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汽車人事|關口勛任東風日產總經理 前華為技術專家入職極氪

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汽車人事|關口勛任東風日產總經理 前華為技術專家入職極氪

劉亦功出任一汽集團總經理;羅賓?佩吉任賓利設計總監。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

劉亦功出任一汽集團董事、總經理、黨委副書記

3月15日,中國第一汽車集團有限公司宣布,劉亦功任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

公開資料顯示,劉亦功于1968年4月出生,1992年7月參加工作,曾擔任中國第一汽車集團公司組織人事部副部長,中國第一汽車集團公司紀委副書記、監察部部長,一汽-大眾汽車有限公司總經理,中國第一汽車股份有限公司總經理助理,中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理、紅旗品牌運營委員會總裁等職務。

關口勛升任東風日產乘用車公司總經理

日產汽車近期宣布多項高層人事任命,旨在支持新財年和下一個中期計劃的實施,加速電動化和市場推廣策略的執行。

中國市場方面,山崎莊平(Shohei YAMAZAKI)將繼續擔任高級副總裁、中國管理委員會主席,并保持現有職責范圍不變。現任日產汽車東盟區域總裁關口勛(Isao Sekiguchi)將升任日產汽車公司企業副總裁、東風日產乘用車公司總經理,并向山崎莊平匯報。

通用汽車智駕子公司前員工轉任小鵬AI負責人

據鳳凰網報道,通用旗下自動駕駛公司Cruise華裔前員工Liu Xianming加盟小鵬汽車,擔任AI團隊負責人,主要負責研發XNGP(智能駕駛輔助系統)

Liu Xianming社交平臺賬號顯示,其已于今年2月從任職4年的Cruise離職。3月初,其在社交平臺宣布加盟小鵬AI團隊,并發出了招人邀請。

Cruise自成立以來面臨嚴重虧損,去年年底由于交通事故問題暫停了無人駕駛業務。隨后,Cruise首席執行官和首席產品運營官先后離職,通用汽車對Cruise的管理層進行了重組,仍堅持原業務方向。

前華為技術專家入職極氪,將負責數字信息化業務

據騰訊新聞報道,近期華發集團首席信息官黃秉豪已入職極氪,負責部分數字信息化業務,向極氪副總裁劉昊匯報。

公開資料顯示,黃秉豪畢業于清華大學,曾供職于日立公司、Oracle 公司、京東商城、華為技術有限公司,獲華為專家級技術職稱。2018年,華發集團引入黃秉豪擔任公司首席信息官,負責集團信息化建設。

極氪自2021年成立后,從外部引入了多位華為背景高管。2021年,華為自動駕駛團隊創始人、自動駕駛研發部原部長陳奇加入極氪擔任副總裁,負責智能駕駛技術研發。去年8月,華為自動駕駛COO&地圖與數據負責人姜軍出任極氪副總裁,負責智能座艙業務。同年9月,原榮耀中國區CMO兼電商部部長關海濤入職極氪擔任CMO。

羅賓?佩吉任賓利設計總監,將負責賓利首款電動汽車收尾工作

賓利汽車近期任命羅賓?佩吉 (Robin Page) 為設計總監,他曾在賓利總部工作17年之久,隨后十年時間里擔任沃爾沃汽車設計師。在賓利工作期間,佩吉擔任內飾設計主管,參與了歐陸GT等標志性車型的設計。

此番上任,正值賓利全面電氣化轉型時期,該公司計劃在2025年推出首款電動車型,并在2023年完成全面電動化轉型。

據了解,賓利首款電動車的設計工作已接近尾聲,佩吉表示將會對某些細節部分做出微調。

前Mobileye高管加入自動駕駛初創企業Wayve

原Mobileye副總裁埃雷茲·達甘(Erez Dagan)已加入英國自動駕駛初創企業Wayve擔任總裁,負責產品、業務和戰略。

Mobileye是英特爾旗下自動駕駛公司,埃雷茲·達甘曾在Mobileye負責產品和戰略執行,并于2022年10月Mobileye首次IPO后離職。

據了解,Wayve為自動駕駛系統開發出一種端到端的人工智能方法。埃雷茲·達甘目前的主要工作是加快與汽車制造商和其他運輸公司的合作,以實現其產品的規模化生產。該公司計劃率先在至少100個城市部署使用其自動駕駛系統的車輛。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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汽車人事|關口勛任東風日產總經理 前華為技術專家入職極氪

