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百年企業(yè)如何應對能源轉型和數(shù)字化革命?

百年持久創(chuàng)新成就了卡特彼勒的基業(yè)長青,也使其不斷“幫助客戶建設更加美好、更可持續(xù)的世界”。

人工智能的影響正在滲透到社會的方方面面,“節(jié)能減排”也成為生產制造的關鍵詞之一。如何推出智能、綠色、可持續(xù)的產品與解決方案,在能源轉型和數(shù)字化革命中支持客戶取得成功,是企業(yè)必須思考和面對的問題。

在設備制造業(yè)中,哪家企業(yè)具有代表性?全球權威工程機械信息提供商英國KHL集團定期發(fā)布的“全球工程機械制造商50強”排行榜中,卡特彼勒已連續(xù)多年穩(wěn)居榜首。這家成立于1925年的企業(yè)是全球知名的工程機械、礦用設備、非道路用柴油和天然氣發(fā)動機、工業(yè)用燃氣輪機、內燃電傳動機車的生產商。卡特彼勒在中國的業(yè)務始于1975年,目前在華擁有約20家制造工廠。

可持續(xù)創(chuàng)新是推動卡特彼勒不斷前進的動力。在近百年的發(fā)展歷程中,卡特彼勒一直自我定位為“創(chuàng)新型企業(yè)”??ㄌ乇死杖蚋呒壐笨偛脳畛探ū硎荆骸皠?chuàng)新一直是卡特彼勒的DNA,是企業(yè)立身之本,是生存和競爭的關鍵?!?/p>

過去20年,卡特彼勒在研發(fā)方面的全球累計投入超過300億美元。近幾年,卡特彼勒不斷向無人駕駛、可替代燃料、互聯(lián)和數(shù)字化、電氣化領域進行重大投入——創(chuàng)新推動了卡特彼勒的持續(xù)成長。

無人駕駛:630多輛設備總計行駛2.3億公里

無人駕駛技術是當前最具潛力和市場的熱門領域之一,吸引了全球各大汽車制造商和科技巨頭的關注。

不為公眾所知的是,卡特彼勒早在1996年就推出了自己的第一輛無人駕駛卡車原型。憑借近30年的深入探索和實踐,卡特彼勒如今擁有總計630多輛設備組成的無人駕駛卡車車隊。截至目前,這些無人駕駛卡車幫助全球客戶運輸了超過75億噸材料,相當于近1100座胡夫金字塔。

Cat 礦山之星是采礦行業(yè)較為綜合、全面的技術組合之一

在礦山領域,無人化運營正成為行業(yè)發(fā)展的方向,其中無人駕駛礦車是礦山無人化運營的先驅和重點。Cat? MineStar?(礦山之星?)是采礦行業(yè)較為綜合、全面的技術組合之一。2023年末,卡特彼勒和自由港麥克莫蘭(FCX)達成合作,為美國亞利桑那州巴格達(Bagdad)銅礦的33臺Cat(卡特)793卡車搭載Cat MineStar? Command應用,使整個車隊轉變?yōu)闊o人駕駛。集成了卡特彼勒多種采礦技術精髓(如機隊管理、機器指引、目標檢測等)的Cat Command,可以根據(jù)實際需求,實現(xiàn)全自動或半自動化運營,或建立遠程控制的采礦系統(tǒng)。

卡特彼勒的無人駕駛技術應用場景不局限于單一設備,其無人駕駛產品組合從運輸卡車拓展到了礦用灑水車、鉆機、推土機、輪式裝載機和地下裝載機,以及用于各種行業(yè)的半自動和遠程控制技術。

可替代燃料:從源頭發(fā)力,省錢又減排

全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織發(fā)布的報告顯示,全球能源轉型已經進入攻堅期。隨著全球能源市場總投資突破萬億美元大關,能源轉型已經成為各行各業(yè)當下面臨的重大挑戰(zhàn)。為用戶提供安全、可持續(xù)、性價比高的能源設備和解決方案,是卡特彼勒近年來的關注焦點。

低碳燃料可以從源頭減少溫室氣體排放,而且具備更強的適應性,幾乎可以應用于全行業(yè),因此成為了各行各業(yè)實現(xiàn)自身減排目標的重要選擇。

目前,所有卡特彼勒柴油發(fā)動機可使用100%氫化植物油,燃氣輪機最高可使用100%氫燃料。許多卡特彼勒產品可以使用低碳強度燃料運行,比如生物柴油、可再生柴油和沼氣。

