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科技早報|臺積電多數(shù)客戶或已同意上調(diào)代工價格;谷歌面臨反壟斷裁決

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科技早報|臺積電多數(shù)客戶或已同意上調(diào)代工價格;谷歌面臨反壟斷裁決

黑客盯上加密貨幣,2024年上半年被盜金額同比翻倍達(dá)13.8億美元;因缺乏激勵措施,越南錯失英特爾等企業(yè)數(shù)十億美元投資;上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照。

臺積電多數(shù)客戶據(jù)悉已同意上調(diào)代工價格換取可靠的供應(yīng)

7月7日消息,麥格理證券在最新發(fā)布的報告中指出,根據(jù)供應(yīng)鏈訪查,臺積電多數(shù)客戶已同意上調(diào)代工價格換取可靠的供應(yīng),這將帶動臺積電的毛利率進(jìn)一步攀升。

據(jù)分析師測算,臺積電的毛利率將于2025年攀升至55.1%;2026年將逼近六成,達(dá)到59.3%。業(yè)內(nèi)人士稱,此次漲價可能是基于市場需求、產(chǎn)能、成本方面的考量。

有消息顯示,蘋果、高通、英偉達(dá)與AMD等四大廠大舉包下臺積電3nm家族制程產(chǎn)能,并涌現(xiàn)客戶排隊潮,一路排到2026年。目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的漲價消息愈發(fā)密集,其中包括高通、臺積電、華虹等廠商,覆蓋IC設(shè)計、芯片代工等環(huán)節(jié)。而受益于AI浪潮,DRAM(內(nèi)存)和SSD(固態(tài)硬盤)報價上漲也較為明顯。

谷歌或因搜索面臨反壟斷裁決

7月7日消息據(jù)科技媒體The Information報道美國法官將會在未來幾個月內(nèi),針對谷歌在互聯(lián)網(wǎng)搜索領(lǐng)域的主導(dǎo)地位作出反壟斷訴訟裁決。而谷歌面臨的最大風(fēng)險之一是,法官有可能要求谷歌就Safari瀏覽器默認(rèn)搜索引擎,終止和蘋果公司之間的合作。

黑客盯上加密貨幣2024年上半年被盜金額同比翻倍達(dá)13.8億美元

7月7日消息,據(jù)區(qū)塊鏈研究機(jī)構(gòu)TRMLabs發(fā)布的最新報告顯示,2024年上半年,全球加密貨幣盜竊案激增,金額是去年同期的兩倍以上。這主要歸因于少數(shù)大規(guī)模攻擊事件和加密貨幣價格的上漲。

報告顯示,截至2024年6月24日,黑客今年竊取的加密貨幣價值超過13.8億美元(當(dāng)前約100.49億元人民幣),而2023年同期僅為6.57億美元。除此之外,今年的單次盜竊案平均金額也比去年同期高出50%。

因缺乏激勵措施,越南錯失英特爾等企業(yè)數(shù)十億美元投資

7月7日消息,越南計劃投資部在一份文件中表示,由于缺乏足夠的投資激勵,越南錯失了包括英特爾和LG化學(xué)在內(nèi)的跨國公司數(shù)十億美元的投資。

英特爾曾提議向越南的一個項目投資33億美元,并要求該國提供15%的“現(xiàn)金支持”,但后來決定將該項目轉(zhuǎn)移到波蘭。LG化學(xué)也跳過越南,在印度尼西亞投資了一個電池項目。

文件稱,最近許多大型集團(tuán)開始探索在越南的投資機(jī)會,但因為越南缺乏投資支持方面的規(guī)定,后續(xù)都決定轉(zhuǎn)移到其他國家。

上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照,浦東部分路段開啟應(yīng)用

7月7日,據(jù)浦東發(fā)布消息,在2024世界人工智能大會上,上海發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,也就是俗稱的“完全無人載人車牌照”。

這也意味著,四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用,市民可以通過相應(yīng)軟件預(yù)約乘坐這些無人車。目前,所有示范應(yīng)用階段無人載人車輛都是免費體驗。在完成至少單個車輛5000公里的示范應(yīng)用,并驗證車輛運營系統(tǒng)及載人運營的安全性、可靠性后,相關(guān)部門會對這些企業(yè)和車輛進(jìn)行最終評估。如果通過評估,這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動駕駛車輛的商業(yè)化運營。

廣州網(wǎng)約車司機(jī)日均營收創(chuàng)新低

7月7日消息,根據(jù)廣州市交通運輸局每月發(fā)布的《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場運行管理監(jiān)測信息月報》,從2023年9月至2024年5月,廣州報備網(wǎng)約車數(shù)量從9.74萬輛增至12.12萬輛,注冊駕駛員從12.91萬增至13.85萬。與此同時,從去年12月到今年5月,網(wǎng)約車日均訂單量則從14.21單下降至12.22單,日均營收也從343.34元降至311.63元。這意味著一些網(wǎng)約車司機(jī)即便是“整月無休”,在未扣除用車成本的情況下月收入也不超1萬元。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

