2024年3月28日晚7點，一場長達數月的猜價游戲終于揭開了謎底。

小米汽車SU7正式上市并公布價格。上市4分鐘，大定破萬；上市7分鐘，大定破2萬；上市27分鐘，大定破5萬臺！此外，根據小米汽車APP顯示，5000輛小米SU7創始版已經全部售罄。（創始版的定金為2萬，且不可退；非創始版的定金為5000元，目前約定7日內可退）

3月28日當晚，小米汽車、雷軍等紛紛上了熱搜！

那么，3月28日發布會具體講了啥？

價格！配置！優惠！

過去幾個月里，關于小米SU7的售價猜測不斷，雷軍多次辟謠，吊足了外界的胃口。

3月28日晚間的發布會上，雷軍正式宣布小米汽車首款車型SU7基于不同配置的售價：

1）標準：21.59萬元，700km續航、74度刀片、單電機 486V，單Orin+8295；

2）Pro：24.59萬元，830km續航、94度神行、單電機 478V，單Orin+8295；

3）Max：29.99萬元，800km續航、101度麒麟、雙電機 871V，雙Orin+8295，空懸；

綜上，小米汽車在覆蓋目前中級車主要價格帶的同時，也上探至高端車市場。

此外，4月30日前大定用戶，還有冰箱、音響、座椅和小米智駕Pro贈送，相當于首發價格再降最多2.2萬元，實際起售價則在19.99萬元。

關于這個智駕套餐，也有兩種選擇：

① 標準版：價值1.8萬元，支持高速領航、代客泊車；

② Pro/Max：價值2.6萬元，標準版基礎上+城市領航。

此外，本次不得不提的是“人車家生態”：

1）支持小米生態產品，單展示的配件多達16款；

2）支持小米、蘋果產品上車，后續生態延展性強。

（以上信息及數據來源：小米汽車APP，小米汽車官方微博，小米汽車發布會，華創證券）

小米汽車如期上市，重視產業鏈機遇

參考受本次訂單大超預期影響，參考特斯拉Model 3等競品銷量及小米北京工廠產能，我們上調SU7月銷量為1-1.5萬輛，全年交付10萬輛以上。后續看，小米將推出純電SUVMX11，對標產品為Model Y，預計與24年底上市。長期看，小米可能會通過合作形式利用傳統車企產能，快速推出車型、復制產能，品牌有望在25年迎來大規模放量。建議持續關注小米汽車及其供應鏈。

（國金證券-汽車及汽車零部件行業：小米汽車正式發布，定價&訂單超預期，關注小米生態供應鏈-240329）

3月25日，小米SU7開啟靜態品鑒，首批覆蓋全國29個城市共59家門店，門店類型包括直營商超體驗店和直營交付中心兩大類。從展車投放后客流量來看，此次靜態品鑒預約人數遠超預期，建議關注小米汽車產業鏈優質汽車電子供應商投資機會。

小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米，年產能為15萬輛，2023年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工，兩期合計產能30萬輛。根據汽車之家消息，小米汽車SU7已于1月22日進行批量生產，預計3月產量計劃有望達到4000臺左右，4月底產能爬坡，6月開始兩班倒生產，2024年計劃量產約7萬臺。

（開源證券-消費電子行業點評報告：小米汽車上市赴三年之約，關注優質汽車電子供應商-240328）

當下政策支持新能源車力度不減，中東主權財富基金高度看好新能源車并頻發用行動證明，疊加消費者觀念改善下終端需求有望持續受到較大提振，新能源車板塊景氣度有望持續上升。當前恒生科技指數中“蔚小理”疊加小米集團的合計權重接近20%，指數關于造車新勢力的含量較高，指數整體估值或受到新能源車板塊的帶動，迎來新一輪反攻行情。

港股科技板塊，乘風人工智能，踏浪新能源車：

場內ETF：恒生科技指數ETF（513180）；

場外聯接基金：華夏恒生科技ETF發起式聯接（A類:013402 / C類:013403）

新款車型密集上市，掘金智能車大時代：

智能車ETF（159888）追蹤中證智能車主題指數，指數選取為智能車提供終端感知、平臺應用的公司，以及其他受益于智能車的代表性滬深A股作為樣本股，反映智能車產業公司的整體表現，包括但不限于：智能車硬件軟件提供商，整車廠商，互聯網廠商，行業應用供應商等。