卡特彼勒的燃氣輪機最高可使用100%氫燃料

在減排的同時,卡特彼勒的部分產品還能做到更省錢。例如,其運用了動態(tài)燃氣混合(DGB)技術的發(fā)動機,不僅柴油替代率最高可達85%,還可使用油氣現(xiàn)場逸出的伴生氣(通常被直接燃燒或排放到大氣中)。相比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機,在實際應用場景中,運用了這種技術的設備最高可減少50%溫室氣體排放,最多可節(jié)約40%的燃料成本。

2024年初,卡特彼勒與微軟和巴拉德動力系統(tǒng)合作,證實了使用大型氫燃料電池為數(shù)據(jù)中心提供可靠、可持續(xù)備用電源的可行性。測試設備成功確保不間斷電力供應,以滿足99.999%的持續(xù)運行時間要求。同時,示范項目驗證了氫燃料電池電力系統(tǒng)在高海拔和冰點以下溫度等極端條件的使用性能。

互聯(lián)和數(shù)字化:全球150萬臺互聯(lián)設備運營機隊

人工智能、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等信息技術正為全球經濟注入新動能,互聯(lián)和數(shù)字化更是卡特彼勒和其代理商合作、為客戶提供巨大價值的領域。

目前,卡特彼勒的150多萬臺設備已實現(xiàn)互聯(lián),幾乎所有新設備在交付給客戶時都已經搭載了互聯(lián)技術。設備互聯(lián)數(shù)據(jù)幫助客戶以更加高效的方式運營機隊,在提升生產力的同時減少燃料消耗和意外停機,充分提高設備利用率??ㄌ乇死盏脑O備服務解決方案能幫助用戶監(jiān)測設備狀態(tài),檢測潛在問題并提醒客戶在出現(xiàn)故障之前采取行動,從而提升安全性和生產力。

目前卡特彼勒的150多萬臺設備已實現(xiàn)互聯(lián)

同時,在客戶允許并符合相關法律法規(guī)的前提下,卡特彼勒基于互聯(lián)網設備收集的數(shù)據(jù),結合零件購買歷史記錄和客戶設備實際使用情況,可以針對客戶所需的零部件提供預測性建議。 

卡特彼勒認為,人工智能(AI)將徹底改變人與機器的交互方式,并大大提升研發(fā)人員的工作效率。卡特彼勒首席數(shù)字官兼全球高級副總裁Ogi Redzic表示:“人工智能可以通過處理和學習數(shù)據(jù)來適應、做出決策,從而模擬人類認知功能來推理和解決問題?!?目前,卡特彼勒已經開發(fā)了一個智能自動化卓越中心和一個生成式AI實踐社區(qū),為員工提供參與AI技術的平臺。

在中國,卡特彼勒借助數(shù)字技術將實體產品與直觀的數(shù)字體驗相結合,通過“卡特彼勒實干家”機隊管理解決方案,實現(xiàn)詳盡的設備管理和高效的機隊協(xié)同。這一解決方案可以協(xié)助客戶監(jiān)測設備運行狀況,并將知識圖譜、維修大數(shù)據(jù)、車輛運行數(shù)據(jù)相融合,結合數(shù)字孿生技術建模,預測設備的潛在問題,從而協(xié)同代理商為客戶提供主動服務,通過避免帶傷作業(yè)來保障設備持續(xù)高效運轉。在機隊管理領域,這一解決方案可以滿足中國客戶“從總部到項目現(xiàn)場”多視角、多維度、多品牌的全球機隊管理需求,幫助客戶洞察影響單機和協(xié)同效率的運營節(jié)點,并與客戶共同優(yōu)化降低單位生產成本。

電氣化:多管齊下,應用場景不斷拓寬

卡特彼勒在電氣化方面不斷完善產品布局,致力于為客戶提供強有力的電氣化產品和解決方案。Cat 794 AC電動卡車相比前代產品更輕,在爬坡、混合車隊作業(yè)中有良好表現(xiàn),可以實現(xiàn)平穩(wěn)搬運和快速停車。2024年初,卡特彼勒成功試運行其首款電池動力地下礦用卡車原型,擴展了其在地下采礦應用中的電池動力和半自動技術產品線。這款產品與CAT(卡特)R1700 XE LHD電池動力地下礦用鏟運機配合使用,可組成卡特彼勒首個純電動地下裝載和運輸解決方案。除電動設備外,卡特彼勒的電氣化場景在電池、儲能和充電解決方案,以及電力系統(tǒng)解決方案領域有多元體現(xiàn)。例如,卡特彼勒開發(fā)了可與柴油、天然氣、太陽能、風能等可再生能源任意組合使用的電池儲能系統(tǒng)、車載電池組、支持各種機器和電力系統(tǒng)的電動機和逆變器等。

