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汽車早報(bào)|特斯拉德國(guó)工廠據(jù)悉將停產(chǎn)4天 法拉第未來聲明董事會(huì)并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

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汽車早報(bào)|特斯拉德國(guó)工廠據(jù)悉將停產(chǎn)4天 法拉第未來聲明董事會(huì)并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查拒絕提供商業(yè)敏感信息;蘋果或正與美國(guó)某造車新勢(shì)力洽談合作可能性。

乘聯(lián)會(huì):預(yù)估4月全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量80萬輛,同比增長(zhǎng)33%

5月7日,乘聯(lián)會(huì)公布2024年4月各車企新能源乘用車預(yù)估批發(fā)銷量,其中,4月份比亞迪新能源乘用車批發(fā)銷量31.20萬輛,排名第一,特斯拉中國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量6.22萬輛,排名第二。

乘聯(lián)會(huì)稱,近期部分企業(yè)積極采取新車降價(jià)措施應(yīng)對(duì),價(jià)格下探帶來的增量有所體現(xiàn),4月份上半月新能源滲透率一度達(dá)到 50%。隨著 4 月下旬北京車展順利開幕,消費(fèi)者對(duì)車市關(guān)注度大幅升溫,加之全國(guó)層面汽車以舊換新政策月末推出,有望刺激前期觀望的購(gòu)車需求加速釋放,預(yù)期 5 月整體車市總體向好。

機(jī)構(gòu):2023年下半年中國(guó)汽車云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)53.5億元

5月7日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布的《中國(guó)汽車云市場(chǎng)(2023下半年)跟蹤》報(bào)告顯示,2023下半年中國(guó)汽車云市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá)53.5億元,同比增長(zhǎng)35.2%。其中,基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模為31.6億元,同比增長(zhǎng)43.8%;解決方案市場(chǎng)規(guī)模為21.9億元,同比增長(zhǎng)24.5%。

上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查:拒絕提供商業(yè)敏感信息

近日有媒體報(bào)道,歐委會(huì)向調(diào)查中被抽樣的三家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商發(fā)出“警告”稱它們沒有提供關(guān)于補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈方面的“足夠”信息,可能導(dǎo)致歐盟作出對(duì)這些企業(yè)“更不利裁決”。歐委會(huì)稱,在沒有這些信息的情況下開展調(diào)查,歐盟委員會(huì)將不得不啟用“可獲得事實(shí)”(Facts Available)規(guī)則從而最終導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收更高的關(guān)稅。

據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,上汽集團(tuán)表示,“我們?nèi)媾浜蠚W委會(huì),已經(jīng)按照WTO和EU規(guī)則,提供了所有與反補(bǔ)貼調(diào)查相關(guān)的必要信息。值得指出的是,諸如電池的配方等商業(yè)敏感信息,應(yīng)該不屬于該范疇。”

法拉第未來發(fā)布聲明:董事會(huì)并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

法拉第未來5月7日發(fā)布聲明稱,該公司董事會(huì)目前并未考慮任命賈躍亭為公司聯(lián)席CEO。7日早些時(shí)候,法拉第未來創(chuàng)始人兼CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官)賈躍亭發(fā)表視頻,表示將考慮和Matthias Aydt共同出任法拉第未來的聯(lián)席CEO。他還稱,將開啟個(gè)人IP商業(yè)化掙錢造車,和公司管理團(tuán)隊(duì)一起,采取所有(包括正在進(jìn)行的融資)可行舉措,力爭(zhēng)讓公司保持合規(guī)上市地位,保衛(wèi)法拉第未來的上市資格。

蔚來旗下樂道汽車官網(wǎng)上線,5月推出首款大眾市場(chǎng)品牌新車型

5月6日,蔚來旗下樂道汽車官方網(wǎng)站正式上線,官網(wǎng)顯示“首款車型L60敬請(qǐng)期待”。蔚來法國(guó)公司總經(jīng)理Nicolas Vincelot在巴黎參加中法商務(wù)論壇時(shí)表示,蔚來樂道首款車型L60,預(yù)計(jì)將于今年5月中旬發(fā)布。

