界面新聞見習記者 田鶴琪
中國充電聯盟：6月公共充電樁增加7.2萬臺
中國充電聯盟發布數據，2024年6月公共充電樁新增7.2萬臺，同比增長45.3%。截至2024年6月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁312.2萬臺，其中直流充電樁139.2萬臺、交流充電樁173.0萬臺。從2023年7月到2024年6月，月均新增公共充電樁約8.1萬臺。2024年1-6月，充電基礎設施增量為164.7萬臺，同比上升14.2%。其中公共充電樁增量為39.6萬臺，同比上升12.7%，隨車配建私人充電樁增量為125.2萬臺，同比上升14.7%。
截至2024年6月，全國充電基礎設施累計數量為1024.3萬臺，同比增加54%。今年1-6月，充電基礎設施增量為164.7萬臺，新能源汽車國內銷量494.4萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續快速增長。樁車增量比為1:3，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
上半年中國電池銷量同比增逾四成
7月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示，今年上半年國內動力和其他電池累計銷量402.6 GWh，同比增長40.3%。其中，動力電池累計銷量為318.1 GWh，同比增長26.6%；其他電池累計銷量為84.5 GWh，同比增長137.3%。
國際能源產業聯盟在北京舉辦啟動儀式
7月10日，國際能源產業聯盟在北京舉辦啟動儀式。該聯盟由國際和平聯盟(太空)組織，宗旨是推動構建國際能源產業發展合作，傳統能源、新能源、能源產業鏈上下游、能源產業金融等合作。國際和平聯盟(太空)執行主席、國際宇航科學院院士王天怡擔任聯盟主席；喬治布什美中關系基金會主席尼爾·布什擔任聯合主席；原中石化董事長、黨組書記傅成玉為總顧問國際能源產業領袖。
特銳德：預中標中國華能項目
特銳德(300001.SZ)7月10日發布公告稱，公司預中標中國華能集團有限公司2024-2025年升壓站預制艙框架協議采購招標、中國華能集團有限公司2024-2025年新能源箱式變壓器框架協議采購招標。
多氟多：預計上半年凈利潤同比下降77.63%-66.44%
多氟多(002407.SZ)7月10日發布公告稱，2024年1月1日-6月30日期間，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為6000萬-9000萬元，同比下降77.63%-66.44%。主要原因是新能源行業競爭加劇，下游客戶需求低于預期，盡管公司六氟磷酸鋰產品產銷規模增長，但售價持續下跌，導致主營業務毛利大幅下降。扣除非經常性損益后的凈利潤預計為500萬-3500萬元，同比下降97.8%-84.59%。
殷勇會見沙特阿拉伯公共投資基金總裁
據《北京日報》消息，北京市市長殷勇7月9日下午會見沙特阿拉伯公共投資基金總裁亞希爾·魯梅延。殷勇說，希望沙特公共投資基金進一步擴大在京業務布局，在產業投資、綠色發展、能源轉型等領域深化雙方合作，引導兩地企業開展雙向投資，實現更高水平互利共贏，以雙方合作成果為中沙關系不斷發展貢獻力量。北京市將完善“服務包”“服務管家”制度，以優質服務支持各類企業在京實現更好發展。魯梅延高度評價北京經濟社會發展取得的成就，表示沙中兩國近年來經貿合作日益加深，期待與北京市保持密切溝通交流，在可持續發展、可再生能源等方面開展深入合作。
欣旺達：對低空經濟行業發展高度關注，并積極開拓、接洽EVTOL客戶
欣旺達(300207.SZ)7月10日在互動平臺表示，低空經濟作為戰略性新興產業，產業鏈條長，鋰電池是其中的重要環節。公司目前對該行業發展高度關注，并積極開拓、接洽EVTOL客戶。
