界面新聞記者 | 莊鍵

德國化工巨頭巴斯夫宣布放棄在智利的鋰資源投資計劃。

巴斯夫7月2日對外表示，決定退出與加拿大Wealth Minerals就鋰資源項目的初步談判，后者在智利擁有鋰資源勘探項目。

巴斯夫在智利的上述投資計劃尚處于早期階段。根據此前披露的信息，如果Wealth Minerals在智利獲得鋰資源的生產合同，巴斯夫將與其開展資金支持以及承購鋰資源的合作。

在智利建立一家電池材料工廠，同樣在巴斯夫此前的規劃之中，該工廠用于將鋰資源轉化為電動汽車動力電池所需的正極材料。鋰資源合作終止，或意味著該工廠也將不會有下文。

巴斯夫并沒有解釋結束上述談判的具體原因，Wealth Minerals也未就合作終止事宜對外置評。

全球電動汽車增速放緩拖累電池金屬價格，被認為是雙方合作終止的潛在原因。

鋰價在2022年底飆升至創紀錄水平的60萬元/噸后，目前處于低點。國內電池級碳酸鋰價格在每噸10萬元以下，僅為價格高位時的六分之一左右。

智利是全球鋰產量排名第二位的國家，目前正在推行鋰業國有化政策，智利化工礦業公司(SQM)成為首個具體推進的項目。

5月底，SQM已與智利國家銅業公司簽署合伙協議，計劃成立合資公司，開發SQM租賃自智利政府的阿塔卡馬鹽湖地區的鋰資源。智利國家銅業公司為智利政府指定的鋰業國有化實施主體。

根據協議，智利國家銅業公司和SQM將分別擁有新合資公司51%和49%的股份。2025-2030年，智利政府將獲得合資公司70%的經營利潤。2031年起，該比例還會升至85%。這意味著，SQM鋰業務的大部分利潤將收歸智利政府。

此舉引發了SQM第二大股東天齊鋰業(002466.SZ)的不滿。其指出，一旦SQM與智利銅業公司的合作關系生效，SQM將面臨喪失其核心鋰業務控制權的風險，且SQM鋰業務收益將有可能減少，進而影響天齊鋰業投資回報和經濟利益。

巴斯夫提供包括涂料和高性能塑料在內的汽車化學品，在新能源汽車轉型的浪潮下，鋰電池正極材料是該公司重點押注的領域。2012年，巴斯夫成立了電池材料業務部，主要集中于三元體系為主的正極材料，不過其在近期頻繁調整上游電池貴金屬的投資布局。

上周，巴斯夫取消了醞釀三年多的印度尼西亞威達灣鎳鈷精煉廠聯合投資項目，其原計劃與法國礦業公司埃赫曼(Eramet)為此共同投資26億美元(約合189億元人民幣)。

巴斯夫和埃赫曼早在2020年即簽署了一項協議，共同評估建設類似印度尼西亞精煉廠項目的可行性。

巴斯夫在上周的聲明中稱，自項目籌備以來，全球鎳市場發生了重大變化，該公司在電池級鎳供應方面的能力在逐步提升。因此，巴斯夫不再認為有必要進行如此大規模的投資，以確保其電池材料業務關鍵金屬的供應。

由于供需失衡，鎳價自2023年以來快速下行，倫敦鎳期貨價格下跌了約五成。

巴斯夫稱，該公司的電池材料業務擁有專業的采購團隊，專注于金屬和前驅體的管理以及貿易，并已經建立了強大的合作伙伴網絡，以確保其全球正極材料業務所需的關鍵原材料供應。