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續航超800公里,寧德時代兩款新電池首發于小米SU7

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續航超800公里,寧德時代兩款新電池首發于小米SU7

兩款新品為神行電池和麒麟電池全能系列。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

小米汽車將選用寧德時代(300750.SZ)的兩款電池新品。

3月28日中午,寧德時代官方微博發文稱,神行電池全能系列和麒麟電池全能系列將在今晚發布首發車型,該微博標注了小米汽車的話題標簽。

小米汽車上市發布會在當晚召開,寧德時代上述兩款新品因此被認為將首發于小米車型。

寧德時代稱,神行電池全能系列體積成組效率為77.8%,體積能量密度提升超10%,可實現超過800公里續航。麒麟電池全能系列電池動力儲備超1000馬力,4倍散熱面積。

小米集團董事長雷軍在當晚的小米汽車上市發布會上表示,小米SU7共提供標準版、Pro、Max三個版本,售價分別為21.59萬元、24.59萬元、29.99萬元。

上述三款車型中,兩款車型將搭載寧德時代動力電池。

發布會現場展示的PPT顯示,小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列,電量為94.3 KWh,續航里程為830公里。小米SU7 MAX搭載三元麒麟電池,電量為101 KWh,續航里程為800公里。

寧德時代官方微信當晚發布的視頻顯示,小米SU7 MAX所搭載的麒麟電池全能系列,可實現19分鐘電量由10%至80%的快速補能。

小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列,圖片來源:小米集團發布會

小米SU7的另一款標準版車型,則采用比亞迪(002594.SZ)的刀片電池,電量為73.6 KWh,續航里程為700公里。

神行電池和麒麟電池是寧德時代過去兩年發布的兩款主打產品,這兩款電池的全能系列版本是寧德時代今天首次官宣。

寧德時代去年8月發布的神行電池,是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池。C是指電池充放電的能力倍率,4C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內充滿電。

在常溫條件下,神行電池能夠做到充電10分鐘,續航400公里,擁有700公里續航能力。

今年2月,奇瑞星途星紀元與寧德時代共同宣布神行電池量產裝車,落地星紀元ET。寧德時代已確定將與廣汽、奇瑞、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車企就神行電池展開合作。

麒麟電池則是寧德時代在2022年6月發布的產品。麒麟電池是寧德時代推出的第三代CTP(Cell To Pack)技術,屬于電池結構的創新。CTP即無模組動力電池包,技術亮點是跳過模組,直接將電芯集成為電池包,既適用磷酸鐵鋰電池,也適配三元電池。

麒麟電池全球量產首發車型為純電MPV極氪009,麒麟電池的客戶還包括理想汽車、華為問界。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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續航超800公里,寧德時代兩款新電池首發于小米SU7

兩款新品為神行電池和麒麟電池全能系列。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

小米汽車將選用寧德時代(300750.SZ)的兩款電池新品。

3月28日中午,寧德時代官方微博發文稱,神行電池全能系列和麒麟電池全能系列將在今晚發布首發車型,該微博標注了小米汽車的話題標簽。

小米汽車上市發布會在當晚召開,寧德時代上述兩款新品因此被認為將首發于小米車型。

寧德時代稱,神行電池全能系列體積成組效率為77.8%,體積能量密度提升超10%,可實現超過800公里續航。麒麟電池全能系列電池動力儲備超1000馬力,4倍散熱面積。

小米集團董事長雷軍在當晚的小米汽車上市發布會上表示,小米SU7共提供標準版、Pro、Max三個版本,售價分別為21.59萬元、24.59萬元、29.99萬元。

上述三款車型中,兩款車型將搭載寧德時代動力電池。

發布會現場展示的PPT顯示,小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列,電量為94.3 KWh,續航里程為830公里。小米SU7 MAX搭載三元麒麟電池,電量為101 KWh,續航里程為800公里。

寧德時代官方微信當晚發布的視頻顯示,小米SU7 MAX所搭載的麒麟電池全能系列,可實現19分鐘電量由10%至80%的快速補能。

小米SU7 Pro將搭載神行電池全能系列,圖片來源:小米集團發布會

小米SU7的另一款標準版車型,則采用比亞迪(002594.SZ)的刀片電池,電量為73.6 KWh,續航里程為700公里。

神行電池和麒麟電池是寧德時代過去兩年發布的兩款主打產品,這兩款電池的全能系列版本是寧德時代今天首次官宣。

寧德時代去年8月發布的神行電池,是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池。C是指電池充放電的能力倍率,4C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內充滿電。

在常溫條件下,神行電池能夠做到充電10分鐘,續航400公里,擁有700公里續航能力。

今年2月,奇瑞星途星紀元與寧德時代共同宣布神行電池量產裝車,落地星紀元ET。寧德時代已確定將與廣汽、奇瑞、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車企就神行電池展開合作。

麒麟電池則是寧德時代在2022年6月發布的產品。麒麟電池是寧德時代推出的第三代CTP(Cell To Pack)技術,屬于電池結構的創新。CTP即無模組動力電池包,技術亮點是跳過模組,直接將電芯集成為電池包,既適用磷酸鐵鋰電池,也適配三元電池。

麒麟電池全球量產首發車型為純電MPV極氪009,麒麟電池的客戶還包括理想汽車、華為問界。

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