卡特彼勒在電氣化方面不斷完善產品布局

2021年,卡特彼勒與加拿大采礦客戶NMG(Nouveau Monde Graphite)公司達成合作,助力其在2028年前實現(xiàn)瑪塔維尼石墨礦全面“零排放”運營的目標。作為獨家設備、技術、服務供應商,卡特彼勒為該礦開發(fā)、測試、制造Cat “零排放設備”。卡特彼勒將為這一開創(chuàng)性項目打造一支全電動采礦車隊,提供一整套包括設備、解決方案、技術在內的方案組合。這對卡特彼勒乃至整個采礦行業(yè)都具有里程碑式的意義。

創(chuàng)新在中國

對卡特彼勒的全球發(fā)展而言,中國具有戰(zhàn)略意義。除了部署制造工廠,公司在無錫設立了美國以外最大的綜合性研發(fā)中心,通過建立“設計、開發(fā)、測試、采購、生產、服務”的端到端研發(fā)生態(tài)系統(tǒng),為本土以及全球的客戶設計與開發(fā)創(chuàng)新和有競爭力的產品。近年來,無論是無人駕駛、可替代燃料、互聯(lián)和數(shù)字化、電動化的發(fā)展,還是突破性的系列產品進入市場,中國團隊的創(chuàng)新在卡特彼勒的發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。

2022年,卡特彼勒在中國推出了首款山工機械品牌的電驅裝載機,可以實現(xiàn)尾氣零排放,兼顧性能與環(huán)保。這是卡特彼勒在中國以技術和創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展的重要一步。此外,研發(fā)中心還利用5G通訊技術,為山工機械開發(fā)了遠程駕駛平臺,使操作人員可以在幾千公里外遠程駕駛設備。

在卡特彼勒,創(chuàng)新不僅僅是發(fā)明先進技術,也是幫助客戶保持領先,服務生產的同時推動行業(yè)轉型。百年持久創(chuàng)新成就了卡特彼勒的基業(yè)長青,也使其不斷“幫助客戶建設更加美好、更可持續(xù)的世界”。

注:文中數(shù)據(jù)為卡特彼勒自有數(shù)據(jù),經內部測試、計算、統(tǒng)計得出。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

卡特彼勒

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  • 卡特彼勒2024年銷售和收入為648億美元,同比下降3%
  • 中美軌道交通合作交流會在遼寧沈陽、大連舉辦

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百年企業(yè)如何應對能源轉型和數(shù)字化革命?

百年持久創(chuàng)新成就了卡特彼勒的基業(yè)長青,也使其不斷“幫助客戶建設更加美好、更可持續(xù)的世界”。

人工智能的影響正在滲透到社會的方方面面,“節(jié)能減排”也成為生產制造的關鍵詞之一。如何推出智能、綠色、可持續(xù)的產品與解決方案,在能源轉型和數(shù)字化革命中支持客戶取得成功,是企業(yè)必須思考和面對的問題。

在設備制造業(yè)中,哪家企業(yè)具有代表性?全球權威工程機械信息提供商英國KHL集團定期發(fā)布的“全球工程機械制造商50強”排行榜中,卡特彼勒已連續(xù)多年穩(wěn)居榜首。這家成立于1925年的企業(yè)是全球知名的工程機械、礦用設備、非道路用柴油和天然氣發(fā)動機、工業(yè)用燃氣輪機、內燃電傳動機車的生產商。卡特彼勒在中國的業(yè)務始于1975年,目前在華擁有約20家制造工廠。

可持續(xù)創(chuàng)新是推動卡特彼勒不斷前進的動力。在近百年的發(fā)展歷程中,卡特彼勒一直自我定位為“創(chuàng)新型企業(yè)”。卡特彼勒全球高級副總裁楊程建表示:“創(chuàng)新一直是卡特彼勒的DNA,是企業(yè)立身之本,是生存和競爭的關鍵?!?/p>

過去20年,卡特彼勒在研發(fā)方面的全球累計投入超過300億美元。近幾年,卡特彼勒不斷向無人駕駛、可替代燃料、互聯(lián)和數(shù)字化、電氣化領域進行重大投入——創(chuàng)新推動了卡特彼勒的持續(xù)成長。

無人駕駛:630多輛設備總計行駛2.3億公里

無人駕駛技術是當前最具潛力和市場的熱門領域之一,吸引了全球各大汽車制造商和科技巨頭的關注。

不為公眾所知的是,卡特彼勒早在1996年就推出了自己的第一輛無人駕駛卡車原型。憑借近30年的深入探索和實踐,卡特彼勒如今擁有總計630多輛設備組成的無人駕駛卡車車隊。截至目前,這些無人駕駛卡車幫助全球客戶運輸了超過75億噸材料,相當于近1100座胡夫金字塔。

