界面新聞記者 | 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

近日，一組理想L6實車圖在社交媒體上引起關注，外界得以觀察到理想汽車這款全新中大型SUV的更多細節信息。

理想L6定位在理想L7之下，預計將聚焦25至30萬元市場，成為理想汽車針對下沉市場的重要車型。據理想汽車商業副總裁劉杰透露，理想L6將于今年第二季度正式上市。

理想L系車型具有相似的家族化外觀，本次L6新車的外觀也幾乎可以看作L7車型的等比例縮放。兩者的主要差異在于頂部激光雷達與車頂的融合程度。另據此前工信部公開消息，新車可選多款輪圈造型。

此外，L6的貫穿式日行燈樣式存在微調，造型更加細長。車身尺寸方面，L6的長寬高分別為4925mm、1960mm、1735mm，軸距為2920mm，較L7略顯緊湊，但仍屬中大型SUV定位。

理想L6內飾設計預計將與L7保持一致，重點在于后排空間和后備廂容量的差異，包括高通8295芯片支持的最新智能座艙、全景天窗、隱藏式門把手、LED大燈等配置將提升舒適和便利性。

動力系統方面，理想L6將搭載1.5T四缸發動機作為增程器，配備前后雙電機，電池供應商為寧德時代和欣旺達，預計提供磷酸鐵鋰電池版本以降低成本，純電續航里程預計超過200公里，綜合續航里程有望達到1000公里以上。

理想汽車此前上市的首款純電MPV車型MEGA的市場表現未達預期，公司CEO理想承認對純電戰略節奏誤判導致了MEGA的出師不利，同時理想還下調了一季度的交付量預期，全年80萬輛的交付量目標也被傳做出了調整。

L6車型將承擔理想汽車重要的走量任務，但L6預期價位所處的細分市場存在包括問界M7、嵐圖FREE、蔚來ES6、小鵬G9等競爭車型，壓力不小。其中問界憑借M7的成功，已連續2個月交付量超過理想，排名新勢力第一。

此外，理想L系列的幾款車型在外觀設計和配置上的高度統一，僅通過車型尺寸和價格區間來區分的做法，是否會導致市場對其審美疲勞也是外界關注的焦點之一。