“這么近那么美，周末去河北”，五一期間，從北京前往河北的順風(fēng)車出游需求，較日常漲幅超過110%。河北熱門的順風(fēng)車出游目的地包括石家莊、秦皇島、保定、雄安等。據(jù)悉，4月28日哈啰順風(fēng)車發(fā)布2024年《五一順路合乘預(yù)測報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，哈啰順風(fēng)車已收到預(yù)約需求訂單超過350萬單，遠(yuǎn)超去年同期。

順風(fēng)車出行量達(dá)到民航客運(yùn)水平 單程最遠(yuǎn)近3000公里

“車票秒沒”、“開票即候補(bǔ)”、“行李多”、“攜寵不便”……一邊是廣泛的假期出行痛點(diǎn)，另外一邊則是順風(fēng)車“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、一站直達(dá)、方便快捷”等優(yōu)勢。尤其在節(jié)假日，順風(fēng)車正幫助越來越多年輕人實(shí)現(xiàn)不搶票、不焦慮的“佛系出行”。

根據(jù)哈啰順風(fēng)車方面預(yù)測，今年五一假期，順風(fēng)車出行的需求量將達(dá)到4000萬單，其中預(yù)計(jì)將有上千萬單需求成功出行。以2023年五一假期民航客運(yùn)量對比，順風(fēng)車出行單量已經(jīng)達(dá)到、甚至超過民航客運(yùn)水平。

據(jù)哈啰順風(fēng)車報(bào)告，在所有順風(fēng)車出行需求中，跨城出行占比超過50%， 200公里以上出行需求占比接近20%。截至目前，哈啰平臺收到的預(yù)約最長出行距離是從湖南永州到黑龍江大慶，單程里程達(dá)到2995公里。

報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)4月30日達(dá)到第一個(gè)順風(fēng)車出行需求高峰，而假期內(nèi)的需求分布較均衡。返程高峰將會出現(xiàn)在5月4日。出發(fā)地集中在北京、珠三角、江浙滬，熱門目的地則集中在湖南、山東、福建、粵西、江西、江蘇、廣西、河南等地。

相比傳統(tǒng)公共交通工具，順風(fēng)車能夠滿足個(gè)性化的出行需要。出行成本低的同時(shí)，也集中代表了綠色、互助的出行理念，與年輕用戶“該省省該花花”的消費(fèi)理念契合，因而備受青睞。根據(jù)測算，返鄉(xiāng)和結(jié)伴出游，在五一假期所有順風(fēng)出行需求中排名TOP2。

小城、小眾景點(diǎn)成順風(fēng)出游首選 有力補(bǔ)充公共交通

趁著五一假期，搭伙拼車出游，也成為假期出行市場的主角。相比省會城市或核心城市軌道交通便捷，拼車前往小城或小眾景點(diǎn)則成為順風(fēng)出游首選。

哈啰順風(fēng)車報(bào)告顯示，五一假期，核心城市向周邊小城人口遷出趨勢明顯。在所有預(yù)約出行需求中，約有18%前往核心城市周邊的特色小城，12%前往知名景區(qū)，前往城市近郊的風(fēng)景名勝和露營場地等出行需求爆發(fā)。

搭上順風(fēng)車，錯(cuò)峰避堵，也和廣大用戶追求舒適旅游的偏好契合。目的地為濰坊、吉安、烏魯木齊、寶雞、鎮(zhèn)江等城市的順風(fēng)車需求量，較日常均有超過100%的漲幅。

而眾多網(wǎng)紅和熱門城市，也依然難擋用戶熱情。目的地是天水的順風(fēng)車出行需求較日常增250%，淄博需求漲幅達(dá)到280%……

哈啰順風(fēng)車報(bào)告顯示，節(jié)假日家庭出游占比接近10%。依據(jù)大量調(diào)研，滿足用戶需求，哈啰順風(fēng)車近期也試點(diǎn)上線了“5、6人”車型服務(wù)。

假期各類出行需求爆發(fā)，公共交通承壓。哈啰順風(fēng)車方面預(yù)計(jì)，今年五一假期用戶30公里以內(nèi)的市內(nèi)出行量也提升超過80%，顯示了順路合乘綠色出行為越來越多人接受，成為城市公共出行有益補(bǔ)充。

應(yīng)對“五一”期間出行需求高峰，哈啰順風(fēng)車同時(shí)倡議，用戶需提前做好出行路線規(guī)劃。如果行程中涉及高速路段，車主與乘客需提前協(xié)商高速費(fèi)用分?jǐn)偂１苊饩€下交易等風(fēng)險(xiǎn)行為，一旦發(fā)現(xiàn)請用戶舉證協(xié)助平臺治理。

哈啰順風(fēng)車將會提供2000萬元的激勵(lì)金，鼓勵(lì)車主分享空座，助力假期出行有序開展。