Cat 礦山之星是采礦行業(yè)較為綜合、全面的技術組合之一

在礦山領域,無人化運營正成為行業(yè)發(fā)展的方向,其中無人駕駛礦車是礦山無人化運營的先驅和重點。Cat? MineStar?(礦山之星?)是采礦行業(yè)較為綜合、全面的技術組合之一。2023年末,卡特彼勒和自由港麥克莫蘭(FCX)達成合作,為美國亞利桑那州巴格達(Bagdad)銅礦的33臺Cat(卡特)793卡車搭載Cat MineStar? Command應用,使整個車隊轉變?yōu)闊o人駕駛。集成了卡特彼勒多種采礦技術精髓(如機隊管理、機器指引、目標檢測等)的Cat Command,可以根據(jù)實際需求,實現(xiàn)全自動或半自動化運營,或建立遠程控制的采礦系統(tǒng)。

卡特彼勒的無人駕駛技術應用場景不局限于單一設備,其無人駕駛產品組合從運輸卡車拓展到了礦用灑水車、鉆機、推土機、輪式裝載機和地下裝載機,以及用于各種行業(yè)的半自動和遠程控制技術。

可替代燃料:從源頭發(fā)力,省錢又減排

全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織發(fā)布的報告顯示,全球能源轉型已經進入攻堅期。隨著全球能源市場總投資突破萬億美元大關,能源轉型已經成為各行各業(yè)當下面臨的重大挑戰(zhàn)。為用戶提供安全、可持續(xù)、性價比高的能源設備和解決方案,是卡特彼勒近年來的關注焦點。

低碳燃料可以從源頭減少溫室氣體排放,而且具備更強的適應性,幾乎可以應用于全行業(yè),因此成為了各行各業(yè)實現(xiàn)自身減排目標的重要選擇。

目前,所有卡特彼勒柴油發(fā)動機可使用100%氫化植物油,燃氣輪機最高可使用100%氫燃料。許多卡特彼勒產品可以使用低碳強度燃料運行,比如生物柴油、可再生柴油和沼氣。

卡特彼勒的燃氣輪機最高可使用100%氫燃料

在減排的同時,卡特彼勒的部分產品還能做到更省錢。例如,其運用了動態(tài)燃氣混合(DGB)技術的發(fā)動機,不僅柴油替代率最高可達85%,還可使用油氣現(xiàn)場逸出的伴生氣(通常被直接燃燒或排放到大氣中)。相比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機,在實際應用場景中,運用了這種技術的設備最高可減少50%溫室氣體排放,最多可節(jié)約40%的燃料成本。

2024年初,卡特彼勒與微軟和巴拉德動力系統(tǒng)合作,證實了使用大型氫燃料電池為數(shù)據(jù)中心提供可靠、可持續(xù)備用電源的可行性。測試設備成功確保不間斷電力供應,以滿足99.999%的持續(xù)運行時間要求。同時,示范項目驗證了氫燃料電池電力系統(tǒng)在高海拔和冰點以下溫度等極端條件的使用性能。

互聯(lián)和數(shù)字化:全球150萬臺互聯(lián)設備運營機隊

人工智能、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等信息技術正為全球經濟注入新動能,互聯(lián)和數(shù)字化更是卡特彼勒和其代理商合作、為客戶提供巨大價值的領域。

目前,卡特彼勒的150多萬臺設備已實現(xiàn)互聯(lián),幾乎所有新設備在交付給客戶時都已經搭載了互聯(lián)技術。設備互聯(lián)數(shù)據(jù)幫助客戶以更加高效的方式運營機隊,在提升生產力的同時減少燃料消耗和意外停機,充分提高設備利用率??ㄌ乇死盏脑O備服務解決方案能幫助用戶監(jiān)測設備狀態(tài),檢測潛在問題并提醒客戶在出現(xiàn)故障之前采取行動,從而提升安全性和生產力。

目前卡特彼勒的150多萬臺設備已實現(xiàn)互聯(lián)

同時,在客戶允許并符合相關法律法規(guī)的前提下,卡特彼勒基于互聯(lián)網設備收集的數(shù)據(jù),結合零件購買歷史記錄和客戶設備實際使用情況,可以針對客戶所需的零部件提供預測性建議。 

