界面新聞記者｜張慧

界面新聞實習記者｜李晗

作為全球首家登陸月球的私企，直覺機器(Intuitive Machines)股價并未實現一飛沖天。

2月26日，直覺機器股價暴跌35%，創下近一年來最大跌幅。2月27日，該股又一度暴跌約20%，最終收盤于6.71美元，漲幅6.94%，但已幾乎回吐自登月以來的漲幅，較20日的收盤價高點下跌約四成。

這主要因為該公司登月任務將被迫提前結束。

2月22日，在經歷11個小時的導航故障和緊張下降后，全球第一艘由私企制造的月球著陸器“奧特修斯”抵達月球表面。

建造商直覺機器表示，在其抵達月球后第二天，由于數據出現錯誤，公司誤以為著陸器以直立方式抵達。

據最新的情況表明，“奧特修斯”在著陸時一條腿被被絆住并摔斷，造成飛行器以側向位置著陸，這導致其太陽能電池板無法正常充電，對其通信能力和運行時間造成極大影響。

聲明稱，該飛行器目前仍在運行，但電池壽命還剩下約10-20小時，隨著儀器電量耗盡，此次探測任務將提前結束。按照原本，飛行器的運行時間為7-10天。

Cantor Fitzgerald高級分析師Andres Sheppard表示，市場對直覺機器的反應有些太過夸張了。該公司從這次任務中至少獲得了1億美元的收入，這已經完成了其1.3億美元目標收入的95%。

關于造成著陸問題的原因，直覺機器表示，這可能是人為錯誤導致的。

“在探測器發射前，飛行準備團隊沒有手動解鎖安全開關，導致飛行器的激光制導測距儀無法啟動，并最終迫使工程師匆忙搭建替代方案。”直覺機器聲明稱。

路透社援引直覺機器高管的話表示，為了節約對“奧特修斯”檢查的時間與金錢成本，公司放棄了對激光系統的試射，這也是導致安全開關失效的原因。

“不過，測距儀故障及臨時解決方案是否是‘奧特修斯’非正常著陸的最終原因，目前還有待確認。”這個高管表示。

“奧德修斯”是全球第一艘登陸月球的私企制造飛船，也是繼1972年阿波羅17號以來，美國首次實現重返月球。

此次任務是美國國家航空航天局(NASA)“商業月球有效載荷服務”(CLPS)計劃的一部分。據《紐約時報》報道，對于此次任務，NASA以CLPS計劃為名向直覺機器支付了1.18億美元(約合8.49億人民幣)。

“奧德修斯”原計劃運行7-10天，并載有11個有效載荷，其中6個來自NASA，5個來自商業客戶。