2024年2月23日財經委會議指出“要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新”。在此會議精神下，代表新興產業的新能源汽車、智能汽車及其零部件環節有望率先受益。

在需求端利好顯著的同時，汽車零部件環節還受益于“自主崛起”、“技術變革”、“全球擴張”三重Beta的催化，有望展現更加充足的發展動能。汽車零部件ETF（159565）聚焦于汽車系統部件、汽車內外飾、汽車電子、輪胎等領域的上市公司，可幫助投資者便捷地把握汽零板塊發展機遇，已于2月26日正式上市！

受益于三重Beta催化，具有良好的發展前景。在當前時點，汽車產業的電氣化、智能化均已經歷了一段時間的快速發展，技術逐步成熟、需求快速提升。在此背景下，汽零產業鏈或將同時迎來多重利好機會：

自主崛起：據中汽協最新數據，2024年1月新能源車銷量72.9萬輛，同比增長78.8%，預計24年全年中國新能源汽車產銷量將達到1100萬-1300萬輛。考慮到供應鏈擴容需要較長時間，下游需求的高速增長為國內廠商加速國產升級提供了良好契機，而國產份額提升后將利好品牌價值塑造，形成良性循環。

技術變革：汽車的高階智能化如自動駕駛、智能座艙等正逐步迎來大規模應用的重要拐點，相關技術的滲透率有望進入快速上升階段，或將帶動相關零部件的市場空間迅速擴容。

全球擴張：與國內市場相比，海外新能源汽車與汽車智能化市場更顯藍海。在海外減排政策的要求下有望迎來高速發展期。國內廠商技術成熟、人才儲備充足、生產要素價格低廉，具備突出的競爭力，可充分把握海外市場機遇，實現全球擴張。

A股汽零板塊容量大但標的分散，ETF是更適宜的投資工具。截至2024年2月25日，A股上市公司中汽車板塊公司共有260家，總市值達3.2萬億元，板塊容量較大。其中，汽零相關公司市值占比超48%，幾乎占據“半壁江山”。從數量上看，汽零相關公司多達213家，占比高達81.9%。鑒于汽零上市企業多且分散，使用ETF產品一鍵打包產業鏈公司進行投資，可顯著優化投資體驗。

圖：汽車上市公司市值分布

圖：汽車上市公司數量分布

數據來源：Wind，數據截至2024/2/25

關注更純正的汽車零部件指數。中證汽車零部件主題指數（汽車零部件ETF跟蹤指數）選取100只業務涉及汽車系統部件、內飾與外飾、電子、輪胎等領域的上市公司證券作為指數樣本，反映汽車零部件主題上市公司證券的整體表現。相較其他涉及汽車零部件主題的指數，該指數不包含大市值整車企業，且集中度更低，能更好反映汽零板塊整體表現，是更純正的汽零指數。

在宏觀環境逐步回暖的大背景下，擁有三重Beta催化的汽車零部件賽道或將迎來市場空間迅速擴容與業績的密集兌現，投資價值備受關注。鑒于該板塊上市公司眾多且分散，使用汽車零部件ETF（159565）可便捷地把握投資機會，提升投資體驗。