完全掌握多種技術路線的浮式風電系統設計、建造、施工等環節核心技術，平價規模化開發還有距離。

截至2023年末，全球累計漂浮式風機裝機量為236 MW，在全球總風電裝機量的占比僅為0.3%，預計2033年將提升至6%。

中國在政策端正大力支持漂浮式風電發展。《“十四五”可再生能源發展規劃》提出，要“推進漂浮式風電機組基礎、遠海柔性直流輸電技術創新和示范應用，力爭十四五期間開工建設我國首個漂浮式商業化海上風電項目”。

2020年4月，“明陽天成號”漂浮式風電平臺1：10縮尺比樣機曾在德國Quarry湖試運行，同年10月完成了在波羅的海為期2個月的海上運行。

明陽智能財報顯示，去年，采用該公司MySE7.25-158漂浮式風機的中國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網，成為國內首個在水深過百米、離岸距離超百公里的“雙百”條件下運行的深遠海漂浮式風機。