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商務部等9單位:支持新能源汽車貿易合作健康發展,智能電動車ETF(516380)二日累漲7.72%

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商務部等9單位:支持新能源汽車貿易合作健康發展,智能電動車ETF(516380)二日累漲7.72%

昨日(2月7日)A股繼續走強,三大指數繼續收紅,有望延續年前紅包行情。新能源汽車板塊走強,孚能科技漲幅17.95%,星源材質、宏發股份、科博達等多股漲停。

圖片來源: 圖蟲創意

昨日(2月7日)A股繼續走強,三大指數繼續收紅,有望延續年前紅包行情。新能源汽車板塊走強,孚能科技漲幅17.95%,星源材質、宏發股份、科博達等多股漲停。

熱門ETF方面,智能電動車ETF(516380)昨日場內價格收漲2.51%,日線二連陽(二日累計漲幅7.72%),強勢收復10日均線。

圖片來源:雪球

資金面上,上交所數據顯示,智能電動車板塊的三大權重行業——汽車、電力設備、電子板塊昨日合計獲主力資金凈流入超38億元,周度獲北向資金凈流入超45億元,反映資金看好智能電動車板塊的超跌價值。

圖片來源:Wind

消息面上,2月7日,商務部等9單位發布關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見,提出鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業高效利用全球創新資源,依法依規在海外設立研發中心,積極與國外研究機構、產業集群等建立戰略合作關系,融入全球新能源汽車創新網絡,提升我國新能源汽車設計、研發及工程技術等方面的創新能力。

近日,多家新能源廠商陸續公布1月銷量,造車新勢力集體“開門紅”,市場空間廣闊,以行業龍頭比亞迪為例,比亞迪1月新能源汽車銷量達20.15萬輛,同比增長33%。根據CIC灼識咨詢預測,中國新能源汽車銷量將保持強勁增長勢頭,預計將于2026年增加至1843萬輛,2022-2026年間復合年增長率為29.68%。

銀河證券表示,自2013年以來,中國新能源車行業市場規模呈現高速增長狀態。新能源車具有較好的政策環境和戰略地位,政府通過補貼與充電樁基礎設施建設提供政策支持。未來新能源車行業可能出現競爭加速分化現象,插混車型需求有望持續景氣,支撐新能源車滲透率持續向上,滲透率持續呈走高趨勢。

值得注意的是,截至2月7日,中證智能電動汽車指數市盈率為17.27倍,位于近5年12.94%分位點,智能電動車板塊估值處于相對低位,配置性價比凸顯。

圖片來源:Wind

看好智能電動車產業長期發展機遇的投資者,相關產品智能電動車ETF(516380)。公開資料顯示,智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電動汽車指數成份股覆蓋鋰電池、整車、汽車零部件、汽車芯片等智能電車產業鏈核心環節,重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產業核心資產,為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具。

相比當前市場上主要的新能源車指數(如新能源車指數),智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電車指數在聚焦電氣化上游龍頭基礎上,還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的,包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在當前新能源汽車需求高速增長,新能源汽車規模整體大幅擴張的階段,可以作為高景氣賽道重點關注的成長標的。

數據,圖表來源:Wind、滬深交易所、華寶基金等

風險提示:智能電動車ETF(516380)被動跟蹤中證智能電動汽車指數,該指數基日為2014.12.31,發布于2021.6.4。指數成份股構成根據該指數編制規則適時調整。文中指數成份股僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的本基金風險等級為R3-中風險,適合適當性評級C3以上投資者。任何在本文出現的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另,本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險,基金的過往業績并不代表其未來表現,基金管理人管理的其他基金的業績并不構成基金業績表現的保證,基金投資需謹慎。


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星源材質

50
  • 年內107家公司計劃回購,總額超170億元
  • 19家公司披露回購進展,利元亨、中航產融、華康股份回購預案金額最高

科博達

72
  • 科博達(603786.SH):公司董監高王麗和范建華擬分別減持1.14萬股和1.12萬股
  • 機構風向標 | 科博達(603786)2024年三季度已披露前十大機構持股比例合計下跌1.54個百分點

