界面新聞記者 | 丁晶晶

界面新聞編輯 | 沈霄戈

2月17日，游泳運動員傅園慧長白山旅游包車被勒索事件登上熱搜，長白山旅游亂象引發(fā)廣泛討論。不少游客在小紅書等社交媒體平臺表示自己同樣被“宰”過。

受益于2022年冬奧會后冰雪旅游市場的迅速崛起，長白山客流復蘇異常迅猛。2023年1月便已反超疫情前水平，當月客流量突破9萬人次、較2019年同期增長35.8%，創(chuàng)單月歷史同期新高。

而被稱為是“最火春節(jié)”的今年春節(jié)期間，長白山更是火爆。據(jù)長白山管委會旅游文體局統(tǒng)計，2024年1月1日至2月5日，長白山景區(qū)累計接待游客27.96萬人次，同比增長155.34%。元旦假期之后，1月15日起長白山景區(qū)日均接待游客由7000人次提升至9000人次以上，1月25日起日均接待游客突破1萬人次，預計長假前后將迎來長達3周左右的游客高峰。

另外，長白山高鐵日均送達游客5000人左右，長白山機場日均送達游客超過5000人，春節(jié)期間，長白山大型酒店預訂率超過98%。

沒有網(wǎng)約車，長白山運力不足

游客小李和朋友六人同行，在今年春節(jié)期間前往長白山旅游。2月9日除夕夜九點多，他們坐高鐵抵達長白山站。

出于方便考慮，小李一出高鐵站就開始打網(wǎng)約車，打了大概半個小時發(fā)現(xiàn)仍打不到?！拔覀兞鶄€人是同時在打（網(wǎng)約車），加價也沒有車?！?/span>

此時已經(jīng)錯過了末班公交車。最終，公路執(zhí)勤的工作人員將小李一行人送到民宿。小李告訴界面新聞，“差點只能在高鐵站過夜了。那位執(zhí)勤小哥告訴我們，長白山這個鎮(zhèn)是沒有網(wǎng)約車的，只能通過打出租車平臺電話叫出租車。”

一位長白山當?shù)厝艘哺嬖V界面新聞，長白山附近的二道白河鎮(zhèn)較小，公交少，滴滴等網(wǎng)約車平臺未入駐，鎮(zhèn)上多數(shù)還是打電話約出租車為主。

隨著長白山游客數(shù)量的持續(xù)增長，長白山明顯運力不足。今年1月27日，長白山管委會為了緩解因運力不足，長白山交管部門增加公交車次、協(xié)調(diào)股份公司大巴車，同時組建愛心車隊，免費接送游客到高鐵站、酒店。

盡管如此，前往景區(qū)的交通問題依舊凸顯。小李向界面新聞透露，有些當?shù)爻鲎廛囍辉阪?zhèn)上跑，不去景區(qū)。所以游客想要前往幾十公里外的景區(qū)滑雪、漂流，只能選擇乘坐景區(qū)大巴、公交、自駕或者包車。

長白山景區(qū)客運主要是由白山開發(fā)建設(shè)集團控股的上市公司長白山旅游股份有限公司（以下簡稱“長白山股份”）運營，該公司于2014年8月22日在上海證券交易所完成上市首發(fā)，成為吉林省旅游板塊首家上市公司，東北地區(qū)景區(qū)類首家上市公司。

長白山股份負責長白山景區(qū)包括旅游客運、溫泉開發(fā)、酒店管理、旅行社和景區(qū)管理在內(nèi)的多項業(yè)務(wù)。其中，旅游客運業(yè)務(wù)是其核心業(yè)務(wù)，主要涉及長白山三景區(qū)內(nèi)游客運輸、旅游車輛租賃、停車場管理等業(yè)務(wù)，擁有長白山三個景區(qū)道路運輸?shù)莫毤医?jīng)營權(quán)。同時長白山股份擁有省際包車資質(zhì)，在區(qū)域內(nèi)首家開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前擁有十余種車型800余臺運輸車輛。

2022年4月，長白山股份成立于全資子公司長白山保護開發(fā)區(qū)智行旅游交通服務(wù)有限公司， 提供長白山專車、長白山租車、自駕租車、定制客運等多項旅游出行服務(wù) 。

界面新聞咨詢長白山股份了解到，長白山的車輛租賃業(yè)務(wù)主要是機場班線和包車業(yè)務(wù)。相比于社會車輛包車，長白山的包車業(yè)務(wù)可以直接進入景區(qū)內(nèi)，不過價格也較普通包車較高。目前價格最低的六人商務(wù)車（包括景區(qū)門票），2月20日前包一輛車的價格大約3600元/天，2月20日后大約3200元/天。

同時，車輛預訂也十分緊張。長白山股份專車工作人員告訴界面新聞，公司共有70多輛車輛，2月17日之前，所有包車都提前兩三天就已經(jīng)預訂滿了，最近客流量逐漸減少，基本上也會在提前一天的晚上訂滿。

