界面新聞記者 | 馮雨晨

低空經濟大牛股萬豐奧威（002085.SZ）二股東在高位階段迅速完成減持計劃。

5月5日，萬豐奧威公告，收到百年人壽保險股份有限公司（簡稱“百年人壽”）發來的《關于股東股份減持結果的告知函》，于2024年4月24日至2024年4月29日期間減持萬豐奧威900萬股，占總股本的0.42%。

以公告的減持均價14.88元/股計算，作為萬豐奧威二股東的百年人壽本次套現約1.34億元。本次減持完成后，百年人壽還持有萬豐奧威1.76億股，約占總股本的8.44%。

萬豐奧威于3月31日公告該減持計劃，百年人壽是在等待了20余天后出手減持，減持首日4月24日正是萬豐奧威公布年報和一季報之日。

根據披露，2023年萬豐奧威營業收入約162.07億元，同比減少1.07%，歸屬凈利潤約7.27億元，同比減少10.14%；2024年第一季度，萬豐奧威實現營業總收入35.40億元，同比下降2.04%，歸屬凈利潤2.27億元，同比增長1.25%。

雖然2023年盈利微降，但在頗受市場關注的通航飛機創新制造業務方面，萬豐奧威表示，去年通航飛機創新制造業務實現營收27.69億元，同比增長37.94%。4月24日及4月25日，萬豐奧威均獲漲停。

在百年人壽減持期間即4月24日至4月29日，萬豐奧威累計漲幅達30.77%，最低價13.56元/股，最高價18.06元/股，處在整個4月股價的高位階段。

作為低空經濟大牛股萬豐奧威股價強勁表現不止于此，年初以來，萬豐奧威股價已經漲了兩倍有余。

2024年，低空經濟首次被寫入政府工作報告，隨著政策利好不斷催化，今年來A股市場低空經濟概念反復活躍。萬豐奧威主要從事汽車金屬部件輕量化業務及專業通用飛機制造業務，與低空經濟產業強相關。在市場期待飛行汽車產業化迎來臨界點的同時，萬豐奧威也不斷釋放自身低空領域產業情況。

如今年2月4日，萬豐奧威公告，萬豐飛機已與全球某知名主機廠達成戰略合作，雙方將在eVTOL原型機開發、電池系統、B2C/B2B銷售和售后網絡資源等領域深度合作。此外，公司純電動eDA40有望明年量產交付，將成為全球第一款純電動商業化運行飛機。

搭乘低空經濟站上風口，今年以來至4月30日，萬豐奧威累計漲幅已超228%。