記者｜趙陽戈
一季度凈利大幅下滑超80%，長安汽車（000625.SZ）4月30日被砸出跌停，市值一天損失162億元。
界面新聞注意到，當天砸盤最狠的席位，估計向市場投放了億股級別的籌碼。這已可在長安汽車前十大流通股東名單中排上號。那么，最強砸盤者，是十大流通股東中的一位嗎？
一季度業績滑坡
4月18日長安汽車披露2023年年報，一切正常。公司2023年實現營業收入1512.98億元，同比增幅24.78%，凈利潤113.27億元，同比增幅45.25%，保持了高速增長。要知道在2020年時長安汽車的凈利是33.24億元，當年增長率225.6%；2021年凈利潤35.52億元，同比增幅6.87%；2022年業績77.99億元，增幅119.53%；逐年保持增長也使長安汽車成為市場心目中的“白馬股”。
不過4月29日晚間披露的2024年一季報卻畫風有變。數據顯示長安汽車在2024年一季度的營業收入370.23億元，同比增長了7.14%，但是凈利潤只得11.58億元，同比大幅下滑了83.39%。
受此影響，4月30日，長安汽車股價平開低走，遭遇重創，最終跌停，跌幅10.02%，全天換手率6.94%，成交額86.01億元。
業績說明會
4月30日盤后，長安汽車通過“互動易”平臺“云訪談”欄目，召開了2024年第一季度業績說明會。
投資者對長安汽車一季度業績表現頗為上心。有人問公司一季度增收不增利的緣由，長安汽車表示，一季度業績受兩個方面的影響：一方面，受行業競爭加劇影響，公司積極應對，新增了資源投入，2024年一季度開展了“雙05油電共戰行動、A07真香煥新行動、購置稅補貼繼續享/億元紅包限時搶、增換購”等一系列促銷行動，公司一季度銷售汽車69.2萬輛，同比增長13.9%，實現開門紅。其中，新能源銷量13.1萬輛同比增長53.8%，好于行業22個百分點，新能源占比同比提升4.9個百分點；出口銷量14.5萬輛同比增長60.8%，好于行業27.6個百分點，出口占比21.0%，同比提升了6.1個百分點。另一方面，因產銷規模增長和加大研發投入，公司銷售費用及研發費用同比增長。
有人問及市值管理的看法，長安汽車稱公司始終堅持“利潤+價值”雙驅動的多重管理策略，以資本服務戰略落地，貫徹落實中央提高上市公司質量精神，開展提高上市公司質量專項工作，推動價值創造與價值實現并進；持續落實“質量回報雙提升”行動方案，規范公司治理、提高信息披露質量，積極回報投資者，以提振投資者信心。
有人問公司是否與賽力斯有合作，長安汽車表示“暫無合作”。
有人問公司是否可以生產飛行汽車的零部件，長安汽車稱目前正積極關注飛行汽車涉及到的動力技術、平臺技術、進行共性技術和前瞻技術研究。
龍虎榜
值得注意的是龍虎榜。由于跌停，長安汽車因日跌幅偏離值達7%而上榜。
龍虎榜顯示，4月30日當天砸盤最狠的是國泰君安上海分公司席位，一口氣賣出18.36億元的籌碼，遠高于其他賣出者。申萬宏源桐鄉和平路營業部賣出金額5.58億元，另深股通轉筒席位賣出4.93億元，兩機構專用席位合計賣出1.77億元。買賣前五席位的凈差為-22.94億元。
國泰君安上海分公司席位這18.36億元的金額，以長安汽車15.08元的均價來算，大約是1.22億股籌碼。從2024年3月末的股東名單來看，第七大股東自然人方文艷持股1.1億股，前一至前六流通股東的持股數均超過了2億股。4月30日的最大砸盤者或就在其中。
界面新聞注意到，第六大流通股東香港中央結算有限公司在一季度里，已有減持動作，減持量2841.51萬股。另外第七大流通股東方文艷，或來頭不小。其曾也出現在華力創通（300045.SZ）、光弘科技（300735.SZ）、拓普集團（601689.SH）、海利生物（603718.SH）、鳴志電器（603728.SH）等公司的十大流通股東名單當中。該名字也和牛散章建平家族成員之一的名字一致。