另外，景區(qū)間往返大巴也較少。長白山景區(qū)分為北、西、南三個景區(qū)，景區(qū)間每天往返大巴數(shù)量也較少，僅上午下午各一班。北景區(qū)-西景區(qū)-南景區(qū)每天早上6:40和下午4點各一班，西景區(qū)-南景區(qū)-北景區(qū)則是早上7點和下午4點各一班。

前往長白山景區(qū)等交通不便，外加考慮時間安排、性價比、方便程度等多方因素，包社會車輛游玩成了大部分游客的選擇。

“黑車”等亂象不斷

一到旺季運力不足，很多社會車輛便開始兼職做包車生意。包車司機賈師傅告訴界面新聞，春節(jié)期間游客確實太多，當?shù)爻鲎廛囘\力不足，外加上沒有網(wǎng)約車平臺，所以很多都包車?！昂芏喟嚩际巧鐣囕v，趁著春節(jié)期間拉私活賺點小錢。”

滑雪教練張師傅也是其中一員。張師傅告訴界面新聞，自己本職工作是滑雪教練，一般旅游旺季的時候也會參與兼職包車生意。

張師傅告訴界面新聞，包車的客源一方面來自熟人介紹，一些新客是通過滿意的老客介紹來的，本地包車師傅不少十分重視口碑；另一方面，自己也會在小紅書、閑魚等多個網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布包車信息，有需要的游客就會主動聯(lián)系自己，雙方談好價格就可以。

多位長白山包車師傅告訴界面新聞，長白山包車價格普遍比較透明，有公認的市場價格，價格跟出租車打表價格差不多，甚至要更低一些?！皟r格太高了，游客也不會選你?！?/span>不少包車因為是私家車跑的，所以也沒有運營資質(zhì)。

通過合作方式賺取中間差價現(xiàn)象也普遍存在。張師傅表示，因為自己做了多年的滑雪教練，跟很多景區(qū)、滑雪場比較熟悉，能拿到較官方更低的票價。在他看來，正常情況下，游客通過一些本地人的關(guān)系買到低價門票是“雙贏”?！霸趦?yōu)惠客人的同時，我們也是賺點生活費，滑雪場多點客人，就是大家互利互惠。我也不隱瞞客人我能拿到的價格，一個人門票加個10元、20元。我會跟乘客講，你們也不要考慮說我賺了你們多少錢，你看我能給你省多少錢就完事了。”

然而這種網(wǎng)絡(luò)找車、私下交易的包車、購票方式，車輛無運營資質(zhì)、司機非旅游專業(yè)人員、缺乏正規(guī)合約、服務(wù)信息不對稱等，存在一定風險。

小李告訴界面新聞，網(wǎng)絡(luò)平臺上價格參差不齊，像包車漂流有的師傅能給到80元包含接送和門票，而有的卻要120元，對游客來說存在信息差，很容易被騙。

小李表示，第一天晚上他們一行人去滑雪場滑雪，包車的司機師傅聽說他們要去滑雪，說可以幫買更優(yōu)惠的滑雪場門票，報價228元/人。結(jié)果到了滑雪場才得知夜場價格僅為198元/人，小李趕緊打電話追問，包車司機才支支吾吾說一定不會讓他們吃虧，最后收了178元/人。

此外，多位游客表示自己在旅游過程中遭遇司機臨時加價或宰客。有去長白山旅游的游客表示，包車的司機不斷給自己推銷漂流、雪地摩托，很多項目都價格不菲，自己猜測他們肯定有提成。

張師傅也透露，這確實給不少黑心司機可乘之機，有一些司機或商家為了賺錢，仗著景區(qū)偏僻，尤其是看一些游客是女生，通過威脅恐嚇等方式要求臨時加價。不過，也有很多都是誠信經(jīng)營，甚至會免費接送打不到車的游客。

另外，長白山冰雪游的火熱也吸引不少外地商人組團來長白山接活兒。賈師傅說，有些外地司機為了多賺錢，做一次性生意“宰客”，這也一定程度上擾亂了包車市場正常秩序。

實際上，針對“黑車”現(xiàn)象，長白山官方曾多次打擊嚴查。去年9月，長白山交通官方表示，自3月15日專項整治啟動以來，共查處出租車各類違法違規(guī)行為12起，私家車非法營運車輛25起，非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營14起。其中，巡游出租車拒載1起；故意繞行4起；強行拼客1起；不使用計價器違規(guī)議價、索要高價6起。以上違規(guī)行為依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)分別給予罰款的行政處罰。

傅園慧包車遭“半路加價”事件發(fā)生后，長白山發(fā)布官微信息，對涉事司機處以3萬元罰款的行政處罰，并表示加大對非法運營行為打擊力度，保障維護每一位游客合法權(quán)益。2月17日，長白山交通再次發(fā)布了《關(guān)于嚴厲打擊“黑車”非法營運行為的通告》表示，2024年2月17日至3月17日對“黑車”非法營運行為查證屬實的，將依法從重處罰，絕不姑息。

賈師傅告訴界面新聞，此次打擊黑車的通告發(fā)布后，很多黑車不敢跑了，這也導致正規(guī)出租車需求量增多，近期包車都需要提前預訂。