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“老東家”轉讓8.66%股權,車路云概念股信息發展20CM漲停,何時能扭虧?

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“老東家”轉讓8.66%股權,車路云概念股信息發展20CM漲停,何時能扭虧?

易主三年,業績依舊連續虧損。

圖片來源:界面新聞/匡達

界面新聞記者 | 馮雨晨

“實力派”控股股東將進一步加大控制權,6月19日,車云路概念股信息發展(300469.SZ)少見20%漲停。

2021年,信息發展易主交通運輸部下屬公司,但時隔三年,信息發展經營頹勢依舊,業績連虧五年。原控股股東和實控人在業績補償壓力下大額套現。

本次協議轉讓后,信息發展現控股股東的控制權將得以加強,何時能扭虧的問題更加令市場關注。

原控股股東、實控人合計轉讓8.66%股權

6月18日晚,信息發展公告稱,持股5%以上股東上海中信電子發展有限公司(簡稱“中信電子”)、張曙華擬向交信信發(嘉興)股權投資合伙企業(有限合伙)(簡稱“交信信發”)分別轉讓公司8.45%、0.21%股權,轉讓價格為9.88元/股,交易總對價2.12億元。

信息發展現控股股東為交信北斗(嘉興)股權投資有限公司(簡稱“交信北斗投資”),在2021年3月,作為原控股股東的中信電子將信息發展9.6%的股份以2.5億元轉讓給交信北斗投資,同時將剩余信息發展13.35%的股份表決權委托給交信北斗投資行使。

因此,交信北斗投資合計擁有信息發展22.95%的股份表決權,在2023年定增完成后稀釋為17.9%。

若本次協議轉讓完成,隨著中信電子退出信息發展股東之列,交信北斗投資所持信息發展表決權股份比例將減少8.45%,受讓方交信信發將合計持有信息發展8.66%的股權。

而交信北斗投資和交信信發是“一家人”。資料顯示,交信北斗投資和交信信發實控人均為交通運輸通信信息集團有限公司(簡稱“交信集團”),最終實控人為中國交通通信信息中心,為交通運輸部部屬一級事業單位。

這意味著,交信集團方面對信息發展的控制權將加強,不再通過表決權委托而是以直接持股的方式控股信息發展。

曾承諾三年內成為第一大股東

實際上,早在三年前,交信集團方面就作出成為信息發展第一大股東的承諾。

2021年4月,交通運輸通信信息集團上海股權投資基金管理有限公司(簡稱“交信基金”)承諾,為了保證上市公司控制權穩定,自協議轉讓完成后36個月內,交信基金或其關聯方將根據市場情況增持信息發展股份,確保交信北斗投資、交信基金及其關聯方合計持有信息發展的股份數量及比例最高,成為信息發展第一大股東。

值得一提的是,在交信基金履行承諾動作之前,張曙華及其控制的中信電子在二級市場大額減持信息發展股份。

2023年6月至12月,中信電子、張曙華通過集中競價、大宗交易方式減持所持信息發展1066.35萬股,占總股本的4.3%。受中信電子減持影響,交信北斗投資持有表決權比例由17.9%減少至16.39%。

此外,中信電子、張曙華還將所持信息發展股份高比例質押。

截至6月18日,中信電子尚有900萬股信息發展股份處于質押狀態,質押比例占其所持股份的四成以上;張曙華尚有1278萬股信息發展股份處于質押狀態,質押比例占其所持股份的99%以上。

上述所涉及質押大部分發生在2023年后,質權方包括杭州匯實投資管理合伙企業(有限合伙)、上海張江小額貸款股份有限公司以及自然人等。就在6月12日,張曙華還將質押給上海張江小額貸款股份有限公司的433萬股辦理了質押延期購回業務,質押用途為自身資金需要,質押延期至2025年3月4日。

根據公告,本次協議轉讓涉及的質押股份需辦理完解除質押手續后方能轉讓。對于中信電子和張曙華是否有能力解除目前所涉及的質押,信息發展董秘辦人士對界面新聞表示,該事項為股東的個人信息,目前對此不了解。

連虧五年何時打破僵局?

