2024年3月11日，汽車整車板塊震蕩拉升，賽力斯盤中一度漲超9%，報103.89元/股，創(chuàng)歷史新高。汽車ETF(159512)以賽力斯為第二大權(quán)重股，盤中持續(xù)活躍，一度漲超3%，截至14:15，上漲2.70%。

消息面上，繼2月23日中央財經(jīng)委會議提出鼓勵汽車以舊換新，3月1日國常會審議通過《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，3月5日政府工作報告中再次提及鼓勵和推動消費品以舊換新，后續(xù)汽車以舊換新相關(guān)具體政策有望推出。同時3/4月眾多新車上市（MEGA已經(jīng)正式發(fā)布上市，后續(xù)還有小米汽車，北汽華為合作車型等）、一季報、北京車展（4月底）有望對板塊形成密集事件催化。

此外，問界方面數(shù)據(jù)顯示，2024年2月，鴻蒙智行AITO全系交付新車21142輛，蟬聯(lián)中國市場新勢力品牌銷量冠軍。問界新M7單月交付量突破18479輛，累計交付超過10萬輛，問界M7累計大定突破15萬輛。

汽車ETF(159512)緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)，從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應(yīng)的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。

東證期貨表示，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，23年新能源滲透率突破30%，單周滲透率數(shù)次突破40%。自主品牌市場份額有望繼續(xù)擴(kuò)大，頭部企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢較強(qiáng)。一體化垂直整合有助于整車廠企業(yè)掌握核心競爭力和議價權(quán)，并實現(xiàn)降本增效。

國海證券認(rèn)為，政策預(yù)期+事件催化，繼續(xù)布局汽車政策暖風(fēng)吹，汽車行業(yè)后續(xù)進(jìn)入事件催化密集期。汽車中期的變革趨勢不變，將驅(qū)動汽車優(yōu)質(zhì)標(biāo)的中長期成長。電動化：國內(nèi)能源滲透率依然有提升空間；智能化：高階智能駕駛有望在2024年進(jìn)入放量周期；高端化：自主品牌結(jié)構(gòu)升級，產(chǎn)品價格帶覆蓋上移；全球化：國內(nèi)整車廠進(jìn)入海外擴(kuò)張期，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件的海外基地2024年將逐步進(jìn)入收獲期。汽車行業(yè)技術(shù)變遷，結(jié)構(gòu)升級，海外擴(kuò)張仍處于高速變化中，中長期角度汽車優(yōu)質(zhì)公司有望在新一輪的產(chǎn)業(yè)變遷中持續(xù)成長向上。