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金股挖掘| 毛利率高達34.27%,這家渦輪增壓零部件龍頭未來有哪些看點?

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金股挖掘| 毛利率高達34.27%,這家渦輪增壓零部件龍頭未來有哪些看點?

與下游行業五家龍頭都建立了業務關系。

界面新聞記者 | 陶知閑

界面新聞編輯 | 陳菲遐

2023年我國汽車產業發展取得突破性進展,全年產銷均超3000萬輛,創歷史新高,汽車出口首次躍居全球第一。國內汽車零部件企業也從從此前低壁壘的汽車玻璃、內飾、保險杠等到如今的輕量化、智能化,迎來進擊時刻。

早在低門檻階段的燃油車時代,這家公司就憑借高技術優勢成為行業優等生,進入技術含量較高的渦輪增壓零部件領域。

通過這篇文章,你將看到:

1、 這家渦輪增壓零部件行業的優等生,靠什么能抓住下游的五大客戶?

2、新能源汽車背景下,這家公司能否抓住機遇?

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

貝斯特

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金股挖掘| 毛利率高達34.27%,這家渦輪增壓零部件龍頭未來有哪些看點?

與下游行業五家龍頭都建立了業務關系。

界面新聞記者 | 陶知閑

界面新聞編輯 | 陳菲遐

2023年我國汽車產業發展取得突破性進展,全年產銷均超3000萬輛,創歷史新高,汽車出口首次躍居全球第一。國內汽車零部件企業也從從此前低壁壘的汽車玻璃、內飾、保險杠等到如今的輕量化、智能化,迎來進擊時刻。

早在低門檻階段的燃油車時代,這家公司就憑借高技術優勢成為行業優等生,進入技術含量較高的渦輪增壓零部件領域。

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1、 這家渦輪增壓零部件行業的優等生,靠什么能抓住下游的五大客戶?

2、新能源汽車背景下,這家公司能否抓住機遇?

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