劉亦功出任一汽集團總經理;羅賓?佩吉任賓利設計總監。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

劉亦功出任一汽集團董事、總經理、黨委副書記

3月15日,中國第一汽車集團有限公司宣布,劉亦功任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

公開資料顯示,劉亦功于1968年4月出生,1992年7月參加工作,曾擔任中國第一汽車集團公司組織人事部副部長,中國第一汽車集團公司紀委副書記、監察部部長,一汽-大眾汽車有限公司總經理,中國第一汽車股份有限公司總經理助理,中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理、紅旗品牌運營委員會總裁等職務。

關口勛升任東風日產乘用車公司總經理

日產汽車近期宣布多項高層人事任命,旨在支持新財年和下一個中期計劃的實施,加速電動化和市場推廣策略的執行。

中國市場方面,山崎莊平(Shohei YAMAZAKI)將繼續擔任高級副總裁、中國管理委員會主席,并保持現有職責范圍不變。現任日產汽車東盟區域總裁關口勛(Isao Sekiguchi)將升任日產汽車公司企業副總裁、東風日產乘用車公司總經理,并向山崎莊平匯報。

通用汽車智駕子公司前員工轉任小鵬AI負責人

據鳳凰網報道,通用旗下自動駕駛公司Cruise華裔前員工Liu Xianming加盟小鵬汽車,擔任AI團隊負責人,主要負責研發XNGP(智能駕駛輔助系統)

Liu Xianming社交平臺賬號顯示,其已于今年2月從任職4年的Cruise離職。3月初,其在社交平臺宣布加盟小鵬AI團隊,并發出了招人邀請。

Cruise自成立以來面臨嚴重虧損,去年年底由于交通事故問題暫停了無人駕駛業務。隨后,Cruise首席執行官和首席產品運營官先后離職,通用汽車對Cruise的管理層進行了重組,仍堅持原業務方向。

前華為技術專家入職極氪,將負責數字信息化業務

據騰訊新聞報道,近期華發集團首席信息官黃秉豪已入職極氪,負責部分數字信息化業務,向極氪副總裁劉昊匯報。

公開資料顯示,黃秉豪畢業于清華大學,曾供職于日立公司、Oracle 公司、京東商城、華為技術有限公司,獲華為專家級技術職稱。2018年,華發集團引入黃秉豪擔任公司首席信息官,負責集團信息化建設。

極氪自2021年成立后,從外部引入了多位華為背景高管。2021年,華為自動駕駛團隊創始人、自動駕駛研發部原部長陳奇加入極氪擔任副總裁,負責智能駕駛技術研發。去年8月,華為自動駕駛COO&地圖與數據負責人姜軍出任極氪副總裁,負責智能座艙業務。同年9月,原榮耀中國區CMO兼電商部部長關海濤入職極氪擔任CMO。

羅賓?佩吉任賓利設計總監,將負責賓利首款電動汽車收尾工作

賓利汽車近期任命羅賓?佩吉 (Robin Page) 為設計總監,他曾在賓利總部工作17年之久,隨后十年時間里擔任沃爾沃汽車設計師。在賓利工作期間,佩吉擔任內飾設計主管,參與了歐陸GT等標志性車型的設計。

此番上任,正值賓利全面電氣化轉型時期,該公司計劃在2025年推出首款電動車型,并在2023年完成全面電動化轉型。

據了解,賓利首款電動車的設計工作已接近尾聲,佩吉表示將會對某些細節部分做出微調。

前Mobileye高管加入自動駕駛初創企業Wayve

原Mobileye副總裁埃雷茲·達甘(Erez Dagan)已加入英國自動駕駛初創企業Wayve擔任總裁,負責產品、業務和戰略。

Mobileye是英特爾旗下自動駕駛公司,埃雷茲·達甘曾在Mobileye負責產品和戰略執行,并于2022年10月Mobileye首次IPO后離職。

據了解,Wayve為自動駕駛系統開發出一種端到端的人工智能方法。埃雷茲·達甘目前的主要工作是加快與汽車制造商和其他運輸公司的合作,以實現其產品的規模化生產。該公司計劃率先在至少100個城市部署使用其自動駕駛系統的車輛。

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