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新能源大爆發(fā),供給側(cè)迎重磅政策提振,長期反彈趨勢明晰

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新能源大爆發(fā),供給側(cè)迎重磅政策提振,長期反彈趨勢明晰

2024年5月9日,鋰電池迎來重磅政策利好,新能源板塊全線飆紅。截至10:20,中證新能源汽車指數(shù)上漲3.13%,當(dāng)升科技、尚泰科技漲超10%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年5月9日,鋰電池迎來重磅政策利好,新能源板塊全線飆紅。截至10:20,中證新能源汽車指數(shù)上漲3.13%,當(dāng)升科技、尚泰科技漲超10%,容百科技、德方納米、瑞泰新材、湖南裕能漲超7%;中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)上漲2.9%,成分股方面,鈞達(dá)股份、TCL中環(huán)漲幅超7%;處于估值低位的新能源車板塊近期反復(fù)活躍,方正證券認(rèn)為,鋰鏈底部區(qū)間或現(xiàn)。

消息面上,5月8日工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿),對鋰電池行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升提出了更高要求,意在引導(dǎo)鋰電行業(yè)產(chǎn)能向高端優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)變,推動產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

國盛證券指出,當(dāng)前,各國對電池能量密度的規(guī)劃逐漸提高。由于液態(tài)鋰電池體系較難實(shí)現(xiàn)能量密度超過300Wh/kg,各國計(jì)劃以固態(tài)電池為重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態(tài)電池相關(guān)要求,預(yù)計(jì)2025年后固態(tài)電池將全面發(fā)展。

天弘基金研究員祁世超表示,新能源車行業(yè)的反彈受多種因素驅(qū)動。短期內(nèi),行業(yè)亮點(diǎn)包括產(chǎn)品迭代、智能化發(fā)展、政策激勵和海外市場增長。長期來看,技術(shù)創(chuàng)新如固態(tài)電池的應(yīng)用將為行業(yè)帶來新的增長機(jī)遇。

光伏方面,他表示隨著AI浪潮的興起,預(yù)計(jì)未來對能源的需求將大幅增加,這將為光伏等清潔能源帶來更大的市場空間,新興市場的需求增長,光伏中長期需求有明顯支撐。

經(jīng)過前期深度回調(diào),新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化,當(dāng)前光伏及新能源車板塊的估值目前處于歷史低位,投資性價比盡顯,具備持續(xù)修復(fù)空間!欲布局新能源的場外投資者,相關(guān)產(chǎn)品天弘中證光伏產(chǎn)業(yè)(C類份額:011103)、天弘中證新能源汽車(C類份額:011513)。市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。


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當(dāng)升科技

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瑞泰新材

61
  • 固態(tài)電池概念快速拉升,瑞泰新材20CM漲停
  • 固態(tài)電池概念午后回落,海目星跌近7%

湖南裕能

  • 湖南裕能(301358.SZ):2024年年報凈利潤為5.94億元、同比較去年同期下降62.45%
  • 重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)開工有望支撐25年海風(fēng)裝機(jī)高景氣,新能源ETF(159875)逆市紅盤

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新能源大爆發(fā),供給側(cè)迎重磅政策提振,長期反彈趨勢明晰

2024年5月9日,鋰電池迎來重磅政策利好,新能源板塊全線飆紅。截至10:20,中證新能源汽車指數(shù)上漲3.13%,當(dāng)升科技、尚泰科技漲超10%

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年5月9日,鋰電池迎來重磅政策利好,新能源板塊全線飆紅。截至10:20,中證新能源汽車指數(shù)上漲3.13%,當(dāng)升科技、尚泰科技漲超10%,容百科技、德方納米、瑞泰新材、湖南裕能漲超7%;中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)上漲2.9%,成分股方面,鈞達(dá)股份、TCL中環(huán)漲幅超7%;處于估值低位的新能源車板塊近期反復(fù)活躍,方正證券認(rèn)為,鋰鏈底部區(qū)間或現(xiàn)。

消息面上,5月8日工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》和《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿),對鋰電池行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升提出了更高要求,意在引導(dǎo)鋰電行業(yè)產(chǎn)能向高端優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)變,推動產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

國盛證券指出,當(dāng)前,各國對電池能量密度的規(guī)劃逐漸提高。由于液態(tài)鋰電池體系較難實(shí)現(xiàn)能量密度超過300Wh/kg,各國計(jì)劃以固態(tài)電池為重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態(tài)電池相關(guān)要求,預(yù)計(jì)2025年后固態(tài)電池將全面發(fā)展。

天弘基金研究員祁世超表示,新能源車行業(yè)的反彈受多種因素驅(qū)動。短期內(nèi),行業(yè)亮點(diǎn)包括產(chǎn)品迭代、智能化發(fā)展、政策激勵和海外市場增長。長期來看,技術(shù)創(chuàng)新如固態(tài)電池的應(yīng)用將為行業(yè)帶來新的增長機(jī)遇。

光伏方面,他表示隨著AI浪潮的興起,預(yù)計(jì)未來對能源的需求將大幅增加,這將為光伏等清潔能源帶來更大的市場空間,新興市場的需求增長,光伏中長期需求有明顯支撐。

經(jīng)過前期深度回調(diào),新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化,當(dāng)前光伏及新能源車板塊的估值目前處于歷史低位,投資性價比盡顯,具備持續(xù)修復(fù)空間!欲布局新能源的場外投資者,相關(guān)產(chǎn)品天弘中證光伏產(chǎn)業(yè)(C類份額:011103)、天弘中證新能源汽車(C類份額:011513)。市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。

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