宏發股份

143
  • 宏發股份(600885.SH):2024年年報凈利潤為16.31億元
  • 機構風向標 | 宏發股份(600885)2024年四季度已披露持股減少機構超10家

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商務部等9單位:支持新能源汽車貿易合作健康發展,智能電動車ETF(516380)二日累漲7.72%

昨日(2月7日)A股繼續走強,三大指數繼續收紅,有望延續年前紅包行情。新能源汽車板塊走強,孚能科技漲幅17.95%,星源材質、宏發股份、科博達等多股漲停。

圖片來源: 圖蟲創意

昨日(2月7日)A股繼續走強,三大指數繼續收紅,有望延續年前紅包行情。新能源汽車板塊走強,孚能科技漲幅17.95%,星源材質、宏發股份、科博達等多股漲停。

熱門ETF方面,智能電動車ETF(516380)昨日場內價格收漲2.51%,日線二連陽(二日累計漲幅7.72%),強勢收復10日均線。

圖片來源:雪球

資金面上,上交所數據顯示,智能電動車板塊的三大權重行業——汽車、電力設備、電子板塊昨日合計獲主力資金凈流入超38億元,周度獲北向資金凈流入超45億元,反映資金看好智能電動車板塊的超跌價值。

圖片來源:Wind

消息面上,2月7日,商務部等9單位發布關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見,提出鼓勵新能源汽車及其供應鏈企業高效利用全球創新資源,依法依規在海外設立研發中心,積極與國外研究機構、產業集群等建立戰略合作關系,融入全球新能源汽車創新網絡,提升我國新能源汽車設計、研發及工程技術等方面的創新能力。

近日,多家新能源廠商陸續公布1月銷量,造車新勢力集體“開門紅”,市場空間廣闊,以行業龍頭比亞迪為例,比亞迪1月新能源汽車銷量達20.15萬輛,同比增長33%。根據CIC灼識咨詢預測,中國新能源汽車銷量將保持強勁增長勢頭,預計將于2026年增加至1843萬輛,2022-2026年間復合年增長率為29.68%。

銀河證券表示,自2013年以來,中國新能源車行業市場規模呈現高速增長狀態。新能源車具有較好的政策環境和戰略地位,政府通過補貼與充電樁基礎設施建設提供政策支持。未來新能源車行業可能出現競爭加速分化現象,插混車型需求有望持續景氣,支撐新能源車滲透率持續向上,滲透率持續呈走高趨勢。

值得注意的是,截至2月7日,中證智能電動汽車指數市盈率為17.27倍,位于近5年12.94%分位點,智能電動車板塊估值處于相對低位,配置性價比凸顯。

圖片來源:Wind

看好智能電動車產業長期發展機遇的投資者,相關產品智能電動車ETF(516380)。公開資料顯示,智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電動汽車指數成份股覆蓋鋰電池、整車、汽車零部件、汽車芯片等智能電車產業鏈核心環節,重倉寧德時代、比亞迪、立訊精密、科大訊飛等產業核心資產,為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具。

相比當前市場上主要的新能源車指數(如新能源車指數),智能電動車ETF(516380)跟蹤的中證智能電車指數在聚焦電氣化上游龍頭基礎上,還覆蓋了較多汽車智能化龍頭標的,包括智能座艙、智能駕駛、攝像頭、汽車電子等板塊核心龍頭。在當前新能源汽車需求高速增長,新能源汽車規模整體大幅擴張的階段,可以作為高景氣賽道重點關注的成長標的。

數據,圖表來源:Wind、滬深交易所、華寶基金等

風險提示:智能電動車ETF(516380)被動跟蹤中證智能電動汽車指數,該指數基日為2014.12.31,發布于2021.6.4。指數成份股構成根據該指數編制規則適時調整。文中指數成份股僅作展示,個股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向。基金管理人評估的本基金風險等級為R3-中風險,適合適當性評級C3以上投資者。任何在本文出現的信息(包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另,本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議,亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險,基金的過往業績并不代表其未來表現,基金管理人管理的其他基金的業績并不構成基金業績表現的保證,基金投資需謹慎。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
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