界面新聞記者 | 陳慧東

6月24日，A股車路云概念震蕩走低。Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，車聯(lián)網(wǎng)（車路云）板塊共計183只個股中有165只個股股價下跌。其中，三旺通信（688618.SH）、索菱股份 （002766.SZ） 跌停，路橋信息（837748.BJ）、天邁科技（300807.SZ）、元道通信（301139.SZ）、鴻泉物聯(lián)（688288.SH）、通行寶（301339.SZ）等跌幅居前。

光庭信息（301221.SZ）6月24日跌幅達(dá)5.72%。該公司在互動平臺表示，經(jīng)內(nèi)部核查，公司未參與湖北省武漢市“車路云”一體化重大示范項目。

光庭信息主營業(yè)務(wù)方向包括智能座艙、智能駕駛、智能車云、新能源電驅(qū)和數(shù)字地圖業(yè)務(wù)等方面。公開資料顯示，光庭信息包含車聯(lián)網(wǎng)（車路云）、無人駕駛、人工智能、小米概念、華為概念、鴻蒙概念等多重概念。僅在6月14日，該股就漲超17.36%，6月14日至6月18日3個交易日間，該股實現(xiàn)階段性漲幅近三成。

另外，還有多家A股公司在互動平臺披露車路云相關(guān)業(yè)務(wù)布局。

杰創(chuàng)智能（301248.SZ）在互動平臺表示，車路云協(xié)同自動駕駛是交通、汽車、信息與通信三大產(chǎn)業(yè)交叉融合，形成“聰明的車+智慧的路+融合的云”為基礎(chǔ)架構(gòu)，再結(jié)合高精地圖、定位導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)支撐，融合信息安全、大數(shù)據(jù)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，形成車路云協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)。目前公司在大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域投入多年，沉淀了豐富的技術(shù)成果，可以在定位感知、數(shù)據(jù)存儲等方面賦能車路云一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

杰創(chuàng)智能兩大主營業(yè)務(wù)包括智慧安全和智慧城市業(yè)務(wù)，該公司還在近日公開了對于車路云、低空經(jīng)濟(jì)兩大熱門業(yè)務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)布局。此前在6月18日，杰創(chuàng)智能高級副總裁趙捷公開表示，公司自2018年起便深耕低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)，研發(fā)的無人機(jī)監(jiān)測管理反制系統(tǒng)保障低空飛行秩序安全，同時公司推出人工智能產(chǎn)品“掌安星”安全管控平臺，創(chuàng)新融合了無人機(jī)技術(shù)，公司將繼續(xù)加大在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投入。

華天科技（603679.SH）在互動平臺表示，車路云對公司有間接積極影響。根據(jù)相關(guān)研究，車路云有利于智慧城市、新能源汽車、人工智能等領(lǐng)域發(fā)展。公司為專業(yè)集成電路封測企業(yè)，封裝的集成電路產(chǎn)品可應(yīng)用于計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通訊、消費電子及智能移動終端、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化控制、汽車電子等電子整機(jī)和智能化領(lǐng)域。

華天科技主營業(yè)務(wù)為集成電路封裝測試。公司6月24日在互動平臺表示，封裝技術(shù)水平已處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。未來三年的投資主要以晶圓級封裝等先進(jìn)封裝為主。

福田汽車（600166.SH）6月24日在互動平臺表示，已收到車路云方向國家補貼。

2023年福田汽車實現(xiàn)營收560.97億元，同比增長20.78%，歸母凈利潤9.09億元，同比增長1262.27%。從2014年開始，福田汽車扣非凈利潤一直為負(fù)，9年累計虧損超過152億元。2023年，福田汽車自2014年以來首次扣非凈利潤為正。

此外，6月24日天準(zhǔn)科技（688003.SH）、中科軟（603927.SH）、拓維信息（002261.SZ）、國投智能（300188.SZ）、金祿電子（301282.SZ）新增“車聯(lián)網(wǎng)（車路云）”概念。