界面新聞記者 | 高菁

鋰電產業鏈本周大事：

新版鋰離子電池行業規范條件公開征求意見

5月8日，工信部發布兩份鋰電池行業規范征求意見稿，分別為《鋰電池行業規范條件(2024年本)》、《鋰電池行業規范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)，擬引導鋰電池企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。規范條件對企業每年用于研發及工藝改進的費用、產能利用率以及產品性能等方面做出了要求。中國化學與物理電源協會原秘書長劉彥龍向界面新聞表示，新規范條件將有助于防止企業盲目追求擴大產能的行為，有效改善當前行業產能嚴重過剩的局面，促進行業高質量發展。

特斯拉裁撤500人超充團隊

根據The Information和Electrek報道的一封電子郵件內容顯示，當地時間4月29日，馬斯克已經解雇了特斯拉充電基礎設施高級主管麗貝卡·蒂努奇及其團隊中多達500名員工。此外，馬斯克還解雇了汽車項目主管丹尼爾·何。隨后，特斯拉戰略充電項目主管威廉·詹姆森在社交平臺上發文證實該消息，在回答該社交平臺用戶關于這次裁員涉及人員數的問題時，威廉稱表示全球達數百人。其同時表示，整個團隊都不清楚被裁的原因。

比亞迪徐州成立鈉電池公司

天眼查APP顯示，近日，淮海弗迪鈉電池科技(徐州)有限公司成立，法定代表人為劉金明，注冊資本為5億元，經營范圍包含，電池制造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。股東信息顯示，該公司由比亞迪(002594.SZ)全資子公司弗迪電池有限公司、淮海控股集團有限公司共同持股，持股比例分別為51%、49%。據淮海控股集團官微，2023年11月，淮海控股集團與弗迪電池簽約百億鈉離子電池項目。該項目計劃總投資100億元、年產能30 GWh，將打造全球最大的微型車鈉電系統配套商。