界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

3月12日，雷軍發文宣布，小米首款車型SU7將于3月28日正式上市，上市即開啟交付。目前，全國59家門店已經開啟預約，覆蓋29城，包括北上廣深等地。受此消息影響，小米集團港股短線拉升，現漲超5%。

上市檔期敲定意味著小米SU7的價格即將揭曉。在去年底的汽車技術發布會上，雷軍多次強調首款車型有點貴，并否認了9.9萬、14.9萬等低價傳聞。

不過，比亞迪推出榮耀版系列車型為今年車市奠定價格比拼的基調。考慮到小米SU7的產品力以及向高端突破的定位，業內猜測小米SU7最終售價在25至35萬元之間。此前上市的新款極氪001在升級配置的同時將入門價下探至26萬元，給小米帶來一定壓力。

業界非常關注即將上市的小米汽車。小鵬汽車CEO何小鵬近日接受中國企業家雜志采訪被問及相關問題時表示，與雷軍有過很多交流，雷軍壓力不大是不可能的，但小米有小米的優勢，“雷總把小米的優勢用好，就大有機會。”

在線下銷售渠道方面，據財聯社報道，位于北京王府井東方新天地的小米之家將成為首家小米汽車直營門店。界面新聞近日實地探訪發現，該店裝修接近完成，外墻已經能看出小米標志性LOGO裝飾輪廓，預計四月份正式開業。

小米手機銷售人員表示，當前小米SU7尚未到店，屆時負責汽車銷售的將是另一批員工。

今年全國兩會期間，作為全國人大代表的雷軍也多次提到小米汽車。據媒體報道，雷軍稱正在為小米汽車上市做最后的沖刺準備。“這段時間，我們進行了大規模的路測，以及在黑河極寒條件下的冬測，從結果看，各方面反饋非常好。”

在他看來，中國智能電動汽車要構筑未來發展的新優勢，科技創新是核心發力點。小米集團作為科技企業，正處于從跟隨到領跑的轉型階段，決心推進高端化、全球化戰略。

對于下一步的具體行動，他表示小米集團將發力底層核心技術，發展小米汽車業務。小米汽車的發布標志著小米完成了“人車家全生態”的閉環，“全力以赴把小米汽車干好、干成，不讓全國的用戶們失望。”