記者｜趙陽戈
沖鋒創業板的慧翰股份迎來好消息，6月6日，公司首次公開發行股票注冊申請得到證監會的同意批復。
看來，自2022年7月15日受理以來一直排隊至今的慧翰股份，總算熬到了出頭之日。據悉，此次慧翰股份的保薦機構系廣發證券，會計師事務所為容誠所，律師事務所為國浩所，計劃融資金額7.13億元。
資料顯示，慧翰股份是一家致力于為智能汽車及產業物聯網客戶提供智能網聯解決方案的科技服務商，主要從事車聯網智能終端、物聯網智能模組的研發、生產和銷售，同時為客戶提供軟件和技術服務。在車聯網領域，公司為上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪、廣汽集團、理想汽車、蔚來汽車、寧德時代、德賽西威、電裝天、安波福等多家大型自主品牌整車廠商和產業鏈龍頭企業提供車聯網智能終端、物聯網智能模組和解決方案，目前為上述客戶的一級供應商。同時，公司的智能模組還搭載在大眾汽車、豐田汽車、通用汽車、長城汽車等國內外知名品牌的車型上。在其他產業物聯網領域，物聯網智能模組產品應用于工業級物聯網市場，此公司為Microchip、Sierra 和Cerence等全球知名物聯網解決方案供應商提供智能模組及智能單元。
2023年慧翰股份的營業收入和凈利潤分別為8.13億元和1.28億元，2024年上半年公司預計實現營業收入40319萬元至46366.9萬元，較上年同期變動23%至41.45%；預計實現歸屬于母公司股東的凈利潤6774.70萬元至7790.90萬元，較上年同期變動27.74%至46.90%。
實際上，這是慧翰股份二度闖關，曾于2020年4月8日獲得科創板的受理，2020年4月30日進入問詢環節，2020年8月20日過會，拿到諸多公司夢寐以求的路條，2020年8月26日慧翰股份提交了注冊文件，然而令人想不到的是，在2021年3月2日慧翰股份終止注冊，登陸A股的旅程戛然而止。而終止注冊的緣由，則是公司和其保薦機構提交了撤回的申請。當時慧翰股份的保薦機構是興業證券，會計師事務所還是容誠所，律師事務所為瑛明所。當時慧翰股份的計劃融資額為5.13億元。
界面新聞注意到，就在2021年2月4日，慧翰股份收到了來自證監會的《關于對慧翰微電子股份有限公司實施現場檢查的通知》，2021年2月18日，公司火速召開第三屆董事會第五次會議，會議上就通過撤回首發申請的議案。這之后，證監會就并未對慧翰股份實施現場檢查。
在問詢回復中還可以看到更多的細節。慧翰股份解釋，前次申報時的收入和利潤規模均相對較小，這是主動撤回申請材料的原因。在消除相關之后，才再又進行的申報。由于當時證監會未對公司實施現場檢查，所以公司也不存在被提起現場督導的情形。