卡特彼勒認為,人工智能(AI)將徹底改變人與機器的交互方式,并大大提升研發(fā)人員的工作效率??ㄌ乇死帐紫瘮?shù)字官兼全球高級副總裁Ogi Redzic表示:“人工智能可以通過處理和學習數(shù)據(jù)來適應、做出決策,從而模擬人類認知功能來推理和解決問題。” 目前,卡特彼勒已經開發(fā)了一個智能自動化卓越中心和一個生成式AI實踐社區(qū),為員工提供參與AI技術的平臺。

在中國,卡特彼勒借助數(shù)字技術將實體產品與直觀的數(shù)字體驗相結合,通過“卡特彼勒實干家”機隊管理解決方案,實現(xiàn)詳盡的設備管理和高效的機隊協(xié)同。這一解決方案可以協(xié)助客戶監(jiān)測設備運行狀況,并將知識圖譜、維修大數(shù)據(jù)、車輛運行數(shù)據(jù)相融合,結合數(shù)字孿生技術建模,預測設備的潛在問題,從而協(xié)同代理商為客戶提供主動服務,通過避免帶傷作業(yè)來保障設備持續(xù)高效運轉。在機隊管理領域,這一解決方案可以滿足中國客戶“從總部到項目現(xiàn)場”多視角、多維度、多品牌的全球機隊管理需求,幫助客戶洞察影響單機和協(xié)同效率的運營節(jié)點,并與客戶共同優(yōu)化降低單位生產成本。

電氣化:多管齊下,應用場景不斷拓寬

卡特彼勒在電氣化方面不斷完善產品布局,致力于為客戶提供強有力的電氣化產品和解決方案。Cat 794 AC電動卡車相比前代產品更輕,在爬坡、混合車隊作業(yè)中有良好表現(xiàn),可以實現(xiàn)平穩(wěn)搬運和快速停車。2024年初,卡特彼勒成功試運行其首款電池動力地下礦用卡車原型,擴展了其在地下采礦應用中的電池動力和半自動技術產品線。這款產品與CAT(卡特)R1700 XE LHD電池動力地下礦用鏟運機配合使用,可組成卡特彼勒首個純電動地下裝載和運輸解決方案。除電動設備外,卡特彼勒的電氣化場景在電池、儲能和充電解決方案,以及電力系統(tǒng)解決方案領域有多元體現(xiàn)。例如,卡特彼勒開發(fā)了可與柴油、天然氣、太陽能、風能等可再生能源任意組合使用的電池儲能系統(tǒng)、車載電池組、支持各種機器和電力系統(tǒng)的電動機和逆變器等。

卡特彼勒在電氣化方面不斷完善產品布局

2021年,卡特彼勒與加拿大采礦客戶NMG(Nouveau Monde Graphite)公司達成合作,助力其在2028年前實現(xiàn)瑪塔維尼石墨礦全面“零排放”運營的目標。作為獨家設備、技術、服務供應商,卡特彼勒為該礦開發(fā)、測試、制造Cat “零排放設備”。卡特彼勒將為這一開創(chuàng)性項目打造一支全電動采礦車隊,提供一整套包括設備、解決方案、技術在內的方案組合。這對卡特彼勒乃至整個采礦行業(yè)都具有里程碑式的意義。

創(chuàng)新在中國

對卡特彼勒的全球發(fā)展而言,中國具有戰(zhàn)略意義。除了部署制造工廠,公司在無錫設立了美國以外最大的綜合性研發(fā)中心,通過建立“設計、開發(fā)、測試、采購、生產、服務”的端到端研發(fā)生態(tài)系統(tǒng),為本土以及全球的客戶設計與開發(fā)創(chuàng)新和有競爭力的產品。近年來,無論是無人駕駛、可替代燃料、互聯(lián)和數(shù)字化、電動化的發(fā)展,還是突破性的系列產品進入市場,中國團隊的創(chuàng)新在卡特彼勒的發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。

2022年,卡特彼勒在中國推出了首款山工機械品牌的電驅裝載機,可以實現(xiàn)尾氣零排放,兼顧性能與環(huán)保。這是卡特彼勒在中國以技術和創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展的重要一步。此外,研發(fā)中心還利用5G通訊技術,為山工機械開發(fā)了遠程駕駛平臺,使操作人員可以在幾千公里外遠程駕駛設備。

在卡特彼勒,創(chuàng)新不僅僅是發(fā)明先進技術,也是幫助客戶保持領先,服務生產的同時推動行業(yè)轉型。百年持久創(chuàng)新成就了卡特彼勒的基業(yè)長青,也使其不斷“幫助客戶建設更加美好、更可持續(xù)的世界”。

注:文中數(shù)據(jù)為卡特彼勒自有數(shù)據(jù),經內部測試、計算、統(tǒng)計得出。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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