臺積電

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谷歌

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黑客盯上加密貨幣,2024年上半年被盜金額同比翻倍達(dá)13.8億美元;因缺乏激勵措施,越南錯失英特爾等企業(yè)數(shù)十億美元投資;上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照。

臺積電多數(shù)客戶據(jù)悉已同意上調(diào)代工價格換取可靠的供應(yīng)

7月7日消息,麥格理證券在最新發(fā)布的報告中指出,根據(jù)供應(yīng)鏈訪查,臺積電多數(shù)客戶已同意上調(diào)代工價格換取可靠的供應(yīng),這將帶動臺積電的毛利率進(jìn)一步攀升。

據(jù)分析師測算,臺積電的毛利率將于2025年攀升至55.1%;2026年將逼近六成,達(dá)到59.3%。業(yè)內(nèi)人士稱,此次漲價可能是基于市場需求、產(chǎn)能、成本方面的考量。

有消息顯示,蘋果、高通、英偉達(dá)與AMD等四大廠大舉包下臺積電3nm家族制程產(chǎn)能,并涌現(xiàn)客戶排隊潮,一路排到2026年。目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的漲價消息愈發(fā)密集,其中包括高通、臺積電、華虹等廠商,覆蓋IC設(shè)計、芯片代工等環(huán)節(jié)。而受益于AI浪潮,DRAM(內(nèi)存)和SSD(固態(tài)硬盤)報價上漲也較為明顯。

谷歌或因搜索面臨反壟斷裁決

7月7日消息據(jù)科技媒體The Information報道美國法官將會在未來幾個月內(nèi),針對谷歌在互聯(lián)網(wǎng)搜索領(lǐng)域的主導(dǎo)地位作出反壟斷訴訟裁決。而谷歌面臨的最大風(fēng)險之一是,法官有可能要求谷歌就Safari瀏覽器默認(rèn)搜索引擎,終止和蘋果公司之間的合作。

黑客盯上加密貨幣2024年上半年被盜金額同比翻倍達(dá)13.8億美元

7月7日消息,據(jù)區(qū)塊鏈研究機(jī)構(gòu)TRMLabs發(fā)布的最新報告顯示,2024年上半年,全球加密貨幣盜竊案激增,金額是去年同期的兩倍以上。這主要歸因于少數(shù)大規(guī)模攻擊事件和加密貨幣價格的上漲。

報告顯示,截至2024年6月24日,黑客今年竊取的加密貨幣價值超過13.8億美元(當(dāng)前約100.49億元人民幣),而2023年同期僅為6.57億美元。除此之外,今年的單次盜竊案平均金額也比去年同期高出50%。

因缺乏激勵措施,越南錯失英特爾等企業(yè)數(shù)十億美元投資

7月7日消息,越南計劃投資部在一份文件中表示,由于缺乏足夠的投資激勵,越南錯失了包括英特爾和LG化學(xué)在內(nèi)的跨國公司數(shù)十億美元的投資。

英特爾曾提議向越南的一個項目投資33億美元,并要求該國提供15%的“現(xiàn)金支持”,但后來決定將該項目轉(zhuǎn)移到波蘭。LG化學(xué)也跳過越南,在印度尼西亞投資了一個電池項目。

文件稱,最近許多大型集團(tuán)開始探索在越南的投資機(jī)會,但因為越南缺乏投資支持方面的規(guī)定,后續(xù)都決定轉(zhuǎn)移到其他國家。

上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照,浦東部分路段開啟應(yīng)用

7月7日,據(jù)浦東發(fā)布消息,在2024世界人工智能大會上,上海發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,也就是俗稱的“完全無人載人車牌照”。

這也意味著,四家獲證企業(yè)可在浦東部分路段實現(xiàn)全無人載人的車輛應(yīng)用,市民可以通過相應(yīng)軟件預(yù)約乘坐這些無人車。目前,所有示范應(yīng)用階段無人載人車輛都是免費體驗。在完成至少單個車輛5000公里的示范應(yīng)用,并驗證車輛運營系統(tǒng)及載人運營的安全性、可靠性后,相關(guān)部門會對這些企業(yè)和車輛進(jìn)行最終評估。如果通過評估,這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動駕駛車輛的商業(yè)化運營。

廣州網(wǎng)約車司機(jī)日均營收創(chuàng)新低

7月7日消息,根據(jù)廣州市交通運輸局每月發(fā)布的《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車市場運行管理監(jiān)測信息月報》,從2023年9月至2024年5月,廣州報備網(wǎng)約車數(shù)量從9.74萬輛增至12.12萬輛,注冊駕駛員從12.91萬增至13.85萬。與此同時,從去年12月到今年5月,網(wǎng)約車日均訂單量則從14.21單下降至12.22單,日均營收也從343.34元降至311.63元。這意味著一些網(wǎng)約車司機(jī)即便是“整月無休”,在未扣除用車成本的情況下月收入也不超1萬元。

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