界面新聞記者 | 高菁

充電樁板塊今日大漲。

同花順數據顯示，截至當天收盤，充電樁板塊257只個股中，超八成股票上漲，8只股票漲停，48只股票漲幅大于4%。

其中，漲幅前三為英可瑞(300713.SZ)、歐陸通(300870.SZ)、和順電氣(300141.SZ)，分別上漲20.02%、19.99%、19.97%，報收于15.23元、48.26元、8.53元。

據新華社報道，2月29日，中共中央總書記習近平在在中共中央政治局第十二次集體學習時提出，要加快構建充電基礎設施網絡體系，支撐新能源汽車快速發展。

3月1日，國家發展改革委、國家能源局印發《關于新形勢下配電網高質量發展的指導意見》提出，到2025年，配電網網架結構更加堅強清晰，供配電能力合理充裕；配電網承載力和靈活性顯著提升，具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右充電樁接入能力。這將改善充電樁接入條件。

此外，中國交通運輸部部長王剛在2月29日舉辦的國務院政策例行吹風會上表示，交通運輸部今年將持續推動公路沿線充電基礎設施建設，計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，并鼓勵在服務區建設超快充、大功率充電設施。

王剛表示，中國近年來加快推進公路沿線充電基礎設施體系建設，截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬個，高速公路沿線充電基礎設施網絡進一步完善。

交通運輸部此前公布的數據顯示，截至2023年10月底，全國已建成充電停車位的服務區共計6257個，占高速公路服務區總數的94%，北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個省份高速公路服務區充電設施覆蓋率達到100%。

國家能源局數據顯示，截至2023年底，中國充電基礎設施總量達859.6萬臺，同比增長65%。

但充電基礎設施數量不足、發展不均衡、利用不充分等問題仍然存在。

今年春節假期，全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期增長明顯。

國網智慧車聯網平臺數據顯示，從1月26日春運開始到2月5日，高速公路服務區新能源車充電量達到3408.91萬千瓦時，充電次數達151.94萬次，同比增長67.06%和48.42%。

隨著駕駛新能源汽車出行的人數增多，“跑高速，充電難”成為很多新能源車主關注的問題。春節期間，#第一批開電動車回家的人后悔了#、#電動車主堵在國道電量耗盡#等話題引發熱議。

王剛表示，為解決新能源汽車高速充電難的問題，除了增設充電樁、充電停車位外，交通運輸部還計劃根據節假日期間不同地區、不同時段的車流量特點，指導各地提供有針對性的服務保障措施，包括及時按需增設移動充電設施、強化充電信息查詢服務以及加強服務區充電引導。

值得一提的是，2024年春運期間，已有一些企業的移動充電設施在高速服務區投入使用。

國軒高科(002074.SZ)旗下安徽易加能數字科技有限公司的易佳電智能移動儲能充電樁，在春節期間投放在安徽、湖北部分服務區內。該款充電樁的放電功率為60 kW，可在1小時為一輛續航里程約600公里的新能源車充滿電。

識途科技的“途樂充”移動充電機器人在上海、杭州等地的服務區內展開充電服務；源馬黑力則在浙江、河北等地的服務區內部署了移動超充機器人。

據高工機器人判斷，隨著中國智能電動汽車市場的滲透率的進一步提升，移動充電機器人將會有更大的市場需求。

除上述企業外，大眾、能鏈智能、遠景科技等公司也已在移動充電機器人領域有所布局。

今日股價大漲的英可瑞成立于2002年，主要業務包括智能高頻開關及電力電子產品的研發、生產和銷售，主要產品包括電動汽車充電電源模塊及系統、電力操作電源模塊及系統等，充電樁類產品占其主營超八成。

歐陸通主要產品包括電源適配器、服務器電源、通訊電源和動力電池充電器等。其曾在互動平臺表示，其充電模塊產品包括75KW ACDC液冷模塊、63KW DCDC液冷模塊等，可應用于各類型直流充電樁、充電柜等新能源汽車直流充電設備。

和順電氣主要業務涉及計量表箱、電力成套設備和電能質量設備的研發、制造、銷售和服務，其充電樁業務主要采取直銷及與公交公司合作共建及運營等多種營銷模式推廣。