記者｜趙陽戈

從2023年年報看，比亞迪（002594.SZ）交出一份漂亮的成績單。

2023年，比亞迪全年實現營業收入6023.15億元，比上年增長了42.04%，凈利潤300.41億元，比上年增長80.72%，經營活動產生的現金流量凈額為1697.25億元，同比也增長了20.51%，基本每股收益為10.32元/股。在2022年大基數的背景下，仍然大幅度增長，比亞迪給自己38萬余戶股東交出了一份不錯的成績單。

年報顯示，比亞迪主要經營包括以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，并積極拓展城市軌道交通及其他業務。2023年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約4834.53億元，同比增長48.9%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約1185.77億元，同比增幅20%；兩者收入占總收入比例分別為80.27%和19.68%。

根據中汽協數據，比亞迪新能源汽車市占率進一步提升至31.9%，同比增長4.8個百分點，連續十一年穩居中國新能源汽車銷量龍頭地位，蟬聯全球新能源汽車銷量桂冠，并開創中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史，成為首家達成這一成績的中國車企。在新能源乘用車領域，2023年比亞迪銷量實現了同比超60%的大幅增長。目前比亞迪擁有品牌“比亞迪”、“騰勢”、“仰望”、“方程豹”。

2023年比亞迪的整車產銷量分別為304.52萬臺和302.44萬臺。

根據2024年2月份的產銷快報，比亞迪在2024年前2個月里，累計產量31.61萬臺，銷量32.38萬臺。2024年2月海外銷售新能源乘用車合計2.33萬輛，2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.665GWh，2024年累計裝機總量約為17.973GWh。

本期，比亞迪打算以29.11億股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利30.96元(含稅)，送紅股0股(含稅)，不以公積金轉增股本。3月26日晚間，比亞迪還發布利用自有閑置資金進行委托理財的公告，公司計劃資金總額不超過人民幣600億元，在上述額度內，資金可以滾動使用。

在此之前，比亞迪曾發布過回購方案，擬回購金額4億元，回購價格不超過270元/股，回購的股份將用于注銷以減少注冊資本。

根據董事長王傳福的致辭內容，展望2024年，在《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》等利好下，預期中國新能源汽車市場將延續強勁增長勢頭，邁進千萬輛級時代，滲透率有望再突破。