以色列汽車安全技術(shù)創(chuàng)企Foretellix:與吉利合作加速自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)

以色列汽車安全技術(shù)初創(chuàng)公司Foretellix當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日發(fā)布聲明,宣布同吉利汽車建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的大規(guī)模安全部署,同時(shí)降低吉利的研發(fā)成本,并提高開發(fā)效率。根據(jù)聲明,F(xiàn)oretellix和吉利將開展合作,將Foretellix的Foretify?平臺(tái)與吉利的開發(fā)、驗(yàn)證及確認(rèn)流程以及高級(jí)模擬器相集成。

韓國(guó)市調(diào)機(jī)構(gòu):一季度全球各類電池裝機(jī)總量同比增長(zhǎng)22%

5月7日,韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度全球各類電池裝機(jī)總量為158.8吉瓦時(shí)(GWh),同比增長(zhǎng)22%。韓國(guó)三大動(dòng)力電池商市占率降至23.5%。同期,中國(guó)寧德時(shí)代裝機(jī)量同比增長(zhǎng)31.9%,為60.1吉瓦時(shí),穩(wěn)居全球首位;比亞迪裝機(jī)量增長(zhǎng)11.9%,為22.7吉瓦時(shí),排名第二。

蘋果或正與美國(guó)某造車新勢(shì)力洽談合作可能性

近期,有媒體報(bào)道稱,蘋果公司正與美國(guó)某一造車新勢(shì)力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性。目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。雖然Rivian資金仍吃緊,且難逃裁員潮,但為亞馬遜造車的合作仍持續(xù)。目前僅知蘋果有洽談動(dòng)作,外界無法細(xì)知其目的及合作方式。

時(shí)隔四個(gè)半月,日本大發(fā)工業(yè)所有工廠恢復(fù)生產(chǎn)

日本大發(fā)工業(yè)公司5月7日在大阪府池田市的總部工廠恢復(fù)了因認(rèn)證違規(guī)問題而停工的微型車“COPEN”的生產(chǎn)。至此,位于4個(gè)府縣的整車工廠時(shí)隔約四個(gè)半月全部開工。2023年12月26日起,大發(fā)在日本所有整車工廠停工,今年2月以來陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。

英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve獲75億元融資,軟銀、英偉達(dá)、微軟出手

5月7日,英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve在官網(wǎng)宣布獲得10.5億美元(約75.76億元人民幣)C輪投資,本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投,新投資方英偉達(dá)和現(xiàn)有投資方微軟跟投。據(jù)悉,本輪融資將支持Wayve全面開發(fā)和推出首款用于量產(chǎn)汽車的具身智能產(chǎn)品。隨著Wayve核心人工智能模型的發(fā)展,這些產(chǎn)品將使原始設(shè)備制造商能夠高效地將汽車升級(jí)到更高的自動(dòng)駕駛水平,從L2+輔助駕駛升級(jí)到L4自動(dòng)駕駛

特斯拉德國(guó)工廠據(jù)悉將停產(chǎn)4天

57日消息稱,特斯拉周三將暫停其德國(guó)格倫海德工廠的晚班生產(chǎn),周日恢復(fù)夜班生產(chǎn)。此舉是由于反對(duì)工廠擴(kuò)建的抗議活動(dòng),抗議預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)日。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

特斯拉

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乘聯(lián)會(huì):預(yù)估4月全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量80萬輛,同比增長(zhǎng)33%

5月7日,乘聯(lián)會(huì)公布2024年4月各車企新能源乘用車預(yù)估批發(fā)銷量,其中,4月份比亞迪新能源乘用車批發(fā)銷量31.20萬輛,排名第一,特斯拉中國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量6.22萬輛,排名第二。

