截至今日（2024年5月6日）10:00，中證新能源汽車指數(shù)（399976.SZ）漲幅3.36%，五一節(jié)后領(lǐng)漲全市場！成分股方面，科達(dá)利、璞泰來漲超8%，廈鎢新能、天賜材料、尚泰科技漲超6%。

新能源車廠商陸續(xù)披露4月份產(chǎn)銷快報(bào)，部分新能源車企交出超預(yù)期成績單，其中比亞迪銷售乘用車31.2萬輛，同比+48.9%，環(huán)比+3.4%，繼續(xù)保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。五一假期期間，港股上市的新能源車企股價(jià)也紛紛大漲，如蔚來、零跑汽車、小鵬汽車在“五一”假期期間分別累計(jì)上漲20%、16.76%、13.47%。

電池材料方面也迎來重磅利好。消息面上，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日，美國財(cái)政部表示，將在汽車制造商獲得電動(dòng)車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”，這意味著使用中國石墨制造電池的電動(dòng)汽車制造商進(jìn)入美國市場時(shí)，也能獲得最高7500美元的稅收抵免。

政策面上，國家推動(dòng)汽車換“能”，政策催化不斷。商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，發(fā)布后多家車企積極響應(yīng)，結(jié)合“以舊換新”政策推出了大力度優(yōu)惠；而新的購置稅減免技術(shù)要求也將于6月起實(shí)施，有望加速部分新能源車Q2銷售。

天弘基金認(rèn)為，經(jīng)過前期深度回調(diào)，新能源板塊的悲觀情緒已得到充分消化，當(dāng)前新能源車板塊的估值目前處于歷史低位，投資性價(jià)比盡顯，具備持續(xù)修復(fù)空間！欲布局新能源車的場外投資者，可關(guān)注天弘中證新能源汽車（C類份額：011513）。

市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。