界面新聞記者 | 陳慧東

5月16日，界面新聞記者以投資者身份參加了達剛控股（300103.SZ）2023年度股東大會。

會議審議了《二〇二三年度報告全文及摘要》等提案。出席對象為在股權登記日持有公司股份的普通股股東或其代理人；公司董事、監事及高級管理人員；見證律師等。

在股東大會后的投資者交流環節，2名投資者與達剛控股證代王瑞針對上市公司業績連虧被戴帽風險、主營業務毛利率下滑、大股東質押率偏高會否暴雷、管理層糾紛現狀等問題進行了交流。

針對公司業績連續虧損是否存在被ST風險的問題，王瑞表示，從目前的規則來看，公司雖然連續虧損，但沒有低于創業板一個億的營業收入指標。暫時不存在被ST的風險，當然不除非后續規則修改。

財報顯示，公司2023年實現總營收2.54億元，同比下降35.26%；凈利潤虧損1.09億元，同比減虧67.84%，扣非后凈利潤虧損1.45億元，同比減虧56.61%。

投資者追問公司應收賬款偏高，以及毛利率水平偏低，后面公司如何應對的問題。王瑞表示，目前主要是渭南的工程項目業主還未支付欠款的問題，我們也一直在催收，現場施工的人也一直跟對方在溝通。

有投資者提問，后續公司經營持續困難，會不會再引進國資？王瑞表示，目前公司主要是把自己主營業務先做好，也一直在尋找符合公司業務的一些合作方向。對于經營困難的問題，管理層也一直在積極地尋求解決的方法。

投資者表示，2023年，同行業的三一重工（600031.SH）和徐工機械（000425.SZ）業績表現較好，達剛控股與其差距較大。

對此，王瑞表示，“工程機械行情2023年普遍一般，三一和徐工主要是國外體量大。在開拓國外市場方面，公司外貿部的人員，去往國外舉辦展會以及宣傳，我們今年也接待了國外客戶來公司。”

• Wind數據顯示，根據最新收盤股價、總市值（億元）、總收入（億元）、凈利潤（億元）、ROE（%）、Beta（最近100周）多項指標綜合比較，達剛控股排名第54位，三一重工、徐工機械分別排名第4、5位。

談及占比上市公司總營收最多的是城市道路智慧運維業務（2023年占比38.14%，毛利率14.09%，比上年同期減少22.20%），王瑞表示，“ 拓展城市道路智慧運維業務是從2020年開始，但是那幾年政府大量的資金投入到防疫方面。項目后續資金回流的話會比較慢，對于需要墊資才能承接的項目，公司還是相對比較謹慎的。”

針對管理層糾紛，王瑞表示，在日前管理層選舉中投出反對票的董事謝強明、獨立董事閆曉田，由二股東英奇推薦。“其實今天會議大部分的事項他們投的也是同意票。他們主要是對于我們這次換屆的人選不太滿意。但是我們換屆后的管理層對于公司的基本業務都比較了解，我們是想先把公司的基礎業務做好，再尋找一些其他的業務拓展或者是合作機會”。針對管理層紛爭，深交所曾下發關注函，“對于該披露的事項我們進行了披露，監管對于這件事情現在也沒再有新的問詢和意見”。

針對大股東質押率偏高問題，達剛控股證代王瑞回答投資者提問表示， “有一筆融資是大股東自己借款，還有兩筆融資是屬于大股東為別人提供的擔保，這個應該會妥善解決的。”