乘聯(lián)會(huì)稱,近期部分企業(yè)積極采取新車降價(jià)措施應(yīng)對(duì),價(jià)格下探帶來的增量有所體現(xiàn),4月份上半月新能源滲透率一度達(dá)到 50%。隨著 4 月下旬北京車展順利開幕,消費(fèi)者對(duì)車市關(guān)注度大幅升溫,加之全國(guó)層面汽車以舊換新政策月末推出,有望刺激前期觀望的購(gòu)車需求加速釋放,預(yù)期 5 月整體車市總體向好。

機(jī)構(gòu):2023年下半年中國(guó)汽車云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)53.5億元

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上汽回應(yīng)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查:拒絕提供商業(yè)敏感信息

近日有媒體報(bào)道,歐委會(huì)向調(diào)查中被抽樣的三家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商發(fā)出“警告”稱它們沒有提供關(guān)于補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈方面的“足夠”信息,可能導(dǎo)致歐盟作出對(duì)這些企業(yè)“更不利裁決”。歐委會(huì)稱,在沒有這些信息的情況下開展調(diào)查,歐盟委員會(huì)將不得不啟用“可獲得事實(shí)”(Facts Available)規(guī)則從而最終導(dǎo)致對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收更高的關(guān)稅。

據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,上汽集團(tuán)表示,“我們?nèi)媾浜蠚W委會(huì),已經(jīng)按照WTO和EU規(guī)則,提供了所有與反補(bǔ)貼調(diào)查相關(guān)的必要信息。值得指出的是,諸如電池的配方等商業(yè)敏感信息,應(yīng)該不屬于該范疇。”

法拉第未來發(fā)布聲明:董事會(huì)并未考慮任命賈躍亭為聯(lián)席CEO

法拉第未來5月7日發(fā)布聲明稱,該公司董事會(huì)目前并未考慮任命賈躍亭為公司聯(lián)席CEO。7日早些時(shí)候,法拉第未來創(chuàng)始人兼CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官)賈躍亭發(fā)表視頻,表示將考慮和Matthias Aydt共同出任法拉第未來的聯(lián)席CEO。他還稱,將開啟個(gè)人IP商業(yè)化掙錢造車,和公司管理團(tuán)隊(duì)一起,采取所有(包括正在進(jìn)行的融資)可行舉措,力爭(zhēng)讓公司保持合規(guī)上市地位,保衛(wèi)法拉第未來的上市資格。

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蘋果或正與美國(guó)某造車新勢(shì)力洽談合作可能性

近期,有媒體報(bào)道稱,蘋果公司正與美國(guó)某一造車新勢(shì)力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性。目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivian。雖然Rivian資金仍吃緊,且難逃裁員潮,但為亞馬遜造車的合作仍持續(xù)。目前僅知蘋果有洽談動(dòng)作,外界無法細(xì)知其目的及合作方式。

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英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve獲75億元融資,軟銀、英偉達(dá)、微軟出手

5月7日,英國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Wayve在官網(wǎng)宣布獲得10.5億美元(約75.76億元人民幣)C輪投資,本輪融資由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投,新投資方英偉達(dá)和現(xiàn)有投資方微軟跟投。據(jù)悉,本輪融資將支持Wayve全面開發(fā)和推出首款用于量產(chǎn)汽車的具身智能產(chǎn)品。隨著Wayve核心人工智能模型的發(fā)展,這些產(chǎn)品將使原始設(shè)備制造商能夠高效地將汽車升級(jí)到更高的自動(dòng)駕駛水平,從L2+輔助駕駛升級(jí)到L4自動(dòng)駕駛

特斯拉德國(guó)工廠據(jù)悉將停產(chǎn)4天

57日消息稱,特斯拉周三將暫停其德國(guó)格倫海德工廠的晚班生產(chǎn),周日恢復(fù)夜班生產(chǎn)。此舉是由于反對(duì)工廠擴(kuò)建的抗議活動(dòng),抗議預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)日。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。
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