“缺錢”的中信電子和張曙華尚欠信息發展上億元,這和信息發展未完成業績承諾有關。

2021年中信電子協議轉讓股份給交信北斗投資時約定,信息發展需保持原業務情況下保證2021年和2022年歸屬凈利潤均為正數。否則,中信電子和張曙華應當在信息發展2021年和2022年各年報公告之日起的30日內將虧損額全部一次性向信息發展進行現金補償。

不料易主后信息發展虧損加劇。2021年度合并財務報表歸屬于母公司股東的凈利潤為-7979.11萬元(已扣除對交信北斗(海南)科技有限公司的投資收益),中信電子及張曙華已完成2021年度業績的承諾補償。

2023年年報顯示,2022年信息發展歸屬凈利潤為-1.26億元,中信電子及張曙華尚未履行業績補償義務,交信北斗投資已委托律師事務所向上海國際經濟貿易仲裁委員會提起仲裁。

6月19日,信息發展董秘辦人士對界面新聞提到,公司方面目前仍在跟蹤該業績補償款仲裁進展。

目前,信息發展已經連續虧損五年。資料顯示,信息發展主要面向智慧食安、智慧檔案、智慧司法等政府和企業,提供系統集成、技術支持與服務和應用軟件開發與銷售。

在2021年協議受讓股份時,交信北斗投資曾表示,股份交割日三年內,自身及其關聯方將利用己方資源優勢結合實際情況對信息發展主營業務作出適當調整,推動與交運集團展開合作,推廣北斗相關技術在交通運輸領域應用,積極協助上市公司在智慧交通運輸領域的業務拓展。

交信集團入主三年,信息發展仍未改變業績僵局,本次協議轉讓完成后交信集團對信息發展控制將進一步加強,如何扭轉持續低迷業績受到關注,信息發展董秘辦人士僅對界面新聞表示,對于后續計劃需關注公告,目前協議轉讓尚在進行。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

信息發展

  • 信息發展:實控人擬公開掛牌轉讓交信基金30%股權
  • 信息發展:交通通信集團擬轉讓交信基金股權

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“老東家”轉讓8.66%股權,車路云概念股信息發展20CM漲停,何時能扭虧?

易主三年,業績依舊連續虧損。

圖片來源:界面新聞/匡達

界面新聞記者 | 馮雨晨

“實力派”控股股東將進一步加大控制權,6月19日,車云路概念股信息發展(300469.SZ)少見20%漲停。

2021年,信息發展易主交通運輸部下屬公司,但時隔三年,信息發展經營頹勢依舊,業績連虧五年。原控股股東和實控人在業績補償壓力下大額套現。

本次協議轉讓后,信息發展現控股股東的控制權將得以加強,何時能扭虧的問題更加令市場關注。

原控股股東、實控人合計轉讓8.66%股權

6月18日晚,信息發展公告稱,持股5%以上股東上海中信電子發展有限公司(簡稱“中信電子”)、張曙華擬向交信信發(嘉興)股權投資合伙企業(有限合伙)(簡稱“交信信發”)分別轉讓公司8.45%、0.21%股權,轉讓價格為9.88元/股,交易總對價2.12億元。

信息發展現控股股東為交信北斗(嘉興)股權投資有限公司(簡稱“交信北斗投資”),在2021年3月,作為原控股股東的中信電子將信息發展9.6%的股份以2.5億元轉讓給交信北斗投資,同時將剩余信息發展13.35%的股份表決權委托給交信北斗投資行使。

因此,交信北斗投資合計擁有信息發展22.95%的股份表決權,在2023年定增完成后稀釋為17.9%。

若本次協議轉讓完成,隨著中信電子退出信息發展股東之列,交信北斗投資所持信息發展表決權股份比例將減少8.45%,受讓方交信信發將合計持有信息發展8.66%的股權。

而交信北斗投資和交信信發是“一家人”。資料顯示,交信北斗投資和交信信發實控人均為交通運輸通信信息集團有限公司(簡稱“交信集團”),最終實控人為中國交通通信信息中心,為交通運輸部部屬一級事業單位。

