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京東沒能挖來董宇輝,但和東方甄選搭上了即時零售的車

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京東沒能挖來董宇輝,但和東方甄選搭上了即時零售的車

這或許是降低成本和風險的雙贏之舉。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 查沁君

界面新聞編輯 | 文姝琪

京東(NASDAQ:JD)沒能挖走董宇輝,但和東方甄選(01797.HK)在即時零售賽道成為伙伴。

48日,東方甄選推出小時達前置倉到家業(yè)務,對外宣稱已在北京開設了17個前置倉,基本覆蓋北京“五環(huán)內”的區(qū)域市場。

作為教育公司孵化的直播電商賽道新手,東方甄選近兩年來持續(xù)“補課”,不僅在抖音、淘寶、拼多多等多渠道布局,還自建東方甄選APP,推出會員付費模式,并在供應鏈端進行全方位滲透,試圖從一家純粹的自營及直播電商公司,向具備供應鏈能力的渠道電商品牌轉型。

小時達前置倉到家業(yè)務是東方甄選實現(xiàn)這一目標的一個嘗試。

從消費者需求來看,農(nóng)產(chǎn)品是東方甄選核心的自營品類,這個品類用戶對于即時性存在一定需求。“小時達”到家業(yè)務也能提升用戶的消費頻次,進而建立更好的消費粘性。

但對于東方甄選來說,物流是一大痛點,即使選擇順豐等優(yōu)質快遞,從產(chǎn)地直發(fā)仍面臨較高的物流成本,且跨區(qū)域、跨城市運輸依然存在農(nóng)產(chǎn)品的損耗問題。

與擁有二十年倉儲物流經(jīng)驗的專業(yè)選手京東合作,是東方甄選入局即時零售較為“省力”的辦法。東方甄選負責自有品牌的鋪貨,京東來負責倉儲、物流的履約。

京東物流內部人士透露,憑借一體化供應鏈和倉儲物流網(wǎng)絡,京東物流此次與東方甄選合作,為其提供靈活彈性的,包括倉儲、直播電商供應鏈解決方案,希望實現(xiàn)更快速度、更具效率、更好體驗的服務。

不過在海豚社創(chuàng)始人李成東看來,京東在里面扮演的角色,可能不僅僅局限于物流服務提供商,也可以是商品供應商,直接售賣京東庫房內的商品,比如京東生鮮的應季櫻桃等。

但從東方甄選48日披露的信息顯示,目前東方甄選“小時達”銷售的均為自營產(chǎn)品,首批上線約50款,受眾限定北京地區(qū)用戶。未來是否售賣京東庫存商品,仍有待觀察。

前置倉有一套獨立的管理和技術體系。”百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥對界面新聞表示,自營的生鮮品類也不是京東擅長的核心品類,加上前置倉的投入產(chǎn)出比目前在整個行業(yè)普遍不高,京東也沒有進行太多的投入這次和東方甄選合作可以降低成本和風險。

作為近些年崛起的電商新模式,即時零售市場增長迅速且發(fā)展空間巨大。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布《2022年中國即時零售發(fā)展報告》指出,即時零售近五年市場規(guī)模增速達到81%,預計在2025年,規(guī)模將達到約1.2萬億元。華泰證券等機構已經(jīng)預測,同城即時零售是電商的下半場。

在萬億市場體量面前,不管是美團、京東、餓了么,還是抖音、拼多多,都已身在局中,并持續(xù)搶奪市場份額。咨詢機構久謙中臺紀要報告顯示,以GMV計,美團閃購、餓了么(非餐飲部分)和京東到家在2022年所占的市場份額為34%、26%和15%。

京東最早在2015年成立到家業(yè)務。2018年,前置倉風口之下,京東生鮮也上線了該模式,在北京、成都、天津小規(guī)模布局前置倉,并投入不少人力物力,但一直收效甚微。

或許是看到了前置倉的代表玩家叮咚買菜實現(xiàn)盈利、美團買菜開啟新一輪擴張等行業(yè)變革,京東于2023年重啟了前置倉業(yè)務,即時零售也成為京東零售2023年定下的必贏之戰(zhàn)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)消息,日前京東前置倉業(yè)務京東買菜板塊也進行了人事調整,負責人由任濤調整為蔡俊廉,后者為美團背景出身。人事變動的背后,或許也與前置倉業(yè)務拓展計劃未能如愿,以及京東買菜產(chǎn)品量、SKU跟不上競爭對手等相關。

莊帥認為,從規(guī)模擴張與運營優(yōu)化角度,前置倉模式盈利的突破點可以從以下四個方面展開:首先是用戶習慣的形成和規(guī)模增長、消費頻次上升帶來訂單規(guī)模的進一步提升

其次是產(chǎn)品結構調整,引入高毛利率的商品品類,如預制菜、鮮花、自有品牌商品,同時增加源頭直采比例,降低整體商品成本,提升利潤率和客單價

再次是區(qū)域訂單密度的提升、無人技術應用帶來履約費用的下降,主要體現(xiàn)在倉儲費用的攤薄、分揀與配送人員人效的提升。

最后是消費頻次增加和付費會員制使得用戶粘性增強,政府推薦和社交分享低成本獲取新用戶,減少廣告投入和補貼力度。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

