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電池ETF(561910)漲幅持續擴大超3%,當升科技、容百科技漲超12%,機構:固態電池新技術加速推進

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電池ETF(561910)漲幅持續擴大超3%,當升科技、容百科技漲超12%,機構:固態電池新技術加速推進

2024年4月9日,鋰電板塊表現持續強勢。截至10時10分,電池ETF(561910)漲3.03%!成分股當升科技、容百科技漲超12%,廈鎢新能、鵬輝能源、德方納米、振華新材緊隨其后。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年4月9日,鋰電板塊表現持續強勢。截至10時10分,電池ETF(561910)漲3.03%!成分股當升科技、容百科技漲超12%,廈鎢新能、鵬輝能源、德方納米、振華新材緊隨其后。

圖片來源:雪球

據了解,此次固態電池被資本市場追捧或許是由于近期新能源汽車行業的再次火熱。例如,小米SU7上市、特斯拉計劃推出無息貸款、智己L6推出光年固態電池等,這一系列的事件都讓新能源汽車行業又成為熱點話題,從而引發對固態電池的關注。

當下,新能源汽車行業已迎來固態電池時代,而固態電池產業化的關鍵便是固態電解質,尤其是LiTFSI在固態電池的研發和應用中扮演著至關重要的角色,相關生產企業有望充分受益。

有業內人士指出,從鋰電池發展趨勢來看,固態電池被認為是最具潛力的下一代鋰電池技術。固態電池具有不可燃、耐高溫、無腐蝕、不揮發的特性,克服了傳統液態鋰離子電池中電解液泄漏、電極短路等現象,降低了熱失控的發生概率,具有較高的安全性。固態電池以其高能量密度、卓越的安全性和長壽命等特點,正逐漸成為電動汽車、儲能設備、便攜式設備以及清潔能源領域理想的能源存儲解決方案。

華西證券研報顯示,近期多家企業的固態電池在性能提升、量產進度等方面不斷推進,有望加速(半)固態電池的產業化進程。據GGI預計,2024年(半)固態電池有望實現大規模裝車,全年裝機量有望超過5GWh。此外,固態電解質能兼容更高比容量的正負極材料,如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等。新技術的持續開發將帶來相關材料環節的突破和變化,推動產業化進程,率先布局固態電池及相關產業鏈的廠商有望受益。

東莞證券建議關注受益產業鏈利潤重構、盈利確定性較高的電池環節,擁有優質產能的材料環節頭部企業,以及固態電池等電池新技術帶動需求增量的環節。


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2024年4月9日,鋰電板塊表現持續強勢。截至10時10分,電池ETF(561910)漲3.03%!成分股當升科技、容百科技漲超12%,廈鎢新能、鵬輝能源、德方納米、振華新材緊隨其后。

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2024年4月9日,鋰電板塊表現持續強勢。截至10時10分,電池ETF(561910)漲3.03%!成分股當升科技、容百科技漲超12%,廈鎢新能、鵬輝能源、德方納米、振華新材緊隨其后。

圖片來源:雪球

據了解,此次固態電池被資本市場追捧或許是由于近期新能源汽車行業的再次火熱。例如,小米SU7上市、特斯拉計劃推出無息貸款、智己L6推出光年固態電池等,這一系列的事件都讓新能源汽車行業又成為熱點話題,從而引發對固態電池的關注。

當下,新能源汽車行業已迎來固態電池時代,而固態電池產業化的關鍵便是固態電解質,尤其是LiTFSI在固態電池的研發和應用中扮演著至關重要的角色,相關生產企業有望充分受益。

有業內人士指出,從鋰電池發展趨勢來看,固態電池被認為是最具潛力的下一代鋰電池技術。固態電池具有不可燃、耐高溫、無腐蝕、不揮發的特性,克服了傳統液態鋰離子電池中電解液泄漏、電極短路等現象,降低了熱失控的發生概率,具有較高的安全性。固態電池以其高能量密度、卓越的安全性和長壽命等特點,正逐漸成為電動汽車、儲能設備、便攜式設備以及清潔能源領域理想的能源存儲解決方案。

華西證券研報顯示,近期多家企業的固態電池在性能提升、量產進度等方面不斷推進,有望加速(半)固態電池的產業化進程。據GGI預計,2024年(半)固態電池有望實現大規模裝車,全年裝機量有望超過5GWh。此外,固態電解質能兼容更高比容量的正負極材料,如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等。新技術的持續開發將帶來相關材料環節的突破和變化,推動產業化進程,率先布局固態電池及相關產業鏈的廠商有望受益。

東莞證券建議關注受益產業鏈利潤重構、盈利確定性較高的電池環節,擁有優質產能的材料環節頭部企業,以及固態電池等電池新技術帶動需求增量的環節。

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