這意味著,交信集團方面對信息發展的控制權將加強,不再通過表決權委托而是以直接持股的方式控股信息發展。

曾承諾三年內成為第一大股東

實際上,早在三年前,交信集團方面就作出成為信息發展第一大股東的承諾。

2021年4月,交通運輸通信信息集團上海股權投資基金管理有限公司(簡稱“交信基金”)承諾,為了保證上市公司控制權穩定,自協議轉讓完成后36個月內,交信基金或其關聯方將根據市場情況增持信息發展股份,確保交信北斗投資、交信基金及其關聯方合計持有信息發展的股份數量及比例最高,成為信息發展第一大股東。

值得一提的是,在交信基金履行承諾動作之前,張曙華及其控制的中信電子在二級市場大額減持信息發展股份。

2023年6月至12月,中信電子、張曙華通過集中競價、大宗交易方式減持所持信息發展1066.35萬股,占總股本的4.3%。受中信電子減持影響,交信北斗投資持有表決權比例由17.9%減少至16.39%。

此外,中信電子、張曙華還將所持信息發展股份高比例質押。

截至6月18日,中信電子尚有900萬股信息發展股份處于質押狀態,質押比例占其所持股份的四成以上;張曙華尚有1278萬股信息發展股份處于質押狀態,質押比例占其所持股份的99%以上。

上述所涉及質押大部分發生在2023年后,質權方包括杭州匯實投資管理合伙企業(有限合伙)、上海張江小額貸款股份有限公司以及自然人等。就在6月12日,張曙華還將質押給上海張江小額貸款股份有限公司的433萬股辦理了質押延期購回業務,質押用途為自身資金需要,質押延期至2025年3月4日。

根據公告,本次協議轉讓涉及的質押股份需辦理完解除質押手續后方能轉讓。對于中信電子和張曙華是否有能力解除目前所涉及的質押,信息發展董秘辦人士對界面新聞表示,該事項為股東的個人信息,目前對此不了解。

連虧五年何時打破僵局?

“缺錢”的中信電子和張曙華尚欠信息發展上億元,這和信息發展未完成業績承諾有關。

2021年中信電子協議轉讓股份給交信北斗投資時約定,信息發展需保持原業務情況下保證2021年和2022年歸屬凈利潤均為正數。否則,中信電子和張曙華應當在信息發展2021年和2022年各年報公告之日起的30日內將虧損額全部一次性向信息發展進行現金補償。

不料易主后信息發展虧損加劇。2021年度合并財務報表歸屬于母公司股東的凈利潤為-7979.11萬元(已扣除對交信北斗(海南)科技有限公司的投資收益),中信電子及張曙華已完成2021年度業績的承諾補償。

2023年年報顯示,2022年信息發展歸屬凈利潤為-1.26億元,中信電子及張曙華尚未履行業績補償義務,交信北斗投資已委托律師事務所向上海國際經濟貿易仲裁委員會提起仲裁。

6月19日,信息發展董秘辦人士對界面新聞提到,公司方面目前仍在跟蹤該業績補償款仲裁進展。

目前,信息發展已經連續虧損五年。資料顯示,信息發展主要面向智慧食安、智慧檔案、智慧司法等政府和企業,提供系統集成、技術支持與服務和應用軟件開發與銷售。

在2021年協議受讓股份時,交信北斗投資曾表示,股份交割日三年內,自身及其關聯方將利用己方資源優勢結合實際情況對信息發展主營業務作出適當調整,推動與交運集團展開合作,推廣北斗相關技術在交通運輸領域應用,積極協助上市公司在智慧交通運輸領域的業務拓展。

交信集團入主三年,信息發展仍未改變業績僵局,本次協議轉讓完成后交信集團對信息發展控制將進一步加強,如何扭轉持續低迷業績受到關注,信息發展董秘辦人士僅對界面新聞表示,對于后續計劃需關注公告,目前協議轉讓尚在進行。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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