東方甄選

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京東

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京東沒能挖來董宇輝,但和東方甄選搭上了即時零售的車

這或許是降低成本和風險的雙贏之舉。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者 | 查沁君

界面新聞編輯 | 文姝琪

京東(NASDAQ:JD)沒能挖走董宇輝,但和東方甄選(01797.HK)在即時零售賽道成為伙伴。

48日,東方甄選推出小時達前置倉到家業(yè)務,對外宣稱已在北京開設了17個前置倉,基本覆蓋北京“五環(huán)內”的區(qū)域市場。

作為教育公司孵化的直播電商賽道新手,東方甄選近兩年來持續(xù)“補課”,不僅在抖音、淘寶、拼多多等多渠道布局,還自建東方甄選APP,推出會員付費模式,并在供應鏈端進行全方位滲透,試圖從一家純粹的自營及直播電商公司,向具備供應鏈能力的渠道電商品牌轉型。

小時達前置倉到家業(yè)務是東方甄選實現(xiàn)這一目標的一個嘗試。

從消費者需求來看,農(nóng)產(chǎn)品是東方甄選核心的自營品類,這個品類用戶對于即時性存在一定需求。“小時達”到家業(yè)務也能提升用戶的消費頻次,進而建立更好的消費粘性。

但對于東方甄選來說,物流是一大痛點,即使選擇順豐等優(yōu)質快遞,從產(chǎn)地直發(fā)仍面臨較高的物流成本,且跨區(qū)域、跨城市運輸依然存在農(nóng)產(chǎn)品的損耗問題。

與擁有二十年倉儲物流經(jīng)驗的專業(yè)選手京東合作,是東方甄選入局即時零售較為“省力”的辦法。東方甄選負責自有品牌的鋪貨,京東來負責倉儲、物流的履約。

京東物流內部人士透露,憑借一體化供應鏈和倉儲物流網(wǎng)絡,京東物流此次與東方甄選合作,為其提供靈活彈性的,包括倉儲、直播電商供應鏈解決方案,希望實現(xiàn)更快速度、更具效率、更好體驗的服務。

不過在海豚社創(chuàng)始人李成東看來,京東在里面扮演的角色,可能不僅僅局限于物流服務提供商,也可以是商品供應商,直接售賣京東庫房內的商品,比如京東生鮮的應季櫻桃等。

但從東方甄選48日披露的信息顯示,目前東方甄選“小時達”銷售的均為自營產(chǎn)品,首批上線約50款,受眾限定北京地區(qū)用戶。未來是否售賣京東庫存商品,仍有待觀察。

前置倉有一套獨立的管理和技術體系。”百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥對界面新聞表示,自營的生鮮品類也不是京東擅長的核心品類,加上前置倉的投入產(chǎn)出比目前在整個行業(yè)普遍不高,京東也沒有進行太多的投入這次和東方甄選合作可以降低成本和風險。

作為近些年崛起的電商新模式,即時零售市場增長迅速且發(fā)展空間巨大。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布《2022年中國即時零售發(fā)展報告》指出,即時零售近五年市場規(guī)模增速達到81%,預計在2025年,規(guī)模將達到約1.2萬億元。華泰證券等機構已經(jīng)預測,同城即時零售是電商的下半場。

在萬億市場體量面前,不管是美團、京東、餓了么,還是抖音、拼多多,都已身在局中,并持續(xù)搶奪市場份額。咨詢機構久謙中臺紀要報告顯示,以GMV計,美團閃購、餓了么(非餐飲部分)和京東到家在2022年所占的市場份額為34%、26%和15%。

京東最早在2015年成立到家業(yè)務。2018年,前置倉風口之下,京東生鮮也上線了該模式,在北京、成都、天津小規(guī)模布局前置倉,并投入不少人力物力,但一直收效甚微。

或許是看到了前置倉的代表玩家叮咚買菜實現(xiàn)盈利、美團買菜開啟新一輪擴張等行業(yè)變革,京東于2023年重啟了前置倉業(yè)務,即時零售也成為京東零售2023年定下的必贏之戰(zhàn)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)消息,日前京東前置倉業(yè)務京東買菜板塊也進行了人事調整,負責人由任濤調整為蔡俊廉,后者為美團背景出身。人事變動的背后,或許也與前置倉業(yè)務拓展計劃未能如愿,以及京東買菜產(chǎn)品量、SKU跟不上競爭對手等相關。

莊帥認為,從規(guī)模擴張與運營優(yōu)化角度,前置倉模式盈利的突破點可以從以下四個方面展開:首先是用戶習慣的形成和規(guī)模增長、消費頻次上升帶來訂單規(guī)模的進一步提升

其次是產(chǎn)品結構調整,引入高毛利率的商品品類,如預制菜、鮮花、自有品牌商品,同時增加源頭直采比例,降低整體商品成本,提升利潤率和客單價

再次是區(qū)域訂單密度的提升、無人技術應用帶來履約費用的下降,主要體現(xiàn)在倉儲費用的攤薄、分揀與配送人員人效的提升。

最后是消費頻次增加和付費會員制使得用戶粘性增強,政府推薦和社交分享低成本獲取新用戶,減少廣告投入和補貼力度。

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