文 | DoNews 雁秋

編輯 | 李信馬

最近，本該深居簡出的企業大佬們，都愈發喜歡站在熒幕前。從劉強東到雷軍，從魏建軍到李彥宏，他們面向鏡頭，有的面帶微笑、侃侃而談，有的略顯拘謹、一臉謙遜。

企業家“叔圈”在直播間卷到不行，背后映射的卻是對流量的焦慮。只不過，老板親自下場，消費者真的吃這一套嗎？

4月18日，小米創始人雷軍在抖音進行了一場不帶貨、純聊天的直播，獨自撐起了兩個小時。

開場，他拿著熔巖橙色的小米14 ultra、開小米SU7，帶領大家參觀了小米汽車的交付中心并和三位提車車主互動，最后集中回復了直播間里網友的提問，算是對一些質疑做出的正式回應。

關于自己，他表示高考沒有考到700分，人生低谷時卡里也沒有冰冷的40億：

“我特別希望今天在線的朋友們幫我辟謠，第一個我不是高考狀元，我沒有考過700分，我在人生低谷里面卡里也沒有冰冷的40億。我也跟大家一樣，在農村出生，靠勤奮、靠努力，也靠這個時代的機會一步一步走到今天。”

被網友催促小米SU7趕快交付，甚至開玩笑讓他去工廠打螺絲，他回應道：

“很多人都催我們快一點交付，也說雷總你能不能去工廠打螺絲。在這里也借這個機會跟大家講一講，我們這個工廠是現代化工廠，主要的工藝都是全自動化生產的。其實我去打螺絲，還不如機器生產來得快，那純屬添亂。”

雷軍個人的社交平臺還成為不少網友的許愿池，但他是這么說的：

“有人希望我做相機，羽毛球什么的，但我說了，汽車是我最后一個創業項目。”

數據顯示，雷軍開播僅1分鐘，觀看人數超過10萬，直播20分鐘，點贊數4400萬。

下午18時，兩小時直播結束，相關話題沖上熱搜。雷軍的粉絲量從直播開始前的1737.6萬漲至結束時的1826.3萬，共計漲粉88.7萬。

劉強東的話再一次被驗證：不要和雷軍比營銷，營銷雷軍是頂流。

回頭再看，雷軍為什么要做這場直播？

小米SU7已經發布近一個月，熱度居高不下，就連雷軍本人都表示，對于小米SU7的成績是他預期的3-5倍。但潑天流量和質疑聲并存，小米是如何3年內造出新車的？定價依據是什么？小米會不會入局XX行業？

有網友甚至給雷軍立下了身高1米81爽文男主的人設，編造出“人生低谷期看著卡里冷冷的40億”的段子......（當然，1米81的身高是雷軍本人在發布會蓋戳認證的數據）

雷軍這場直播安排得非常及時，他“有求必應”也贏得了大部分網友的好評，“越看越有種家里人嘮嗑的感覺”。

像雷軍這樣的企業家直播并非新鮮事兒，但近期，越來越多的大佬密集地從幕后走向臺前，有些甚至是以往自家品牌公關都請不動的存在。比如奇瑞董事長尹同躍拉來羅振宇，極越CEO夏一平搬來李彥宏。

他們并沒有像雷軍那樣花大量時間回應網友對個人生活的好奇，而是更聚焦產品本身，嘮設計嘮技術，或是保持微笑、頻頻點頭，言多必失的模樣——也許有些大佬還未做好敞開自己的準備。

比起真人直播，京東方面請出了“劉強東數字人”。

4月16日，當京東采銷人員在直播間喊完“三二一，歡迎東哥數字人”的口號后，劉強東的AI數字人同時出現在京東家電家居、京東超市采銷兩個直播間，正式開啟了“直播首秀”。

四十多分鐘的直播，“采銷東哥”熟練地介紹各種食品，指揮貨品上架，甚至還不忘和觀眾互動，“兄弟們”“有人留言了”。

雖然并非真人，但這場直播依然吸引眾多網友的圍觀。

據京東官方公眾號“京東黑板報”，在京東超市采銷直播間，該直播間觀看量超2000萬，直播間整體訂單量破10萬，講解的13款商品訂單量環比上周日增長8倍，整場直播累計成交額超5000萬元。

對于企業大佬下場直播，各方看法不一。有人認為這是好事， 企業家放下身段走進直播間，不僅能跟消費者拉近距離，還可以及時了解用戶需求；但有人認為大老板的核心工作是研究企業戰略、掌握企業未來發展方向，如此玩營銷博流量是不務正業。

事實上，最近幾位企業家的傳播力和號召力確實產生了積極的效果，甚至在一定程度上會為品牌樹立良好的形象。更重要的是，老板下場直播只是手段，本質仍是企業對市場的爭奪。

在車企領域，隨著汽車市場競爭的加劇，車企需要不斷創新營銷方式以吸引消費者的注意力。直播營銷作為一種新穎且高效的方式，能夠突破傳統營銷模式的局限性，為車企帶來更多的銷售機會。

無論是新能源汽車賽道還是電商行業，競爭都愈發激烈，銷不好、卷不動，隨時都可能“下線”。老板們此時也顧不上什么身份和矜持，紛紛下場看看用戶的訴求，試圖通過直播的形式和互動，與消費者建立更緊密的聯系。

但是，靠直播的新鮮感或許能短暫的“破圈”，卻不一定能對大盤產生實質性的撬動。比起“搞流量”，還是要先搞好產品，好產品永遠是打動消費者的“必殺技”。如何將流量轉化為銷量、將客戶從“看熱鬧”變為“真下單”，是大佬直播效應下的新挑戰。