界面新聞記者 | 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

當地時間周三，印度最大的鋼鐵生產商JSW集團發布公告，宣布和上汽集團成立合資企業JSW MG Motor India。該合資企業計劃每隔3至6個月推出一款新產品，重點是新能源汽車，未來還將進軍高端乘用車市場。

據了解，JSW是印度知名的家族企業，除了鋼鐵行業，JSW涉及的領域還包括水泥等行業。去年年底，上汽集團與JSW集團在英國倫敦簽署了戰略合作協議。上汽將引入JSW集團作為戰略投資者，通過增資擴股方式進一步支持MG印度公司拓展市場份額。

JSW集團主席Sajjan Jindal表示，集團一直尋求機會進入印度汽車市場，新能源汽車的興起使其看到了入場機會。而MG的技術優勢使其成為良好的合作對象。市場競爭策略方面，Jindal認為合資公司或可效仿馬魯蒂鈴木，通過快速推出車型尋求市場份額突破。

這家合資企業的目標是到2030年在印度新能源汽車市場的份額從2%提升至33%，并計劃在那一年銷售100萬輛電動乘用車。

JSW同時希望在利用本地化生產來降低成本的同時，加大本土化研發的程度。目標是在2030年實現包括研發在內的完全本土化。

JSW MG Motor還計劃在高端乘用車市場擴展其業務，目標是到2030年在新能源汽車領域取得領導地位，并擁有從入門級到高端車型的完整產品線。

為了實現其在新能源汽車市場的目標，JSW MG Motor計劃擴大其在古吉拉特邦Halol的生產設施，重點增加新能源汽車的生產。這一擴展預計將使汽車制造商的年產能從當前的10萬輛提高到最多30萬輛。

MG Motor India的名譽主席Rajeev Chaba表示，JSW MG Motor India將投資約6.02億美元以提高生產能力。作為這一計劃的一部分，公司還宣布將在古吉拉特邦Halol現有工廠附近建立第二家工廠。目的同樣是增加產能并推出新產品，支持公司在新能源汽車領域的增長和擴張計劃。

Parth Jindal預測，未來十年內，印度的汽車銷量將從400萬輛增加到1000萬輛。

自2019年進入印度市場以來，MG已銷售約20萬輛汽車。2023年，MG在印度實現了約6萬輛的銷量，較前一年增長近25%，連續四年實現增長。

目前，MG在印度電動車市場的市占率（2%）仍遠遠低于領頭羊塔塔（70%），但隨著電動車市場的整體升溫，情況可能有所變化。統計數據表明，目前電動車在印度乘用車銷售中的比例預計僅為4%，而政府希望通過一系列措施在2030年實現30%的市場占比。

近期，印度政府降低了對本地生產企業進口高價電動車的關稅。這一政策吸引了包括特斯拉和VinFast等多家新能源汽車公司的興趣。