中汽協：6月新能源汽車國內銷量96.3萬輛，環比增長12.5%
中汽協數據顯示，6月，新能源汽車國內銷量96.3萬輛，環比增長12.5%，同比增長32.2%；新能源汽車出口8.6萬輛，環比下降13.2%，同比增長10.3%。1-6月，新能源汽車國內銷量433.9萬輛，同比增長35.1%；新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%。
北京理想汽車公司增資至16億
天眼查App顯示，近日，北京理想汽車有限公司發生工商變更，注冊資本由10億元增至16億元。該公司成立于2021年4月，法定代表人為馬東輝，經營范圍含制造新能源智能汽車整車，制造新能源智能汽車改裝汽車、新能源汽車移動充電車、集裝箱自卸式新能源接駁車，制造新能源智能汽車關鍵零部件及配件，機動車充電銷售，集中式快速充電站等。股東信息顯示，該公司由理想汽車旗下Leading Ideal HK Limited全資持股。
聯合國貿發會議：數字經濟對環境影響日益增長
據央視新聞消息，聯合國貿易與發展會議7月10日發布了《2024年數字經濟報告》，揭示了全球數字行業對環境的重大影響，以及發展中國家所承受的不成比例的負擔。這份報告強調，雖然數字化推動了全球經濟增長，并為發展中國家提供了獨特的機遇，但其對環境的影響也日益嚴重。報告強調，迫切需要解決快速數字化轉型帶來的環境成本問題。
主要問題包括：用于數字技術和低碳技術的有限原材料枯竭、水和能源消耗不斷攀升以及與數字化相關的廢棄物問題日益嚴重。上述會議呼吁為可持續和包容性的數字化作出戰略轉變，更有效地利用原材料，減少總體消耗；優先考慮數字材料的循環、再利用和回收，以減少浪費和對環境的影響；促進各國之間的合作，確保公平獲取數字技術和資源，解決數字廢物和資源開采的全球性問題。
綠色鋼鐵公益項目正式啟動
7月10日，中國鋼鐵工業協會與中華環境保護基金會及嘉吉公司共同發起的“美麗中國 鋼鐵先鋒”綠色鋼鐵公益項目在山東省日照市正式啟動。此綠色鋼鐵公益項目旨在通過政策培訓、行業最佳實踐分享和發布行業報告等開展一系列合作，通過人才認知和能力建設兩方面，從源頭加快相關企業與從業者對鋼鐵行業可持續發展的意識轉型和實踐。
《大型活動可持續性評價指南》國家標準正式發布實施
近日，市場監管總局（國家標準委）批準發布《大型活動可持續性評價指南》（GB/T 44160-2024）國家標準。該項國家標準主要適用于對大型體育賽事、展覽展銷、慶典和演出、峰會論壇和群體性活動等大型活動的可持續性評價。本標準著眼于綠色發展，對接聯合國可持續發展目標（SDGs），圍繞可持續性采購、碳中和、場地利用、生態修復和恢復等方面設置了7大類35項評價指標，重點關注大型活動的綠色低碳水平、對生態環境的保護、資源的合理利用以及社會責任承擔。
科士達：公司充電樁中標國家電網采購項目
據科士達(002518.SZ)官微7月9日消息，近日，其充電樁產品成功中標國家電網有限公司2024年第三十四批充換電設備采購項目。科士達與國家電網的強強聯合，標志著雙方在新能源充電基礎設施建設上邁出了堅實的步伐。
中國石油工程材料院鈣鈦礦電池實現26.2%以上光電轉換效率
據《證券時報》7月10日消息，近日，中國石油工程材料研究院新能源光伏技術團隊宣布，經第三方權威機構認證，其自主研制的1.50電子伏特(eV)單結鈣鈦礦太陽能電池，實現了26.2%以上的光電轉換效率，超越美國國家可再生能源實驗室(NREL)目前統計的該類型電池最高轉換效率紀錄。
為進一步提高光電轉換效率，工程材料院新能源光伏技術團隊針對本征強極性鈣鈦礦與非極性有機電子傳輸層不兼容等問題，開發了系列偶極精確可調的界面連接層分子，成功將鈣鈦礦太陽能電池的光電轉換效率提升到新高度。